Глава 1. История развития нефтеперерабатывающей промышленности США и бывшего Советского Союза 8

LL Нефтеперерабатывающая промышленность в ранние годы ее ；развития 8

Нефтяной бизнес в СШАв 1917-1992 гг 15

Нефтяная промышленностьСССР в 1917—1991 гг....22

Глава 2.Экономика и финансы нефтяных компаний США .；....29

Нефтяные компании США 29

Акции нефтяных компанийСША 44

Экономическая и производственная деятельность крупных нефтяных компаний США48

Корпорация Амоко (итоги1991 г.) 48

Корпорация Шеврон . . .65

Нефтяная компания Тексако 69

Корпорация Эксон 73

Корпорация Мобил 78

Глава 3. Нефтеперерабатывающие заводы США и бывшего Советского Союза 82

Структура и перспективы развития нефтеперерабатывающих заводов США 83

Влияние экологических законов на деятельность нефтяных компаний США 85

Нефтеперерабатывающие заводы США: перспективы развития 90

Маркетинг Ю8

Нефтеперерабатывающие заводы стран бывшего Советского Союза•121

Российские нефтеперерабатывающие заводы 125

Нефтеперерабатывающие заводы Украины 152

Другие заводы стран бывшего Советского Союза . . . .154

Требования к качеству нефтепродуктов на территории бывшего Советского Союза161

Организация доставки нефти до заводов и нефтепродуктов до потребителя 167

Глава 4. Основные технологические особенности процессов переработки нефти на заводах США и стран бывшего Советского Союза 168

Технологические процессы переработки нефтяного сырья на заводах США 171

Установки атмосферно-вакуумной перегонкинефти ...171

Термические процессы 173

Висбрекинг 173

Коксование 175

Каталитические процессы переработки нефтяного сырья..178

Каталитический крекинг . •178

Каталитический риформинг187

Гидрокрекинг и гидроочистка нефтяных фракций ....191

Алкилирование 201

Изомеризация парафиновых углеводородов205

Полимеризация208

Очистка светлых нефтепродуктов2°9

Производство водорода212

Производство кислородсодержащих добавок213

Перспективы развития процессов переработкинефти вСША216

Технологические установки на нефтеперерабатывающих заводах стран бывшего Советского Союза22°

Процессы первичнойпереработки нефти223

Термодеструктивныепроцессы227

Висбрекинг 227

Термический крекинг: получение сырья для технического угле-

рода彳黒

Коксование

Пиролиз нефтяного сырья‘233

Каталитические процессы переработки нефтяного сырья234

Каталитический крекинг •g35

Каталитический риформинг^ • ■ • ■g4,

Гидроочистка и гидрокрекинг нефтяных фракций246

Сернокислотное алкилирование изобутана олефинами ..250

Изомеризация парафиновых углеводородов, получение водоро-

да, серы и кислородсодержащих добавок2.2

Комбинированныеустановки252

Перспективы развития промышленной переработки нефти и газа в странах бывшего СССР253

Катализаторы переработки нефтяного сырья263

Подбор катализаторов для нефтеперерабатывающих произ- водств舞

Катализаторныекомпании США^66

Катализаторныефабрики бывшегоСоветского Союза . .277

Фирмы США, занимающиеся технологиями процессов переработки нефти282

Патентование и лицензирование процессов переработки нефтя- кого сырья в США иСССР285

Библиографическийсписок. 295

ВВЕДЕНИЕ

Настоящая книга-обзор состояния нефтеперерабатывающей промышленности двух крупных нефтяных держав мира - Соединенных Штатов Америки и бывшего Советского Союза, ныне распавшегося на пятнадцать независимых государств, которые продолжают сохранять экономические связи прежде всего в области добычи, переработки нефти и распределения нефтепродуктов.

Почему возникла необходимость в создании такой книги? Для чего нужен сравнительный анализ нефтеперерабатывающей промышленности этих двух стран? Прежде всего для читателей бывшего Советского Союза, интересующихся будущим развитием нефтяной индустрии в связи с реформами, связанными с переходом страны (стран) от централизованного планирования, социалистического распределения, монополизированного хозяйства, всеобщей государственной собственности к обычным нормам мировой экономики, принятым в настоящее время в большинстве ведущих стран мира, жизненный уровень в которых сегодня выше, чем в странах бывшего СССР. Сравнение с нефтеперерабатывающей промышленностью США проведено не случайно. Соединенные Штаты Америки, их крупные нефтяные компании сконцентрировали в себе лучший опыт ведения хозяйства в этой области, соединили современные экономические модели развития нефтепереработки с новейшей технологией, направленной на максимальное извлечение прибыли при полном удовлетворении населения количеством, качеством и разнообразием нефтепродуктов и уделении при этом большого внимания охране окружающей среды.

Эта книга будет полезна и для читателей США, желающих получить сконцентрированную информацию о нефтеперерабатывающей промышленности бывшего Советского Союза, оценить ее состояние, возможности для сотрудничества с нами и перспективы на будущее в этом плане.

При написании книга мы столкнулись с рядом трудностей, связанных с обилием информации в печати об американских нефтяных компаниях и практически полным отсутствием материала о деятельности нефтеперерабатывающих заводов бывшего Советского Союза. В советской, а с 1992 г. в российской печати не публикуется статистическая информация о работе заводов, их эффективности и будущем развитии. Мало материала о введении в действие новейших технологий, модернизации существующего производства. Парадоксально, но основные сведения о советских нефтеперерабатывающих заводах получены из американских источников.

Хотелось бы поблагодарить руководство американской нефтяной корпорации Амоко за помощь при написании книги

и предоставлении обильной информации и технического материала о производственной и финансовой деятельности компании.

При написании книги нам была оказана помощь со стороны многих специалистов. В нашем тексте приведено большое количество литературных источников, чтобы книга выглядела более обобщенным материалом по данной теме. Каждому автору публикаций, на которые сделаны ссылки, мы направили письмо с запросом о возможности использования таблиц, графиков, части текста.

Практически каждый автор ответил нам достаточно быстро и положительно. Особенно хотелось бы поблагодарить журнал «Ойл энд Гэз» и его редактора Джона Л. Кеннеди за разрешение использовать необходимые таблицы и графики, а также Американский институт нефти и Кэрола Торнера за материал по маркетингу бензина. Большую помощь в подготовке книги оказали отчеты Energy Security Analysis, и Сара А. Эмерсон (сотрудница этого ведомства) участливо подсказала нам, как мы можем использовать эти отчеты. Много полезных и нужных нам сведений содержалось в книге, посвященной нефтяной компании Амо- ко, и мы благодарны Сандре Алекс андр-Б аррет за помощь в выборе важнейших дат из этой книги.

Мы были бы неправы, если бы забыли отметить огромную помощь А. Стюарта из сервисной группы исследовательского центра информации Амоко, Ему удалось найти и доставить нам материал по самым трудным вопросам нашей книги, без ответа на которые анализ вряд ли бы получился. Его помощь оказалась крайне необходимой и действенной.

Мы также очень признательны Б. Раданскому из корпорации Амоко. который в течение всей нашей работы был ценным источником важнейших сведений по маркетингу, необходимых для книги. Наконец, еще раз мы выражаем благодарность компании Амоко Ойл за помощь в работе над этой книгой, которой отдавалось предпочтение в ряду важнейших дел, связанных с Россией.

Наша книга не претендует на полное описание истории становления и развития нефтяной промышленности двух стран, подробное изучение деятельности каждой нефтяной компании или каждого нефтеперерабатывающего завода. Это только первый опыт вхождения в тему. В будущем возможно более полное и информативное обобщение.

Особо хотелось бы отметить организацию International Research and Exchanges Board, благодаря которой стала возможной плодотворная девятимесячная командировка в США профессора В. М. Капустина.

ОБ АВТОРАХ

Капустин Владимир Михайлович - профессор, док- Т0Р технических наук, работает в Государственной академии нефти и газа. им. И. М. Губкина, где читает курсы лекций, посвященные технологии переработки нефти и катализаторам нефтеперерабатывающей промышленности. Автор монографии «Дисперсные состояния в каталитических системах нефтепереработки». Автор более 100 научных публикаций и около 50 изобретений.

Доктор Саймон Г. Кукес широко известен в США работами в области разработки катализаторов и процессов переработки нефти. В нефтяной промышленности США работает 16 лет, сначала в Нефтяной компании Филлипс Петролеум, а в последние годы - директором технологического центра компании Амоко Ойл. С 1993 г. он является директором международного отдела по нефтепереработке, маркетингу и транспорту.

С. Кукес-автор 120 патентов США и более 40 научных статей.

С. Г. Кукес-почетный профессор Делаверского университета (США) и член программного комитета нефтяного отдела Американского химического общества.

Доктор Ралф Бертолусини хорошо известен в научном мире Америки и Европы. В течение многих лет он являлся начальником отдела катализаторов и новых разработок в технологическом центре Амоко Ойл. После 39 лет работы в Амоко Ойл в 1990 г. вышел в отставку. Ралф Бертолусини - автор 86 патентов США и многочисленных статей. В течение нескольких лет был президентом нефтяного отдела Американского химического общества, лауреат различных наград этого общества.

Глава /

ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ НЕФ ТЕПЕРЕРАБА ТЫ БАЮЩЕЙПРОМЫШЛЕННОСТИ США 〃БЫВШЕГО СОВЕТСКОГО СОЮЗА

Первые сведения о нефти появились почти пятнадцать веков назад, но до середины 19-го века промышленного значения использование нефти не имело.

Приблизительно в одно и то же время в России и США начались интенсивные поиски полезного применения нефти для нужд промышленности и сельского хозяйства. До октября 1917 г. российская нефтеперерабатывающая промышленность развивалась в единой мировой экономической системе, и ее судьба неразрывно была связана с успехами и неудачами технологических процессов того времени, причем по основным направлениям -технологии, научным исследованиям, оборудованию - российская нефтеперерабатывающая промышленность не только не отставала от мирового уровня, но и превосходила его по целому ряду позиций. Поэтому нам представляется целесообразным отметить особенности развития нефтеперерабатывающей промышленности России и США до октября 1917 г., а затем рассмотреть отдельно историю развития нефтепереработки США и СССР до наших дней.

НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬВ РАННИЕ ГОДЫ ЕЕ РАЗВИТИЯ

В России в 1823 г. в Моздоке по проекту братьев Дубининых и в 1837 г. в селе Балаханы (Азербайджан) по проекту П. Воскобойникова были построены небольшие нефтеперегонные заводы, на которых в железных кубах осуществлялась перегонка нефти с целью получения осветительного керосина [1-3]. В 60-х годах 19-го века в районах Грозного и Баку были построены первые нефтеперегонные кубы для промышленного производства керосина. В конце 70-х годов в Баку уже эксплуатировалось более 200 заводов, принадлежащих отдельным лицам и фирмам. В 19-м в. в России нефть была открыта только в районе Баку на Апшеронском полуострове и на Кавказе, и именно развитие этих двух районов положило начало российской нефтяной промышленности [4-5].

Нефтяная промышленность США была заложена в 1846 г., когда канадский геолог А. Геснер открыл процесс перегонки из пород, пропитанных нефтью, и получил керосин, который стали применять для освещения. Так как полученный керосин стоил намного дешевле, чем осветительные масла и газ, а также не 8

давал копоти, то это и дало толчок интенсивному его использованию [6-7].

Полученный способ нашел свое подтверждение в работах профессора Б. Силимана по болотным водам и взвесям, которые он проводил для Пенсильванской нефтяной компании. Это позволило резко увеличить производство осветительного керосина [8-9]. К концу 50-х годов 19-го века в США было уже 34 компании с общим производством 8 млн бар.* керосина в год.

В 1859 г. тридцатидевятилетний бывший железнодорожный кондуктор Э. Дрейк пробурил первую нефтяную скважину. Этот способ получил быстрое распространение из-за своей простоты и высокой эффективности, что позволило многим компаниям в Пенсильвании получать большое количество нефти с минимальными затратами [10, 11].

К началу 60-х годов количество нефтяных компаний сильно возросло, появилось много перегонных заводов в добывающих районах США, которые осуществляли простейшую перегонку с целью получения керосина. Например, в маленьком городке Кливленде (штат Огайо) работало около пятнадцати таких заводов. Именно в таком городке двадцатитрехлетний Д. Рокфеллер в 1865 г. купил небольшой перегонный завод. С этой покупки началось богатство семьи Рокфеллеров. Дела фирмы Рокфеллера пошли настолько хорошо, что в 1866 г. был построен второй завод, а в 1870 г. под контролем этой фирмы было уже 10% нефтяного бизнеса США. Фирма получила название Стандард Ойл [12, 13].

Братья Рокфеллеры - Джон и Уильям-вели очень жесткую политику покупки малых компаний. Джон был главой быстро- развивающегося концерна. К 1873 г. Стандард Ойл уже практически доминировала в США. Если кто-то не хотел вступать в переговоры с Д. Рокфеллером, то в тех штатах, где работали их соперники, они сильно занижали цены на нефтепродукты и тем самым разоряли конкурентов. К 1879 г. компания Стандард Ойл стала признанной королевой нефтяного бизнеса и имела прочные позиции в большинстве штатов США.

Почему стал возможен такой огромный успех компании Д. Рокфеллера? Как случилось, что за короткий срок так быстро выросло промышленное производство небольшой поначалу компании?

Чтобы ответить на эти вопросы, надо обратиться к 70-м годам прошлого века-времени всевозможных спекуляций вокруг начавшегося нефтяного бума и резкого колебания цен на нефтепродукты. Компания Стандард Ойл имела блестящее руководство, отличную экономическую структуру, использовала современные по тем временам методы бухгалтерского учета. Технический директорат компании уделял большое внимание вопросам

Бар.- баррель; 1 бар. = 158,988 дм3.

новейших технологий, что в конечном итоге позволяло получать наибольший выход керосина из нефти по сравнению с другими нефтяными компаниями. Кроме того, компания активно покупала лицензии в различных штатах, что позволило ей к 1879 г. стать полностью интегрированным конгломератом, т. е. в ее руках имелись все необходимые элементы успеха в нефтяном бизнесе - добыча, переработка, транспорт и маркетинг. Имея эти компоненты производства, Стандард Ойл перестала зависеть от сопутствующих компаний и быстро вытеснила конкурентов из нефтяного бизнеса.

В 1879 г. компания Стандард Ойл была преобразована в трест - огромный конгломерат, объединяющий весь нефтяной бизнес в 38 самых крупных штатах. Практически вся нефтяная промышленность США находилась под властью одной монополии. Капитал треста составлял 70 млн дол., из них более 25% принадлежало Д. Рокфеллеру. Хозяева треста-Д. Рокфеллер, Г. Флаглер, Д. Арчеболд и пятеро других - контролировали практически весь нефтяной бизнес США, что приводило к угасанию свободной торговли в нефтяной сфере.

В 80-е годы 19-го века Стандард Ойл начинает завоевывать нефтяной рынок по всему миру, и к 1885 г. 70% нефтяного бизнеса было уже вне США. Эта компания стала по-настоящему глобальной, мировой и вышла из-под контроля правительства [14-16].

В то время промышленное нефтяное производство, кроме США, существовало в основном только в России. В 1879 г. в России появилось нефтяное предприятие братьев Нобелей, которое сыграло исключительную роль в развитии нефтяной промышленности России, примерно такую же, как Стандард Ойл в США. К 1883 г. компания братьев Нобелей уже имела 49,1% общероссийского керосина [17]. С 1879 по 1917 г. доля продажи керосина этой компанией в России никогда не опускалась ниже 50,1 %, а в отдельные годы доходила до 89,3%.

Начиная с 1887 г. братья Нобели - Людвиг, Роберт и Альфред,- имея небольшой нефтеперегонный завод в Баку, стали вывозить керосин морским путем через Каспийское море в главные промышленные центры России и на экспорт [18, 19]. Вместе с ними в Баку активно работали компании семьи Ротшильдов (фирма Ротшильдов была основана в 1886 г.) и Манташева [20]. В табл. 1 приведены данные о добыче нефти в России и США с 1880 по 1915 г. [21]. Можно отметить, что уже в 1888 г. добыча нефти в России была сравнима с добычей нефти в США; через 10 лет количество добываемой нефти в России превысило аналогичные показатели в США, а экспорт нефтепродуктов составлял треть от экспорта США. Российский керосин стал составлять конкуренцию продукции компании Стандард Ойл в Европе. Тогда, чтобы вытеснить компанию Нобелей, Стандард Ойл стал применять свою обычную тактику-резко снижать цены на керо-

Таблица 1. Добыча нефти 8 России w США за 1880—1915 ее, [27]

Год

Добыча нефти, млн т/год

Год

Добыча нефти, млн т/год

Россия

США

Россия

США

1880

0,4

3,6…

1898

8,6

7,5

1882

0,9

4,1 *

1899

9,3

7,8

1884

1,5

3,3 -

1900

10,9

8,7

1886

1,9

3,8

1901

12,0

1888

3,1

3,8

1902

11,6

12,1

1890

3,9

6,2 ,

1904

11,7

15,9

1892

4,8

6,8

1906

8,9

17,2

热

1894

5,0

6,7

1910

11,3

28,5

1896

7」

8,3

1912

10,4

30,3

4邑

1897

7,6

8,2

1915

10,1

40,9 ■

син для полного контроля за европейским рынком, но успеха это не принесло.

В 1893 г. в России под эгидой царского министра финансов был создан синдикат-Союз бакинских керосинозаводчиков, объединивший компании Нобелей, Ротшильдов и Манташева. Союз был призван сыграть роль российского аналога Стандард Ойл^ но оказался непрочным и гораздо слабее американского собрата.

В 1895 г. Д. Рокфеллер предложил, учитывая сильную конкуренцию со стороны России, поделить мировой рынок продажи керосина, чтобы иметь 75% продажи, а остальное отдать российским компаниям,- но сделка не состоялась из-за отказа российского правительства. И в дальнейшем руководство Стандард Ойл не смогло договориться с правительством России, а революция 1905 г., затем первая мировая война и революции 1917 г. окончательно подорвали экономику Российской империи.

В 1911 г. компания братьев Нобелей вынудила фирму Ротшильдов уйти из российского нефтяного бизнеса в результате искусственного снижения цен на нефть и нефтепродукты, т. е. используя те же приемы, что и Стандард Ойл в США. Практически в том же году компания Роял Датч Шелл вступает вместо Ротшильдов в российское нефтяное дело. К этому времени компания Шелл была очень сильным конкурентом американским нефтяным фирмам даже в США, а не только в Европе. Положение в нефтяной промышленности России продолжает ухудшаться, экспорт керосина практически сходит на нет. Однако очень выгодной становится продажа высококачественных бакинских смазочных масел, которые пользуются большим успехом в Европе, чем пенсильванские масла (пенсильванская нефть содержала намного меньше масляных фракций, чем бакинская, и была хуже по качеству для производства масел).

С открытием двигателя внутреннего сгорания Р. Дизелем началась новая эра применения светлых нефтепродуктов в про-

мышленности. Широкое использование двигателей Р. Дизеля на нефтеналивных и военных судах резко увеличивает потребность промышленности в нефтяном топливе. Л. Нобель одним из первых поддержал Р. Дизеля в его изобретении и способствовал быстрому распространению дизельных двигателей.

Кроме того, компания Нобель нашла эффективное применение тяжелых фракций нефти в качестве дешевого топлива в паровых котлах после изобретения распылительной форсунки для сжигания мазута. Это позволило резко увеличить прибыльность нефтяного бизнеса [22]. В целом же годы, предшествовавшие революциям 1917 г., можно охарактеризовать как годы спада в промышленности России. Последующая гражданская война 1918-1920 гг. основательно разрушила нефтяное хозяйство и надолго исключила Россию из числа ведущих нефтяных держав мира.

В Соединенных Штатах Америки в 90-х годах 19-го столетия стали нарастать протесты общественности против засилия треста Стандард Ойл в нефтяной сфере, в прессе появилась целая серия статей о деятельности треста. В 1890 г. в конгрессе прошел антимонопольный закон Шормена, и президент Харрисон утвердил его. С 1892 г. начались многочисленные суды в связи с нарушениями компанией Стандард Ойл антимонопольного закона и настоятельными рекомендациями правительству разделить трест на более мелкие компании [23].

Надо отметить, что образование треста Стандард Ойл дало большие преимущества развитию нефтяной промышленности США. Были закрыты многие небольшие и не очень эффективные нефтеперегонные заводы и построены крупные с новейшей технологией в других штатах.

Это позволило резко увеличить количество керосина, получаемого из нефти. Заводы строились в местах, удобных для вывоза керосина, вместе с парками резервуаров и трубопроводами. Такое стало возможным только в условиях полной интеграции, которая была в тресте, имеющем капитал, нефтедобывающие скважины, транспортные коммуникации, заводы с современной технологией, собственный маркетинг. Благодаря этому цена очищенного нефтепродукта за период с 1880 по 1897 г. снизилась почти в 2 раза. Цена снизилась также потому, что производство стало превышать потребление в результате роста числа скважин, заводов и повышения их эффективности. Именно в этот период полного контроля трестом нефтяного бизнеса США цены на нефтепродукты были самыми низкими. При этом, пользуясь бесконтрольностью, своим монопольным правом и благодаря высокой эффективности производства трест Стандард Ойл сумел увеличить цены на керосин, смазочные масла и парафины по отношению к затратам на 75-84%.

Это прошло практически незамеченным, так как трест сумел в этот период организовать хороший маркетинг своих продуктов.

Как мы уже отмечали, в начале 20-го века в нефтяной промышленности наступили большие перемены. В США и Европе осветительный керосин широко заменялся на более дешевые газ и электричество (благодаря изобретению ламп Эдисона). Началось бурное развитие автомобильной промышленности. Хотя Эдисон изобрел также и автомобили, работающие на электричестве от батарей, электромобили не могли соперничать с машинами, имеющими бензиновый двигатель внутреннего сгорания. С нескольких тысяч автомашин в 1900 г. производство поднялось до полутора миллионов в 1914 г. И если в конце 19-го века бензин рассматривался как побочный и ненужный продукт при переработке нефти, то к началу первой мировой войны он уже оценивался как важное топливо, необходимое для автомобильного транспорта. С 1899 по 1914 г. доля продажи керосина в общем объеме нефтепродуктов снизилась с 58 до 25%. Век керосина кончился. В штатах окрепли подразделения треста Стандард Ойл, также выросли нефтяные компании в штатах Канзас, Оклахома, Техас и Калифорния, которые начали активно сопротивляться монопольному диктату треста Стандард Ойл. штаб-квартира которого находилась в Нью-Джерси. И хотя объем переработанной нефти с 1892 по 1911 г. в тресте увеличился в 2,5 раза, доля производимых им для США продуктов уменьшилась в 3 раза. Все это указывало на то, что период монопольного хозяйствования Стандард Ойл в нефтяном бизнесе подходил к концу.

Приход к власти президента Т. Рузвельта означал усиление антимонопольных настроений в стране. В начале 20-го века тресту были посвящены серьезные статьи в прессе о многочисленных нарушениях его хозяевами законов бизнеса и о нелегальных сделках, что восстановило большинство населения против треста. А в мае 1911 г. состоялось историческое решение Верховного суда США о разделении в течение шести месяцев треста Стандард Ойл на более мелкие нефтяные компании. В это время трест имел свои подразделения в 38 штатах, которые образовали независимые компании. В результате разделения самой большой оказалась компания Стандард Ойл штата Нью-Джерси, получившая впоследствии название Эксон. В штате Нью-Йорк на базе Стандард Ойл появилась нефтяная фирма, получившая позднее название Мобил, в Пенсильвании —Тексако, в штате Индиана- СО Ко、которая в 1985 г. была преобразована в Амоко, в штате Калифорния - Соккал. которая с 1984 г. носит название Шеврон. Мы привели здесь только названия наиболее крупных нефтяных компаний, ныне корпораций, которые отпочковались от треста при разделении. В 1911 г. каждая из отделившихся частей Стандард Ойл имела не только свое месторождение нефти, но и заводы по переработке нефти, свою систему распределения нефтепродуктов, включающую нефтеналивные танкеры, трубопроводы по сырью и нефтепродуктам, автозаправочные станции. К началу первой мировой войны многие из штатных подразделений Стан-

дард Ойл значительно выросли, что позволило им оказывать существенное влияние на политику США в нефтяном вопросе в течение последующих восьми десятилетий и делает их наиболее весомыми в настоящее время.

Итак, с распадом треста Стандард Ойл закончилась история монопольной организации нефтяной промышленности США. Больше таких случаев в истории развития нефтяной индустрии Америки не было. Трест Стандард Ойл был частным, а не государственным предприятием. Существование треста Стандард Ойл имело свои преимущества и недостатки. К преимуществам следует отнести интегрирование всех составляющих нефтяного бизнеса: собственные месторождения нефти, добыча, собственный транспорт, нефтеперерабатывающие заводы, средства доставки нефтепродуктов до потребителя, маркетинг. Кроме того, концентрирование капитала привело к вложению денег в строительство более рентабельных больших нефтеперерабатывающих заводов с новейшей технологией, что позволило проводить снижение цен на нефтепродукты при увеличивающейся прибыли.

В то же время монополия в нефтяной промышленности весьма негативно отразилась на ее развитии, особенно в последние годы существования треста. Отсутствие конкуренции и контроля за деятельностью Стандард Ойл привело к снижению требований к качеству продаваемых нефтепродуктов и сервисному обслуживанию. Кроме того, пользуясь положением наднациональной компании, то есть компании, над которой практически не имело власти правительство США, трест не занимался надлежащим образом вопросами безопасности своих работников на производстве, не участвовал в экологических мероприятиях по восстановлению своей нефтяной территории, загрязнял окружающую среду, проводил нелегальные, противозаконные сделки, не обращая при этом никакого внимания на мнение населения штатов и страны в целом.

Все это послужило началом широких выступлений в прессе и в органах власти против монопольных привилегий треста, а затем распада Стандард Ойл.

События первой мировой войны привели к высокой государственной централизации нефтяного бизнеса как в США, так и в России. В США во время войны существовал Национальный военный нефтяной комитет, занимавшийся распределением нефтепродуктов. В России распределением нефтепродуктов тоже занимались правительственные органы. Изменилось и соотношение поставляемых продуктов. Так, например, американская армия в 1918 г. на свои нужды использовала 6 млн бар. дизельного топлива.

Таким образом, годы зарождения и развития нефтяной промышленности конца прошлого и начала 20-го века можно охарактеризовать как годы зарождения, роста и распада крупных

монополий. Это было и в России, и в США. Но если опасный рост монопольного могущества Стандард Ойл американцы осознали спустя 20 лет после его образования и больше уже не допустили такого повторения, то в России только сейчас начинают понимать, какие печальные последствия имеет монопольное развитие нефтяного хозяйства. И поэтому новым, только зарождающимся российским нефтяным компаниям будет полезно воспользоваться более чем восьмидесятилетним опытом свободной торговли американских компаний в мировом нефтяном бизнесе.

НЕФТЯНОЙ БИЗНЕС В США В 1917-1992 ГГ.

После первой мировой войны в нефтяной промышленности США на первый план выходит производство высококачественного бензина из нефти, что требует основательной перестройки технологии нефтеперерабатывающих заводов и больших капитальных затрат. При этом правительство Соединенных Штатов Америки продолжает политику ограничения власти монополий, предоставляет широкие права свободному предпринимательству, мелкому частному бизнесу, стимулирует развитие новых видов промышленности [6]. Автомобиль как нельзя лучше вписывается в планы каждой американской семьи как доступный и комфортабельный вид транспорта. Двадцатые годы в США характеризуются возрастанием конкуренции среди нефтяных компаний, мощным развитием автомобильной промышленности, широким строительством дорог. Кроме того, усиливается государственный контроль за нефтяными компаниями, вводятся федеральные налоги на нефтепродукты и топливо. В 1928 г. ведущие нефтяные корпорации США, такие как Эксон, Мобил, Шеврон, Тексако и Галф, а также английская компания Бритиш Петролеум и англо-голландская компания Шелл, организуют международный нефтяной картель, известный как «Семь сестер». Этот союз сыграл исключительно важную роль в разработке нефтяных месторождений на Ближнем и Среднем Востоке, способствовал добыче и транспортировке дешевой арабской нефти в США [20].

Период 30-х годов проходит в условиях спада в работе большинства промышленных компаний США, усиления депрессии в коммерческой и общественной жизни страны [23]. Нефтяной индустрии страны в эти годы помогло то, что, несмотря на спад, автомобильная промышленность продолжала развиваться.

В 1933 г. (в «годы великой депрессии») правительство США согласилось объединить усилия государства и нефтяных компаний, чтобы в рамках общих государственных программ продавать нефтепродукты, поддерживая цены на них на определенном уровне. Это позволило в то нелегкое время нефтяной индустрии не только выжить, но и накопить силы для последующего бурного развития [24].

Надо отметить, что в ЗО-е годы усилиями нефтяных компаний США были открыты богатые месторождения нефти в Бахрейне, Кувейте, Саудовской Аравии, что резко усилило позиции корпораций-членов Международной нефтяной картели.

В течение второй мировой войны и послевоенного периода особенно эффективно происходило взаимодействие нефтяной промышленности и правительства США. Действовала хорошо зарекомендовавшая себя во время первой мировой войны централизованная планирующая система регулирования цен и распределения нефтепродуктов и концессионная политика вывоза нефти из стран Персидского залива [6].

После второй мировой войны мир пережил 5 нефтяных кризисов. Первые 2 нефтяных кризиса произошли в 50-е годы и были связаны с национализацией англо-иранского предприятия и с Суэцким каналом, третий-с шестидневной арабо-израильской войной. На положении США они сильно не отразились, так как в эти годы совместная и слаженная работа правительства и нефтяных компаний позволяла держать под контролем иностранные нефтяные месторождения, особенно на Ближнем и Среднем Востоке. При поддержке Государственного департамента США американские нефтяные компании получили возможность разрабатывать важные и дешевые месторождения во многих странах Персидского залива. Это определило государственную политику США в этих странах на многие годы, и этим объясняется то, что в течение двадцати лет-с 1947 по 1967 г- цены на нефтепродукты практически оставались неизменными, а с учетом инфляции даже понижались. В 1930 г. баррель нефти стоил 1,2, в 1945「—1,2, в 1951 г - 1,7, в 1970 г.— 1,8 дол. [20]. США постоянно увеличивали импорт нефти, так как привозная нефть обходилась дешевле собственной. В 60-е годы расходы на добычу нефти в странах Ближнего и Среднего Востока были в 15-20 раз ниже, чем в США, что было связано с более дешевым бурением и большими мощностями скважин.

Очень сильное влияние на развитие политических событий в этих странах оказывал Международный нефтяной картель, где продолжали играть ведущую роль те самые 7 нефтяных компаний, которые его образовали [7]. Практически под их контролем происходили разработка существующих нефтяных месторождений, поиск и разведка новых, транспортировка и переработка ближневосточной нефти. Эти компании на протяжении всей истории нефтяной промышленности входят в первую десятку самых крупных нефтяных компаний мира и определяют политику в США в области нефтяного бизнеса.

Эра стабильных цен на бензин закончилась в начале 70-х годов, когда 13 ведущих стран в области нефтедобычи, объединившись в организацию ОПЕК, перестали продавать по низким ценам нефть американским нефтяным компаниям (эмбарго 1973-1974 гг.)

Это были прежде всего страны Ближнего и Среднего Востока-Иран, Ирак, Кувейт, Ливия, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты, а также Нигерия, Алжир, Отар, Габон, Венесуэла, Эквадор и Индонезия [6]. До сих пор добыча нефти в них составляет около 25 млн бар. в день. Американские компании лишились контроля над богатыми месторождениями, и результатом бойкота стало резкое увеличение цен на импортируемую нефть. Разразился энергетический кризис [25]. Однако даже в условиях резкого повышения цен (41 дол. за баррель в 1980 г.) импорт ближневосточной нефти продолжался в крупных масштабах (8,4 млн бар. в день в 1979 г.) и оставался выгодным для нефтяных компаний США.

Вторым фактором, повлекшим за собой рост цен на нефть и нефтепродукты, явилось принятие за короткий срок (с 1967 по 1971 г.) законов об охране окружающей среды, предъявляющих серьезные требования к качеству бензина и содержанию серы в дизельном топливе. Эти законы потребовали перестроить технологию получения светлых нефтепродуктов на заводах, что резко увеличило затраты на переработку нефти. Учитывая, что в США цены на бензин имеют огромное значение для населения, в августе 1971 г. при участии президента Р. Никсона Департамент по энергии вводит контроль за ценами, параллельно нефтяные компании энергично начинают перестраивать свои нефтеперерабатывающие заводы, резко увеличивая глубину переработки нефти и выход светлых нефтепродуктов и закрывая маленькие нерентабельные заводы. Все эти мероприятия, а также открытие больших запасов нефти в Северном море в Европе, увеличение добычи нефти и высокая конкуренция среди стран-экспортеров позволили Соединенным Штатам Америки преодолеть кризис и в 80-е годы выйти на средний уровень цен и свободный маркетинг нефтепродуктов. К 1986 г. цены упали до 10 дол. за баррель, что привело к резкому сокращению добычи нефти. Это также отрицательно повлияло на деятельность нефтяных компаний США, так как резко сократились получаемые прибыли. В последние 5 лет можно наблюдать стабильность на нефтяном рынке - колебания цены составляют не более 3-4 дол. за баррель (исключение - период войны с Ираком, когда цены на нефть резко возросли).

В последние годы США переживают период спада. Снижаются цены на бензин, сокращается производство нефтепродуктов, идут увольнения сотрудников в нефтяных компаниях. Все эти события происходят на фоне высокой конкуренции компаний за рынки сбыта, что сопровождается повышенным вниманием к качеству продукции, и прежде всего бензина. В правительстве США, в ряде штатов приняты новые, более жесткие законы об охране окружающей среды, заставляющие нефтяные компании пересматривать технологические схемы процессов на своих заводах не только с целью увеличения глубины переработки нефти, но

и с целью выпуска продукции, содержащей менее вредные для организма человека вещества. Как будут справляться с этим нефтяные компании - покажет будущее. Важно, что решая свои внутренние проблемы, нефтяные компании стремятся удовлетворить любые потребности населения в нефтепродуктах и сделать жизнь в стране более комфортной и удобной.

В настоящее время в США эффективно работают сотни нефтяных компаний, но в первой десятке наиболее крупных, определяющих лицо нефтяной промышленности, продолжают оставаться те, что были образованы при распаде треста Стан- дард Ойл. Это корпорации Эксон, Мобил, Шеврон, Амоко, Тексако. В данной книге трудно рассказать об истории каждой нефтяной компании со времени ее образования, поэтому остановимся на деятельности одной из наиболее крупных, но в то же время типичных нефтяных компаний, история которой авторам хорошо знакома,- компании Амоко.

Табл. 2 и 3 отражают основные события в развитии нефтяной промышленности США и нефтяной компании Амоко [26]. Мы в нашем коротком обзоре не ставили целью написать полную историю корпорации Амоко. а решили отразить основные моменты становления компании и общие условия ее развития.

Как уже отмечалось, в начале 80-х годов 19-го века был создан трест Стандард Ойл, состоящий из большого числа отдельных нефтяных компаний, работающих в основном в пределах своих штатов. В 1889 г. в трест была введена компания Стандард Ойл штата Индиана. Штаб-квартира ее располагалась в Чикаго (штат Иллино访с, там же компания начала строительство крупного нефтеперерабатывающего завода. Период становления компании проходил в составе треста, что позволило руководству компании быстро адаптироваться, и к 1911 г., году распада треста Стандард Ойл, компания Стандард Ойл штата Индиана представляла собой самостоятельную, обладающую всем необходимым фирму, способную решать крупные проблемы нефтяной промышленности. Фирма получила название СОКо fСтандард Ойл Компани). Завод, построенный под Чикаго, стал частью компании. Все дальнейшие действия компании были подчинены одному-стать интегрированной компанией, то есть обладать своими нефтяными месторождениями, нефтеперерабатывающими заводами, системой транспортирования нефти и нефтепродуктов, автозаправочными станциями и проводить самой маркетинг своего продукта. Для этого в 1917-1920 гг. СОКо покупает права на бурение в Канзасе, нефтедобывающую компанию Дикси и еще несколько нефтеперерабатывающих заводов. Данные покупки способствовали значительному увеличению производства сырья и нефтепродуктов. Одновременно большое внимание уделялось модернизации технологических процессов нефтеперерабатывающих заводов.

、*， Таблица 2. Этапы становления нефтяной промыгиленности США

Год

Событие

1846

Открытие А. Геснером процесса перегонки нефти из пропитанных нефтью пород

1854

Первый нефтеперегонный завод Пенсильванской нефтяной

компании

1859

Бурение первой нефтяной скважины

1865-1870

Покупка Д. Рокфеллером нефтеперегонного завода в Кливленде, организация компании Стандард Ойл

1882

Образование интегрированного треста Стандард Ойл, объединившего весь нефтяной бизнес США

1890

Принятие конгрессом США антимонопольного закона

1911

Разделение треста Стандард Ойл и образование на его базе независимых нефтяных компаний

1913

Открытие Бартоном процесса крекинга нефтяных фракций

1914-1918 ,

Государственная централизация нефтяного бизнеса в период первой мировой войны

1928

Образование Международной нефтяной картели, в которую вошли крупные нефтяные компании США, Великобритании

и Нидерландов

1929—1935 .聲

Годы депрессии в работе нефтяных компаний, усиление государственного контроля за распределением топлива, введение федеральных налогов на бензин

1932…

Открытие нефти в Бахрейне

1933

Стандард Ойл штата Калифорния выигрывает концессию

в Саудовской Аравии

1934 小

Нефтяная компания Галф и Англо-Иранское совместное предприятие получают концессию в Кувейте

1938

Открытие нефти в Кувейте и Саудовской Аравии

1939 — 1945 г

Государственная централизация нефтяного бизнеса в период

второй мировой войны

1948

Начало совместной работы четырех крупных нефтяных американских компаний Эксон, Мобил, Шеврон и Тексако в рам-

ках международной корпорации Армко

1946-1968 '

Г осу дарственный контроль США за добычей нефти в странах Персидского залива

1951

Национализация Англо-Иранского предприятия, первый послевоенный нефтяной кризис

1956

Суэцкий вопрос, второй нефтяной кризис. Открытие нефти в Алжире и Нигерии

1960

Образование организации ОПЕК

1967

Шестидневная арабо-израильская война. Третий нефтяной кризис

1968

Открытие нефти на Аляске

1969

Открытие нефти в Северном море

1973—1974

Энергетический кризис, бойкот стран ОПЕК, рост цен на нефть с 2,9 до 12 дол. за баррель, четвертый послевоенный нефтяной кризис

1975

Принятие конгрессом США законов об охране окружающей среды, повышение требований к качеству бензина и других

нефтепродуктов

1979-1981

Повышение цен на нефть с 13 до 34 дол. за баррель, пятый нефтяной кризис

1986

Резкое падение цен на нефть до 10 дол., к концу года стабилизация цен на уровне 17-20 дол. за баррель

1970-1990

Проведение мероприятий по углублению переработки нефти, увеличению выхода светлых нефтепродуктов, снижению зави-

симости США от стран Ближнего и Среднего Востока

Продолжение табл. 2

ГодГод1990-19911991-19931990-19911991-1993Событие

Год

Год

1990-1991

1991-1993

1990-1991

1991-1993

Оккупация Кувейта Ираком и война за освобождение Кувейта Спад производства, принятие новых законов о чистоте воздуха, увеличение федеральных налогов на топливо

Таблица 3. Важнейшие события в деятельности корпорации Амоко

Год

Событие

1882

1889

Образование треста Стандард Ойл

Вхождение Стандард Ойл Индиана в трест. Строительство завода под Чикаго

1911

Распад треста. Образование независимой компании СОКо- Стандард Ойл штата Индиана

1917 1919-1921

Покупка СОКо лицензии на право добычи нефти в Канзасе Покупка нефтяной компании Дикси и контрольного пакета акций Среднезападной нефтеперерабатывающей компании и трубопроводной компании Синклер

1925

Покупка контрольного пакета акций Американской нефтяной компании

1931

Образование в рамках корпорации СОКо компании, занимающейся добычей и продажей нефти и газа

1945

Образование в рамках корпорации химической компании Амоко

1954

Присоединение Американской нефтяной компании к корпора-

1957

Реорганизация корпорации. Образование в рамках корпорации компаний по направлениям деятельности

1970 -1975

Энергетический кризис. Модернизация заводов компании с целью увеличения выхода светлых нефтепродуктов

1 1981

Новая реорганизация корпорации. Создание трех независимых компаний по добыче, переработке нефти и по нефтехимическому производству

1985

1988

СОКо становится корпорацией Амоко

После покупки ряда компаний (в основном канадской компании Доу.м) Амоко становится крупнейшей по запасам газа в Северной Америке

Например, в середине 10-х годов нынешнего столетия в условиях большого спроса на газойли по патенту первого президента компании Бартона была построена установка термического крекинга под высоким давлением, позволившая резко увеличить производство необходимой продукции.

В 1921 г. остро встает вопрос, связанный с транспортированием нефти и нефтепродуктов, и СОКо покупает 50% акций трубопроводной компании Синклер. Это дало возможность перевозить нефть и нефтепродукты по низкой цене. Очень важной для становления компании явилась покупка в 1925 г. 50% акций Пан-Американской нефтяной и транспортной компании, куда

входила Американская нефтяная компания, имеющая производство высокооктанового бензина. Эта покупка способствовала быстрому развитию СОКо и выдвижению ее в число первых нефтяных компаний США.

В 1928-1930 гг. СОКо обладает уже таким большим капиталом, что скупает все заводы Среднезападной нефтеперерабатывающей компании, трубопроводную компанию Синклер и нефтяную компанию Мак-Ман. В начале 30-х годов, когда в США начинается депрессия производства, СОКо проводит объединение всех своих подразделений, занимающихся добычей нефти и газа, в отдельную компанию Стандард Ойл энд Гэз Компани, входящую в СОКо. В 40-е годы в США широко разворачивается производство химических веществ из нефти и нефтепродуктов, что заставляет руководство СОКо сформировать отдельную химическую компанию Амоко. Таким образом, руководители СОКо закладывают первые элементы будущей корпорации, формируя самостоятельные компании по направлениям. Значительной вехой в деятельности СОКо является покупка всей Американской нефтяной компании в 1954 г., что делает ее ведущей фирмой в области производства и продажи высокооктанового бензина.

1957 г. в корпорации СОКо отмечен как год великой реорганизации. Именно в этом году к двум существовавшим в рамках корпорации компаниям - Амоко Кемикэл Компани, занимающейся производством и продажей химических продуктов, и Панаме- рикэн Петролеум Компани, в функции которой входили разработка и добыча нефти и газа, их продажи,- добавились еще три компании - Америкэн Ойл, объединившая все нефтеперерабатывающие заводы, маркетинг и средства транспортирования, Сервис Пайплайн - компания, занимающаяся трубопроводным транспортом и его обслуживанием, и Индиана Перчезинг Компани. в функции которой входили вопросы, связанные с химическими веществами. Эта реорганизация позволила корпорации улучшить систему управления, сделать ее более мобильной, увеличить прибыльность предприятий, поднять стоимость акций.

В 50-е годы учеными корпорации Амоко был разработан альтернативный риформингу процесс - ультраформинг, который также включал в себя регенерацию платинового катализатора. Амоко построила 14 установок, которые и сейчас являются весьма важными для получения ароматических углеводородов и водорода.

В 60-е годы СОКо переживает спад в связи с сильно уменьшившимися доходами компании. Во время энергетического кризиса, когда заводы работали с пониженной производительностью из-за отсутствия сырья, руководство компании Америкэн Ойл много и активно занималось модернизацией технологических процессов на своих заводах, а также вело энергичное строительство на заводе в Хьюстоне крупного комплекса, позволившего с высокой эффективностью перерабатывать тяжелые нефти и

нефтяные остатки с целью увеличения выхода светлых нефтепродуктов. Такая перестройка завода, увеличение его производительности до 23-25 млн т в год привели к продаже ряда небольших нефтеперерабатывающих заводов. Введение в производство высокооктанового бензина новейших технологий позволило компании выпускать бензин, отвечающий всем требованиям федеральных законов по охране окружающей среды.

В середине 80-х годов (1985 г.) корпорация стала называться Амоко. В настоящее время корпорация состоит из трех крупных компаний, занимающихся:

Добычей и продажей нефти;

Нефтеперерабатывающими заводами, маркетингом и транспортом;

Химическим производством и продажей химических веществ.

Последней большой покупкой корпорации является покупка компании Доум Петролеум и контрольного пакета акций Теннеко Ойл Компани, что сделало Амоко самым крупным владельцем запасов газа в Северной Америке.

Начало 90-х годов ознаменовано очередным спадом производства, прибыли отдельных компаний сильно колеблются, и устойчивость корпорации во многом обусловливает ее интегрированность, что позволяет иметь достаточно высокую ежегодную прибыль, хорошее положение акций на бирже, благополучное финансовое положение.

Подобная ситуация характерна сегодня для большинства интегрированных нефтяных компаний США и мира и может служить хорошим примером для других стран, в том числе и для России, где только завершается переход к интегрированным нефтяным компаниям.

НЕФТЯНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ СССРВ 1917-1991 ГГ.

После войны 1918-1920 гг. нефтяное хозяйство России оказалось полностью разрушенным. В мае 1920 г. советская власть национализировала нефтяные месторождения Апшерона [27]. С этого времени в России, а с 1923 г. в Советском Союзе существует только государственная монополия в нефтяной промышленности [28].

Как отмечалось выше, в США с 1882 по 1911 г. в течение 29 лет существовала монополия треста Стандард Ойл в нефтяной промышленности, которую удалось нарушить только в результате огромных усилий правительства, конгресса, прессы и общественности. При этом хотелось бы обратить внимание на одну существенную деталь: трест принадлежал частным лицам, то есть прибыль, получаемая от продажи нефти и нефтяной продукции, шла в первую очередь на развитие нефтяной промышленно- 22

сти, ее модернизацию, на улучшение условий труда работникам этой отрасли.

В СССР в условиях государственной монополии большая часть прибыли не возвращалась обратно в нефтяную промышленность, а использовалась правительством в разных отраслях хозяйства или совсем для других целей.

После национализации советским правительством нефтяных предприятий и отказа выплатить компенсацию бывшим собственникам руководители нефтяных компаний Шелл и Стандард Ойл, имевшие интересы в России, настойчиво требовали от английского и американского правительства не признавать и бойкотировать Советское государство как не выполняющее международные законы и соглашения. К тому времени компания братьев Нобелей ушла из российского бизнеса, продав свою долю американской компании Стандард Ойл за 9 млн дол. [20]. Экономический бойкот доставил много дополнительных трудностей российскому правительству, которое вынуждено было сменить жесткую политику взаимоотношений с иностранными нефтяными компаниями на политику концессий, понимая, что без их усилий будет трудно поднять разрушенное нефтяное хозяйство [29].

В конце ноября 1920 г. в России (табл. 4) принимается по- • становление о концессиях, которое позволяет иностранным компаниям на льготных условиях вести бизнес внутри страны. Это постановление имело благоприятные последствия для России, сумевшей в период нэпа (новой экономической программы, разрешавшей частную собственность и частный бизнес) восстановить с помощью ведущих нефтяных держав нефтяное хозяйство Апшерона и вывести его на ведущие мировые позиции.

В середине 20-х годов в Советском Союзе (в конце 1922 г. Россия вместе с другими республиками образовала союз) существовало три организации, которые контролировали добычу и экспорт нефти и нефтепродуктов. Это Азнефть (Бакинский регион), Грознефть (Грозненский район, Северный Кавказ) • и Эмбанефть. Вышеназванные предприятия объединились в Неф- тесиндикат и образовали монополию, начавшую активно торговать нефтью и нефтепродуктами с компаниями Шелл и Мобил в Великобритании, Европе и странах Ближнего и Дальнего Востока [30] (табл. 5). Затем эта монополия была преобразована в Нефтесиндикатсоюзнефть, и ее продукция составляла 14% всего импорта Западной Европы.

Политика концессий в 30-е годы была свернута, а нефтяная промышленность стала интенсивно переводиться на военные рельсы. В конце 20-х годов Советское правительство приняло решение о ликвидации нэпа и переходе к полной государственной монополии в промышленности. Контроль за развитием советской индустрии осуществлял Совет народных комиссаров. Нефтяная промышленность была в ведении Комитета по нефти,

Таблица 4. Этапы развития нефтяной промышленности бывшего Советского Союза«

Годы

Событие

1918-1920

Гражданская война. Нефтяная промышленность России разрушена

1920

Продажа акций компании Нобеля Стандард Ойл

1920

Национализация нефтяной промышленности России. Установление государственной монополии

1920-1924

Бойкот иностранными государствами России в связи с отказом Советского правительства выплатить стоимость активов иностранных нефтяных компаний

1921

Принятие закона о концессиях, что позволило быстро восстановить нефтяную индустрию

1922

Образование СССР

1925

Образование нефтесиндиката, занимавшегося экспортом неф-

ти и нефтепродуктов

1929

Восстановление добычи нефти до уровня добычи России в лучшие годы до революции 1917-го года

1930-1935

Широкий экспорт нефтепродуктов в страны Европы

1933-1938

Строительство нефтеперерабатывающих заводов в центре

1938

Открытие крупного нефтяного месторождения между Волгой и Уралом

1939

Образование Народного комиссариата нефтяной промышленности

1939-1945

Вторая мировая война: нефтедобывающие и перерабатывающие предприятия разрушены

1945-1950

Восстановление разрушенного хозяйства, разработка Ромаш- кинского месторождения

.1949 汨

Преобразование комиссариата в Министерство нефтяной промышленности

1957

Образование региональных совнаркомов

1965 -

Восстановление министерств: образование пяти министерств,

связанных с нефтью

1960-1965

Открытие крупных нефтяных месторождений в Тюмени

1968

Строительство крупного нефтепровода Западная Сибирь - Восточная Европа

:1991 •

Распад Советского Союза

который входил в состав Народного комиссариата тяжелой промышленности. В 1939 г. этот комиссариат был разделен на несколько комиссариатов, один из которых назывался Народным комиссариатом нефтяной промышленности. Комиссариат нефтяной промышленности и был, по существу, той монопольной организацией, которая руководила нефтяным хозяйством огромной страны и осуществляла распределение нефтепродуктов [31].

В ЗО-е годы автомобильная промышленность Советского Союза была развита еще весьма слабо, основным потребителем нефтяного топлива и масел была армия. Горючим и маслами обеспечивали в основном бакинские нефтеперерабатывающие заводы. Перед второй мировой войной были открыты нефтяные месторождения в Волго-Уральском районе, но промышленная 24

Таблица 5. Объемы добычи нефти, экспорт нефти w нефтепродуктов в России - Советском Союзе в 1920-199() гг. [27]

Год

Добыча нефти, млн т

Экспорт, млн т

Год

Добыча нефти, млн т

Экспорт, млн т

нефти

нефтепродуктов

нефти

нефтепро- дуктсш

1920

3,9

1962

186,2

26,3

19,1

1922

5,3

0,04

0,05

1965

242,9

43,4

21,0

1924

GQ6

覃

197G

353,0

66,8

29,0

」1926

10,3

0,16

L9

1972

400,4

76,2

30,8

卜 1928

11,6

0,29

з,з

1975

490,8

93,1

37,3

1931

22,4

0,38

4,8

1977

533,8

122,1

38,9

1934

24,2

0,46

3,9

1980

603,0

119,1

41,3

1938

30,2

0,17

1,2

1982

591,1

122,4

49,7

；*1940

31,1

0,9

1985

595,0

117,1

49,7

士 1946

21,7

0,5

1987

624,0

136,6

59,2

4 1950

37,9

0,3

0,8

1988

624,3

144,2

61,0

"1954

59,3

2,1

4,4

1989

607,0

127,3

58,1

■ 1958

113,2

9」

9,0

1990

571,2

108,7

50,1

добыча нефти началась лишь после войны. В ЗО-е годы основная нефтеперерабатывающая промышленность была сосредоточена в Баку.

В довоенные годы Советский Союз продолжал активно экспортировать нефть и нефтепродукты в страны Европы, причем эта статья экспорта была одной из самых успешных в бюджете страны. Некоторые страны Европы, например Италия и Германия, сильно зависели от советской нефти. Доля импортируемой из Советского Союза нефти в общем балансе итальянского государства с 1925 по 1935 г. составляла около 50%, а в 1940 г. 75% советского экспорта нефтепродуктов и нефти пришлось на долю Германии [21, 32].

Интересно отметить, что в годы советской власти произошло резкое изменение состава российского экспорта. Если до 1917 г. 70% российского экспорта составляло зерно (Россию называли хлебной корзиной Европы) и даже в лучшие годы нефть составляла только 7% экспорта, то после 1920 г. доля нефтяного экспорта постоянно растет и достигает к 1932 г. 18%. После коллективизации, когда Советский Союз, по существу, потерял свою роль поставщика зерна в Европу, процентное соотношение нефти в экспорте Советского Союза резко возрастает и составляет уже около 50%.

Правительство СССР понимало слабость положения страны, которая целиком зависела от бакинских нефтепродуктов, и в 30-е годы осуществило строительство [33, 34] нефтеперерабатывающих заводов в Ухте (1933), Москве (1938), Саратове (1934), Уфе (1938), Ишимбае (1936), Орске (1935), Батуми (1931), Одессе (1937) и Херсоне (1938).

Во время второй мировой войны снабжение армии горючим и маслами происходило в основном с бакинских нефтеперера-

батывающих заводов [1]. Особенно это чувствовалось во время сталинградского сражения, когда немецкая армия перерезала пути доставки кавказской нефти и горючего в центральные районы Советского Союза.

В предвоенные, военные и послевоенные годы нефтяная промышленность Советского Союза развивалась высокими темпами. Советское правительство хорошо понимало значение нефтяной индустрии для функционирования Советского государства и не жалело денег для ее роста. В целом работники нефтяной промышленности справлялись со своими задачами - бесперебойно обеспечивали армию и народное хозяйство нефтепродуктами и успешно осуществляли экспорт нефти и нефтепродуктов.

Надо отметить, однако, что избытка и разнообразия нефтепродуктов не было. Хозяйство было плановым, а планы в нефтяной промышленности выполнялись таким образом, чтобы обеспечение нефтепродуктами было на минимальном уровне. После второй мировой войны комиссариаты были преобразованы в министерства [35, 36]. Комиссариат по нефтяной промышленности был разделен на два министерства 一 Министерство нефтяной промышленности южного и западного регионов и Министерство нефтяной промышленности восточного региона и Сахалина, которые в 1948 г. образовали одно Министерство нефтяной промышленности. В 1957 г. вместо министерств были созданы региональные совнархозы, проведена децентрализация нефтяной промышленности с сохранением некоторых центральных функций у Госплана. По существу, были созданы десятки монополий, меньших по размеру в пределах региона, но с теми же функциями, что и министерства. В 1965 г. опять были восстановлены министерства, так как совнархозы не сумели эффективно управлять промышленностью. Причем в нефтяной промышленности образовалось 5 министерств - нефтедобывающей, газовой, нефтеперерабатывающей, нефтехимической и химической промышленностей. В 1970 г. первое министерство стало называться Министерством нефтяной промышленности [37, 38].

В конпе 4П-х「о八сп 口зналась интенсивна兄 разработка крупного Ромашкинского р^^х^щкНёЙйГ^^Ё^Й^^Л^^^^^^ДУ^о* гоцИ УраломГТолько за 4 года-с 1954 по 1958 г.-добыча нефти в Совётско^ГСоюзе удвоилась. В ряде городов Советского Союза велось в то время строительство крупных нефтеперерабатывающих заводов. Кстово (Нижегородская область), Сызрань, Волгоград, Саратов, Пермь, Краснодар, Омск, Ангарск, Баку и Рязань——вот далеко не полный список городов, где было развернуто новое строительство, причем, так как строительство велось централизованно, большинство заводов копировалось в зависимости от топливного или масляного направления. Особенно бурно нефтяная промышленность Советского Союза стала развиваться в 60-е годы, когда были открыты богатые месторождения в Западной Сибири [39, 40]. ?

Таблица 6. Добыча нефти в СССР за 1975-1989 гг. (млн т/год) *

Регион

1975 г.

1980 г.

1985 г.

1987 г.

1989 г.

Советский Союз

491

603

595

624

607

Россия

412

549

543

569

552

Европейская часть России:

182

155

108

94

85

в том числе Поволжье

146

113

78

66

61

Урал

79

76

64

62

58

Сибирьг

151

318

371

413

409

в том числе Западная Сибирь:

148

315

368

410

406

Тюменская область

142

303

355

396

391

Сахалин ，

3

3

3

3

Украина二

13

8

6

6

Белоруссия'、

8

3

2

2

Казахстан

24

19

23

25

25

Туркмения

16

8

6

6

6

Узбекистан

1

1

2

2

3

Азербайджан'•

17

15

13

14

13

* 1 млн т/год = 20000 бар/день.

Началась интенсивная разработка и добыча нефти в Тюменской области - центральной среди нефтедобывающих областей Западной Сибири. Очень быстро Советский Союз выходит на первые позиции по добыче нефти в мире, а с конца 70-х годов закрепляется на первом месте. Добыча нефти в Советском Союзе продолжала оставаться самым успешным мероприятием, проводимым Советским правительством.

В табл. 5 и 6 представлены данные по добыче нефти в Советском Союзе в целом в 1920-1990 гг. и по регионам за 1975-1989 гг. [21, 41, 42].

Следует отметить, что больше всего нефти добывалось в России, а в России самые крупные мест орождения находились в Западной Сибири. Азербайджан практически потерял свое значение как регион, имеющий большие запасы нефти, хотя обладал развитой нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленностью. Из остальных бывших республик Советского Союза кроме России только Казахстан обладает промышленными запасами нефти, особенно после открытия крупного Тенгизского месторождения.

В 70-е годы нефть и нефтепродукты в больших количествах экспортировались в страны Восточной и Западной Европы. В табл. 5, 7 и 8 приведены данные по добыче нефти в СССР и экспорту нефти и нефтепродуктов в 1920-1990 гг. и распределение его по странам-импортерам в 1970-1990 гг. [21, 41, 42, 43].

Как следует из данных табл. 7 и 8, в 80-е годы при добыче нефти около 600 млн т/год экспорт составлял 150-200 млн т- цифры огромные даже по нынешним временам. Если учесть, что население Советского Союза составляло чуть более 250 млн

Таблица 7. Экспорт нефти из СССР и распределение его по странам-импортерам 6 1970-1990 гг. (млн т)

Страна

1970 г

1975 г

1980 г

1982 г

1984 г

1986 г

1988 г

1990 г.

Всего

В том числе:,

66,8

93,1

119,1

122,4

130,8

129,5

144,2

108,7

Германия

12,8

17,9

22,6

26,1

24,8

23」

25,6

18,9

Чехословакия

9,8

15,6

18,9

16,8

16,5

16,9

16,4

L3 2

Польша

7,0

11,6

13」

12,9

13,0

13,7

13,5

107

Болгария

4,7

9,9

13,0

11,6

11,4

F7

Н,5

7 8

Италия Югославия

8,9

1,5

4,1 з.о

5,5

4,9

3,9

5,1

8,4

6,2

8,1

5,1

9,1

60

7,5

6,4

Финляндия

5,5

5,9

6,7

9,0

8,0

8,5

8,5

5,8

Франция

1,4

L8

6,4

5,2

5,8

6,1

12,8

5,8

Венгрия Испания

Индия Голландия

4,0 од

7,0 L7

7,5 L2

7,2

ОД

6,9 小

7,4

0,4

6,9

6,2

5,0

4,8

0

0

0

0

1,7 0,9

2」

2,0

3,5 5,0

3,6

1,8

4,0

2,4

4,4

3,3

Румыния

0

0.2

L3

0,3

L6

6.4

4,0

2,5

Турция Швеция

0 0,7

0 0,1

1,0

0,5

0,1 0,6

0,9

0,5 0,6

0,6 1,5

2,0 1,9

Англия

Бельгия

о,з 0,5

0,8 0

0,1 0,7

0,7

1,8

1,4

2,2

2,1

1,6

1,3

1,9

1,6

Греция

0.6

1,7

1,8

2,1

2」 5,1

2,3

1 1

Куба

4,2

5,9

5,7

6,2

3,8

1 0

Эфиопия Остальные

0

4,8

0,1

5,8

0,5 5」

0,7

7,6

0,7

6,2

0,8 5,0

0,7

2,4

Таблица S. Экспорш нефпгепродукшов из СССР w распределение сео ，№ странам-импортерам (млн т/год)

Страна

1970 г

1975 г

1980 г

1982 г

1984 г

1986 г

1988 г.

1990 г.

Все страны-импортеры

В том числе:

29,0

37,3

41,3

49,7

53,4

56,8

61,0

50,1

Италия

12

2-8

2,0

6,1

4,1

8,2

8,2

Германия

3,7

5,6

7,0

8,4

8,8

8,3

4,9

、 Голландия

L4

3,1

2,9

5,1

3,8

3,9

4,3

* Англия

0

0.7

0,8

1,0

1,4

3,2

2,9

Бельгия

0,1

1,2

2」

2,7

2,6

2,9

2,7

Франция *

3.0

3,3

4,5

3,4

2 7

Югославия

13

1,5

0,9

1,7

2,4

2,6

Финляндия

2,3

2,5

0

2,7

4,1

3,8

2,5

Индия

0,3

1,9

2,1

2,4

1,2

2,3

2,0

США

Польша屮

0

1,6

0,4 L6

0

3」

1,0

2.3

0

2,2

о,з

2,2

1,2

2,2

1,9 【,5

Венгрия.%

0,7

L7

L4

1,4

1,4

1,4

1,5

♦ Куба

1,8

2,2

3,0

3.6

3,3

3,2

2」

1,3

Испания…

0

0

0,1

0,1

0,4

0,3

1,6

1 1

Вьетнам

0,4

0,4

1,2

1.7

1,9

1,8

1,8

1,0

Иран Монголия

0 0,3

0 ОД

0 0,6

0 0,6

0 0,7

0,2

0,8

1,0

0,9

1,0

0,9

Болгария

2,3

L7

1.9

1,5

1,4

1,4

1,2

0,9

Швеция

4,1

3,4

1,3

1,3

1,7

1,8

1,3

0,9

Япония

- 1

L2

1,3

0,6

0,6

0,8

0,8

0,8

0,8

человек, то получае! ся, что на каждого жителя страны приходилось около одной вывозимой тонны. К сожалению, нефть не принесла богатства России, как это случилось в странах Ближнего и Среднего Востока. По многим, главным образом, экономическим причинам.

В 70-80-е гг. было построено еще несколько нефтеперерабатывающих заводов-в основном вне России. Это заводы в Чимкенте и Павлодаре (Казахстан), Мажейкяе (Литва), Чарджоу (Туркмения), Лисичанске (Украина), Мозыре (Белоруссия). Единственный завод, построенный в России в последнее время,-это нефтеперерабатывающее предприятие в Ачинске (Восточная Сибирь). Сейчас, при распаде Советского Союза, Россия, добывающая в год более 400 млн т нефти, осталась с заводами, имеющими в основном старое оборудование, обеспечивающее низкую глубину переработки нефти.

В конце 1991 г. образовались новые государства взамен бывшего СССР. Россия переходит на новые экономические пути развития, которые не будут отличаться от моделей развитых государств. В частности, российское Министерство по топливу, куда входит нефтяная промышленность, в течение 1993 г. планировало создать нефтяные компании по типу нефтяных компаний США. Первая такая российская нефтяная компания была уже создана ~в 1$92 г. на базе крупных нефтяных месторождений Западной Сибири и двух нефтеперерабатывающих заводов-Волгоградского и Пермского ——и получила название ЛУКойл. Теперь важно, чтобы процесс создания компаний пошел в нужном направлении и завершился в возможно более короткие сроки. Мы 人 надеемся, что анализ деятельности нефтяных компаний США, представленный в этой книге, поможет становлению российских компаний.

■Глава 2"

ЭКОНОМИКА И ФИНАНСЫ НЕФТЯНЫХ КОМПАНИЙ США

НЕФТЯНЫЕ КОМПАНИИ США :

В настоящее время в Соединенных Штатах Америки имеется более 300 компаний, занимающихся нефтью. Некоторые из них вовлечены только в добычу нефти, другие-только в переработку, третьи - большие химические компании - имеют нефтеперерабатывающие заводы для получения своего сырья, но большую часть нефтяного бизнеса все-таки осуществляют 10-20 интегрированных нефтяных компаний. В США часто используют назва-

ние «главные» нефтяные компании, которое относится к таким корпорациям, как Эксон, Шелл, Шеврон, Мобил, Тексако, Амоко, Бритиш Петролеум (в конце книги приведены названия компаний на английском языке) [44]. Некоторые относительно крупные компании не являются полностью интегрированными, например компания Оксидэйшен Петролеум не имеет своих нефтеперерабатывающих заводов и автозаправочных станций. Большое количество компаний занимается только добычей нефти и газа. Их финансовое благополучие очень сильно зависит от колебаний цен на нефть и газ на мировом рынке.

При резком падении цен на нефть, как это случилось в середине 80-х годов, финансовый годовой баланс компании может быть даже отрицательным. Тогда это привело к банкротству нескольких нефтедобывающих компаний и фирм, вовлеченных в бурение скважин. Преимуществом интегрированной компании является сбалансированность бюджета. Когда цена на нефть падает, прибыль добывающих подразделений интегрированных компаний уменьшается, но нефтеперерабатывающие заводы и нефтехимические производства получают, как правило, прибыли, так как понижение стоимости сырья обычно всегда больше, чем уменьшение стоимости продукта, например бензина или пропилена, и т. п. Поэтому потери одного подразделения компенсируются приобретениями другого подразделения. Интересно отметить, что главные нефтяные компании не теряли денег даже при падении цен на нефть с 36 дол. за баррель до 10 (1981 и 1984 гг.).

Как показывает практика, лучше всегда себя чувствуют те компании, которые делают ставку на комплексное развитие. История дает многочисленные примеры такого преимущества.

Так, г. Хьюстон (штат Техас), который был одним из самых быстроразвивающихся городов мира в конце 70-х годов, до сих пор полностью не восстановился от нефтяного шока, вызванного падением цен. Хьюстон считался и считается наиболее крупным нефтяным центром в мире, который сделал полностью ставку на нефтяной бизнес, в отличие, например, от Далласа (тоже штат Техас), который привлекал в свой город также электронную и финансовую промышленность. Несмотря на падение цен на нефть и вовлечение Далласа в нефтяную промышленность, город не пострадал экономически в такой степени, как Хьюстон. Таким образом, пример Далласа наглядно доказывает преимущества комплексного развития, что характерно и для интегрированных нефтяных компаний.

Кроме интегрированных и добывающих компаний, на американском рынке работают и чисто нефтеперерабатывающие компании, например Ашланд Ойл. Хотя большинство фирм такого типа имеют свою транспортную схему и маркетинг, они также очень чувствительны к изменению цен на нефть на международном рынке. Например, резкое повышение цен на нефть (для 30

198 7 7g88 7g8g 1990 1991 Годы198 7 7g88 7g8g 1990 1991 ГодыРИС. 2. Колебания средней цены на нефтепродукты (/) и средней стоимости сырья ⑵ на входе нефтеперерабатывающих заводовРИС. 2. Колебания средней цены на нефтепродукты (/) и средней стоимости сырья ⑵ на входе нефтеперерабатывающих заводовHOUUDN、-QE工当♦ qEUOWTWEOHOUUDN、-QE工当♦ qEUOWTWEO

198 7 7g88 7g8g 1990 1991 Годы

198 7 7g88 7g8g 1990 1991 Годы

РИС. 2. Колебания средней цены на нефтепродукты (/) и средней стоимости сырья ⑵ на входе нефтеперерабатывающих заводов

РИС. 2. Колебания средней цены на нефтепродукты (/) и средней стоимости сырья ⑵ на входе нефтеперерабатывающих заводов

HOUUDN、-QE工当♦ qEUOWTWEO

HOUUDN、-QE工当♦ qEUOWTWEO

35

30

25

РИС. 1. Колебания средней цены на брую нефть по месяцам за 1987-20

1991 гг.

,/5

них нефть является сырьем) обычно не сопровождается таким же большим повышением цен на нефтепродукты, и в результате эти компании испытывают серьезные трудности (рис. 1 и 2).

По итогам 1991 г. в области добычи, переработки и маркетинга была отмечена деятельность 300 нефтяных компаний, общая стоимость активов которых составляла 488,6 млрд дол. [45]. Все эти компании имели годовой доход 507,1 млрд дол. и чистую прибыль 16,6 млрд дол. Общая добыча нефти и газоконденсата, осуществленная американскими компаниями, составила 3,1 млрд бар., из них 2,1 млрд бар.-в США; общая добыча природного газа - 160,2 млрд куб. футов, из них 108,9 млрд куб. футов-в США. Если рассматривать роль каждой компании в нефтяном мире США, то надо отметить первые двадцать нефтяных компаний по стоимости активов. Сумма активов этой «двадцатки» составляет 82,5% от общей стоимости активов всех нефтяных компаний (табл. 9). В реальности эти нефтяные компании, особенно первые 7 корпораций, определяют политику в нефтяном мире Америки. Они обладают наибольшими запасами нефти и газа, самыми совершенными способами добычи и транспортирования сырья и продукта, новейшими технологи-

Таблица 9. Нефтяные компании США, имевшие наибольшие активы в 1991 г.

№

Компания

Стоимость активов, млрд дол.

№

Компания

Стоимость активов, млрд дол.

Эксон

87,6

Марафон

11,6

Мобил

42,2

Филлипс Петролеум

11,5

Шеврон

34,6

Энрон

10,1

Амоко

30,5

Юнокал

9,8

Шелл Ойл (в США)

30,0

Костол

9,5

Тексако

26,2

Амарада Хесс

8,8

Арко (Атлантик Рич-

24,5

Колумбия Гэз Систем

6,3

8

Бритиш Петролеум。0 Америка

18,1

18

Ашланд Ойл

5,4

9

Оксидэйшен Петролеум

16,1

19

Пензойл

5,2

10

Коноко

12,1

20

Консолидейшен Нейчерэл Гэз

5,0

ческими установками и современными заводами по переработке нефти, наиболее развитыми службами маркетинга и передовыми автозаправочными станциями. Стоимость активов следующих тридцати нефтяных компаний превышает 1 млрд дол., что составляет уже 13,4% от общей стоимости активов нефтяных компаний; общая стоимость активов остальных 250 компаний составляет всего лишь 4,1 % от общей стоимости активов всех 300 компаний. Поскольку большинство капитала находится у первых десяти, а точнее - шести-семи нефтяных корпораций, и некоторую конкуренцию им могут составить компании, находящиеся в списке первых двадцати-тридцати, мы хотим проанализировать деятельность только первых двадцати компаний, а также отметить наиболее интересные факты в деятельности других фирм, входящих в число пяти первых десятков компаний США, занимающихся нефтью и газом.

В табл. 10-17 приведены финансовые и производственные показатели ведущих нефтяных компаний США. Первое место по основным финансовым и производственным показателям уверенно занимает корпорация Эксон. Но при этом необходимо отметить, что авторы рассматривали все активы только американских компаний-корпораций, а активы корпораций Шелл и Бритиш Петролеум (АЛ)-лишь в их американской части. Если привести все активы Шелл, то эта величина будет составлять 105,5 млрд дол., и компания Шелл будет уверенно занимать первое место среди нефтяных компаний мира, а Бритиш Петролеум, активы которой по итогам 1991 г. составляют 59,5 млрд дол., войдет в тройку ведущих нефтяных компаний.

Общие активы ведущих нефтяных компаний США колоссальны. Например, активы первых десяти нефтяных компаний

США (без Шелл и БП) превышают 300 млрд дол., что может превышать активы некоторых стран средней величины. Корпорация Эксон приблизительно в 2 раза превосходит любую другую нефтяную компанию практически по всем показателям. Эксон

Таблица 10. Нефтяные компании США, имевшие наибольшие доходы в 1991 乙

№

Компания

Общие доходы, млрд дол.

№

Компания

Общие доходы, млрд дол.

Эксон

116,5

11

Энрон

13,6

Мобил

63,2

12

Филлипс Петролеум

13,3

Шеврон

40,9

13

Оксидэйшен Петро-

11,5

Тексако

38,3

леум

Амоко

28,3

14

Юнокал

10,9

Шелл Ойл

24,9

15

Ашланд Ойл

10,0

Арко

18,9

16

Костол

9,5

Коноко

15,9

17

Амарада Хесс

6,4

Бритиш Петролеум

15,8

18

Кер-Мги

3,4

оф Америка

19

Фина

3,3

10

Марафон

14,0

20

Энсерч

2,8

Таблица ". Нефтяные компании США, имевшие наилучшие показателипо чистой прибыли в 1991 乙

№

Компания

Чистая прибыль, млрд дол.

№

Компания

Чистая прибыль, млрд дол.

1

Эксон

5,6

Шеврон

1,3

2

Мобил

1,9

Коноко

0,8

3

БП оф Америка

1,8

Арко

0,7

4

Амоко

1,5

Оксидэйшен

0,5

5

Тексако

1,3

10

Филлипс Петролеум

0,3

Таблица 12. Нефтяные компании, имевшие наибольший акционерный капитал в 1991 г.

№

Компания

Акционерный капитал, млрд дол.

Число работающих, тыс. чел.

Эксон

34,9

101,0

Мобил

17,5

67,5

Шелл Ойл

，15,6

29,4

Шеврон

14,7

55,1

Амоко；

14,2

54,1

Тексако*

9,8

40,2

Арко

6,8

27,5

Оксидэйшен Петролеум

4,3

24,7

Марафон

з,з

47,0

10

Амарада Хесс

3,1

10,3

3-548

Таблица 13. Лучшие нефтяные Таблица 14. Нефтяные компании США компании США по добыче нефти имеющие наибольшие разведанные за /99/ г.запасы нефти и газоконденсата

Компания

Добыча нефти, млн бар.*

Компания

Запасы нефти, млрд бар.*

всего

в США

всего

в США

Эксон

584 (1)

266 (2)

Эксон

6,2 (1)

2,4 (4)

Ы1 оф Америка

444 (2)

269 (1)

Арко

2,8 (2)

2,6 (1)

Шеврон

304⑶

166 (5)

Шелл Ойл

2,8 (3)

2,5 (3)

Мобил

275 (4)

121 (7)

Мобил

2,7 (4)

1,2 (8)

Арко

262 (5)

244 (3)

Шеврон

2,7 (5)

1,6 (5)

Амоко

262 (6)

116 (8)

Амоко

2,4 (6)

1,4 (7)

Тексако

250 (7)

166 (5)

Тексако

2,3 (7)

1,5 (6)

Шелл Ойл

197 (8)

167 (4)

Коноко

1」（8）

0,5 (12)

Коноко

124 (9)

44 (12)

Филлипс Петро-

1」(9)

0,5 (11)

Филлипс Петро-

94 (10)

47 (10)

леум

леум

Марафон

0,9 (10)

0,6 (9)

Юиокал

0,8 (Н)

0,5 (10)

* 上 сковах - место среди нефтяных * В скобках-место среди нефтяных компании США.компаний США.

Таблица 15. Лучшие нефтяные компании США 〃о добыче газа за 1991 г.

Компания

Добыча природного ?за, млрд куб. футов

Компания

Добыча природного газа, млрд куб. футов

всего

в США

всего

в США

Мобил

1666 (1)

622 (5)

Арко

606 (6)

511 (6)

Эксон

1503 ⑵

682 (4)

Юнокал

581 (7)

351 (8)

Амоко

1325 (3)

791 (2)

Шелл Ойл

511 (8)

501 (7)

Шеврон

1009 (4)

861 (1)

Филлипс Петролеум

486 (9)

327 (9)

Тексако

805 (5)

722 (3)

Коноко

417 (10)

276 (10)

Таблица 16. Число разведочных скважин, пробуренных различными нефтяными компаниями США

№

Компания

Число скважин

№

Компания

Число скважин

1

Арко

674

6

Тексако

415

2

Мобил

566

7

Эксон

283

3

Шелл Ойл

555

8

Юнион Пасифик Ресоч

245

4

Шеврон

515

9

Меридиан Ойл

213

5

Амоко

502

10

Марафон

213

Таблица 17. Нефтяные компании США, имеющие наибольшие разведанные запасы природного газа в 1991 г.

Компания

Запасы газа, млрд куб. футов*

Компания

Запасы газа, млрд куб. футов*

всего

в США

всего

в США

Эксон

25434 ⑴

10155 (2)

Юнокал

6858 (6)

4043 (9)

Амоко

18700 (2)

11649 (1)

Шелл Ойл

6406 (7)

5967 (5)

Мобил

18563 (3)

6237 (4)

Тексако

6128 (8)

4697 (8)

Шеврон

9249 (3)

6569 (3)

Филлипс

5639 (9)

3817 (10)

Петролеум

Арко

8203 (5)

5798 (6)

Меридиан Ойл

4887 (10)

4887 (7)

В скобках-место среди нефтяных компаний США.

входит в тройку самых больших корпораций США, а по некоторым показателям занимает даже первые позиции.

Давать номера компаниям следует, однако, осторожно. Так, например, по запасам газа в США самой богатой компанией является Шеврон、а наиболее крупные запасы газа в Северной Америке (США + Канада) - у корпорации Амоко. По количеству бензозаправочных станций в США и по их суммарной мощности первое место делят Шелл и Амоко. а по количеству выходящих патентов на первых местах находятся Мобил и Шелл.

Эксон - настолько мощная компания, что ее чистая прибыль в год более чем достаточна для того, чтобы купить средних размеров нефтяную компанию. Мобил, вторая по активам нефтяная компания Америки, является одной из ведущих в области маркетинга бензина, имеет большие успехи в области добычи нефти и очень высокую технологическую репутацию. Например, открытые учеными Мобил цеолиты ЗТСМ-5 стали широко применяться в каталитическом крекинге для увеличения выхода олефинов.

К моменту написания книги были опубликованы экономические показатели за 1992 г. Надо отметить, что все компании США, имеющие акции, обязаны сообщать официально свои экономические показатели за каждый квартал. Обычно нефтяные компании сообщают данные в одно и то же время приблизительно через несколько недель после окончания квартала* Информацию держат в большом секрете до официального сообщения, чтобы предотвратить спекуляцию на бирже. Если данные появляются нелегальными методами ранее, то это считается уголовным преступлением и наказывается штрафом и тюремным заключением. Несколько нашумевших случаев произошло в середине 80-х годов, когда влиятельные бизнесмены оказались в тюрьме за нелегально используемую информацию.

з*

60

.111IL )I I I

「102° 311020287020 37

Янбирь | Февраль | Март

Р14С. 3. Изменение цены акции корпорации Амоко в I кв. 1993 г.

То, как по предварительной информации можно сделать большие деньги, иллюстрируют графики изменения стоимости одной акции, которые публикуются в специальных журналах по каждой компании. На рис. 3 представлены колебания цены одной акции Амоко в течение первого квартала 1993 г. В середине января стоимость акции составляла около 49 дол. Настроение на бирже было такое, что большие прибыли Амоко за последний квартал 1992 г. не ожидались. Когда корпорация сообщила официально о своих прибылях, цена акции немедленно стала Расти и к апрелю 1993 г. превысила 57 дол. Если бы информация о прибыли была нелегально сообщена, то те, кто узнал о ней、 могли бы начать скупать акции перед официальным опубликованием экономических показателей, что привело бы к незаконному обогащению.

В табл. 18 и 19 приведены данные о стоимости акции и прибыли, получаемой на одну акцию. Последний показатель является одним из самых важных параметров, определяющих поведение цены акции. Обычно для главных нефтяных компаний эти показатели близки между собой. Если какая-то компания сообщает об очень высокой прибыли на акцию и биржа верит, что данная компания будет продолжать поддерживать этот уровень прибыли, то стоимость акции повышается до такого уровня, чтобы отношение цены акции к ее прибыли (очень 36

Таблица 18. Прибыли нефтяных компаний в расчете на одну акцию за 1992 2. и поквартально fв дол.) [46]

Компания

I кв.

II кв.

III кв.

IV кв.

За год

Эксон

1,04

0,76

0,90

U2

3,82

Шелл

1,86

1,28

1,82

1,49

6,45

БП оф Америка

-3,90

1,07

0,50

0,53

-1,80

Мобил…

0.28

0,60

1,00

1,25

3,13

Шеврон

1,08

1,03

1」1

3,30

6,52

Амоко

0,63

0,66

0,94

1,10

3,33

Тексако

0,63

0,85

0,94

1,11

3,53

Арко

1,12

1,91

2,06

2,30

7,39

Оксидэйшен,

0,05

0,12

0,19

0,05

0,41

Филлипс

— 0,30

0,40

0,38

0,56

1,04

Юнокал,

0,07

0,28

0,01

0,39

0,75

Энрон!

1,05

0,43

0,52

0,86

2,86

Амарада Хесс

-0.31

0,08

0,11

0,21

0,09

Пензойл

-0,31

0,22

0,14

0,38

0,43

Таблица 19. Стоимость акции (март 1993 г.) и прибыль нефтяных компаний США полученная на акцию в 1992 г. 〃 ожидаемая биржей 6 1993-1994 гг.

Компания

Прибыль (П) за акцию, дол.

Цена (А) од- ной акции, дол.

А/П

1992 I.

1993 г.

1994 г.

Эксон

3,82

4,10

4,50

62

17

Шелл Ойл (США) оф

6,45

5.80

—

- 85

14

Америка

一 1,80

3.45

4,70

.49

——

Мобил

3,13

4,15

4,70

67

22

Шеврон

6,52

4,85

5,80

• 76

12

Амоко''

3,33

3.45

4,10

54

16

Тексако

3,53

4.25

3,95

62

18

Арко

7,39

7,60

5,35

■ 115

16

Оксидэйшен「,,

0,41

1,00

1,70

「21

51

Филлипс"

1,04

1,55

2,20

27

27

Юнокал

0,75

1.25

1,70

26

35

Энрон

2,86

3.05

3,55

60

21

Амарада Хесс号，< •

0,09

1,55

2,45

51

——

Пензойл

0,43

1,55

56

132

важный показатель, используемый для выбора акции) приближалось к значению этого показателя для всех других нефтяных компаний.

Иногда компании сообщают специальные расходы, связанные с увольнением (например, нужно платить компенсацию увольняемым служащим), или специальные прибыли - например, связанные с продажей собственности. Поэтому нужно аккуратно анализировать все данные, чтобы эти одноразовые графы расходов и прибылей не ввели в заблуждение.

Как мы уже отмечали, соотношение А/П для главных нефтяных компаний находится в довольно небольшом диапазоне.

Отклонения значений друг от друга могут быть легко объяснены прогнозами биржи. Если биржа верит в успехи компании и уверена, что ее прибыли будут увеличиваться в последующие несколько лет, то данный параметр выше. Это объясняет тот факт, что стоимости акций компаний Филлипс, Пензойл, Оксидэйшен и Юнокал относительно высоки для прибылей, которые они получили в 1992 г. Конечно, если читатель решит покупать акции определенной компании, то ему необходимо будет рассматривать многие другие параметры и данные, обсуждаемые в этой главе.

Таким образом, общий анализ приведенных выше таблиц показывает, что компании, известные как «Семь сестер» (одна из них-компания Галф-ужс не существует), а также компания Амоко продолжают быть лидерами в нефтяном мире.

Корпорация Галф перестала существовать в 1984 г. в связи с тем, что была куплена Шевроном. Может показаться удивительным, как одна компания может купить другую компанию той же самой величины. Но еще более удивительно, что поводом к этому послужила попытка компании Майе Петролеум, которая по крайней мере в 20 раз меньше Галфа, купить ее. Противоречивое мнение о реальных намерениях Майе Петролеум существует и по сей день. Некоторые полагают, что Майе Петролеум хотела купить Галф. чтобы сделать ее более эффективной, другие-что компания Майе Петролеум, руководимая известным Б. Пикенсом, хотела купить Галф и продать ее с молотка по частям. Но попытки Галфа обороняться от очень эффективных атак компании Майе Петролеум привели к ее ослаблению, и после мирных переговоров корпорация Шеврон приобрела корпорацию Галф. Шеврон вошел в большие долги, чтобы совершить эту покупку, и только недавно восстановил свои кредитные возможности.

Целый ряд компаний, косвенно связанных с нефтяными компаниями, не рассматривается в этой книге. Это крупные инженерные фирмы (Бехтел, Браун энд Руд, Флор, Шломберже и т. п.), вовлеченные в проектирование и строительство нефтеперерабатывающих заводов, трубопроводов, в бурение и т.п., в химические компании, хотя они часто связаны с нефтехимическими производствами нефтяных компаний.

Наиболее благополучными в финансовом положении в сфере нефтяного бизнеса выглядят интегрированные нефтяные компании США. Интеграция помогала им не только выживать в условиях конкуренции, депрессии и энергетических и нефтяных кризисов, но также увеличивать свои активы и технологическую мощь. За исключением специальных случаев, когда компания проводила большие структурные изменения, интегрированные нефтяные корпорации практически никогда не теряли денег в отличие от чисто добывающих и чисто нефтеперерабатывающих или, например, таких гигантов, как автомобильный концерн 38

Дженерал Моторе. Из первых 12 крупнейших нефтяных компаний только Оксидэйшен Петролеум не является полностью интегрированной, так как не имеет своих нефтеперерабатывающих заводов и бензозаправочных станций. В то же самое время Оксидэйшен Петролеум имеет мощное химическое отделение [47].

Давайте проанализируем, почему интегрирование в нефтяном бизнесе очень важно для поддержания устойчивого экономического положения компании.

Случай ，. Перепроизводство нефти привело к резкому снижению ее цены.

Отделы компаний по добыче нефти и газа (как правило, цена на газ тоже идет вниз) в лучшем случае перестают получать прибыли, а могут даже и иметь потери. Под потерей имеется в виду отрицательный баланс между приходами и расходами.

Экономические потери в отделах добычи компенсируются четырьмя важными факторами:

Большое снижение цен на нефть приводит также к уменьшению цен на нефтепродукты и химические вещества. В результате инфляция в стране уменьшается, и это полезно для развития других отраслей промышленности и всей экономики в целом.

Так как цены на нефтепродукты снижаются медленней, чем цены на нефть, отдел нефтепереработки и маркетинга начинает приносить большие прибыли.

То же самое происходит в нефтехимической и особенно в химической промышленности, где цены на продукты снижаются очень медленно или не падают совсем и поэтому прибыли увеличиваются.

Население чаще использует свои автомобили, когда цены на бензин ниже. Снижение цен на авиационный бензин приводит к уменьшению стоимости билетов на самолеты, что позволяет населению чаще пользоваться этим видом транспорта. В конечном итоге потребление нефтепродуктов резко увеличивается, а это приводит к максимальному использованию мощностей нефтеперерабатывающих заводов, то есть к их работе в наиболее экономически выгодных режимах.

Случай 2. Цены на нефть и газ начинают быстро расти. Отдел добычи нефти и газа получает очень большие прибыли, но ухудшается положение в других отделах. В стране растет инфляция, что оказывает отрицательное влияние на все отрасли промышленности, включая и нефтяную. Наиболее благоприятным условием для стабильной и эффективной работы нефтяных интегрированных компаний является медленный рост цены на нефть. В этом случае значительно легче вести планирование и общий баланс компании.

Интегрированные нефтяные компании, как правило, состоят из трех пбчти независимых частей-добычи и продажи нефти (подразделение 7), переработки нефти, транспортирования и

маркетинга нефтепродук то в (подразделение 2), производства и продажи химических продуктов (подразделение 3).

В табл. 20-22 приведены показатели по чистой прибыли подразделений интегрированных компаний [48]. Для подразделения, занимающегося добычей нефти, 1990 г. был наиболее успешным, так как прибыль у рассматриваемых нефтяных компаний возросла в среднем в 1,5—2,0 раза, а у Шеврона поднялась в 10 раз. В крупных корпорациях подразделения, занимающиеся нефтепереработкой, основные прибыли получили в 1991 г., при-

Таблица 20, Чистая прибыль, полученная интегрированными компаниямиот добычи и продажи нефти в /9&9~/99/ ее. (млн дол.)

№

Компания

1989 г.

1990 г.

1991 г.

1

2

3

4

5

6

7

8

Эксон Мобил Шеврон Тексако Амоко Шелл Ойл Арко

Филлипс Петролеум

3058

1072

146

674

887

546

887

477

4038 1592

1543 1348

1721

714 1364

670

3128 '

1283

1002 ，

1026

809

241 '

549

291

Таблица 21. Чистая прибыль, полученная интегрированными компаниями от нерераОоткп нефти и маркетинга в /989-/99/ гг. (млн дол.)

№

Компания

1989 г.

1990 г.

1991 г.

Эксон

Мобил

Шеврон

Тексако '‘

Амоко1г

Шелл Ойл-

Арко

Марафон

Филлипс Петролеум‘

1812

655 134 460 670

361 557 405 260

1315

633 763

618

370

88 713 551

145

2555 •

Таблица 22. Чистая прибыль, полученная интегрированными компаниями от химического производства (млн дол.)

Компания

1989 г.

1990 г.

1991 г.

Эксон

Мобил

Шеврон'"

Тексако''

1083

558

342

268

512

217

151

7

68 <

157

Амоко

Шелл Ойлс

— 289

630

Арко(,

Филлипс Петролеум

336

652

192

186

чем у таких корпораций, как Эксон, Мобил, Тексако и Амоко они увеличились в 1,5-2,0 раза по сравнению с 1990 г., то есть данные таблиц подтверждают наши основные выводы о том, что снижение прибылей от продажи нефти компенсируется увеличением прибылей от нефтепереработки и маркетинга. Химическое производство в 1989-1991 гг. развивалось по более сложным зависимостям, и прибыли резко колебались для различных компаний и набора производств.

Интересно отметать, что подразделение 2, занимающееся переработкой нефти, не всегда использует нефть, добываемую компанией. Более того, как показал опыт, существует оптимальный метод, заключающийся обычно в продаже добываемой нефти на открытом рынке и покупке специальной нефти для конкретного завода тоже на мировом рынке (обычно низко- и высокосернистая нефти имеют разную цену, и т.д.).

Кроме того, экономятся деньги на транспортирование. Например, нефть компания добыла в Индонезии, а нефтеперерабатывающие заводы с большим количеством установок гидропроцессов имеет в Техасе. В этом случае компании дешевле продать свою нефть в Японии, а купить дешевую сернистую нефть в Мексике, рядом с заводами.

Нефтехимическое производство, хотя оно и относится к другому отделу, территориально может находиться на нефтеперерабатывающем заводе или рядом с ним. Обычно установки полимеризации этилена и пропилена экономически более выгодно иметь на нефтеперерабатывающем предприятии, так как сырьем для этих установок служат газы, получаемые в процессах каталитического крекинга и пиролиза, которые являются неотъемлемой частью нефтепереработки. По этой же причине производство ароматических углеводородов путем риформинга бензинов также располагают на нефтеперерабатывающем заводе. Химическое производство более сложных соединений - полимеров, эфиров, спиртов - находится на нефтехимических комбинатах, которые размещаются в других районах, чтобы не было высокой концентрации химических предприятий в одном месте.

До середины 80-х годов прибыли, получаемые нефте- и газодобывающими подразделениями интегрированных компаний, значительно превышали прибыли остальных двух подразделений. За последние 10 лет это соотношение изменилось. Добывать нефть становится дороже (глубже скважины, меньше их продуктивность, более тяжелая нефть и т. п.), а цены на нее в 1985-1986 гг. значительно снизились и не восстановились до уровня 1980 г. В то же время подразделение по переработке нефти и маркетингу достигло высокого технического уровня, обусловленного увеличением глубины переработки нефти и повышением выхода светлых нефтепродуктов, Кроме того, ведущие нефтяные компании закрыли многие свои маленькие нерентабельные заводы, а на оставшихся крупных предприятиях стали более эффективно

использовать все мощности. В результате подразделения по переработке и маркетингу стали получать прибыли, соизмеримые с прибылями добытчиков. Химическое производство обычно приносит меньшие прибыли. Дополнительная экономическая важность отдела маркетинга - это большая циркуляция денег, что позволяет перераспределять более эффективно внутри компании наличные поступления денег. Это важный параметр, который в американской экономической литературе получил название «поток наличных». Высокая циркуляция денег вызвана тем, что в стоимость нефтепродукт ов входит стоимость нефти, которая является сырьем для нефтеперерабатывающих заводов. В табл. 23-25 приведены показатели доходов от продажи нефти,

Таблица 23. Доходы от продажи нефти и газа, полученные некоторыми ведущими интегрированными компаниями в 1989-1991 гг. (млрд дол.)

Компания

1989 г.

1990 г.

1991 г.

Мобил

Шеврон

Тексако

Амоко

Шелл Ойл

Арко

Марафон

Филлипс Петролеум

Таблица 24. Доходы от продаж нефтяных компаний США в

8,6

28,3

15,1

7,2

'4,5

8,1

3,9

3,9

и нефтепрод) 1989-1991 гг

10.6

37,7

19,8

8,8

5,2

9,4

4,9

4,3

'ктов некото ■ (млрд дол.)

10,3

36,6

18,0

6,9

4,4

8,9

4,7

4,2

рых

Компания

1989 г.

1990 г.

1991 г.

Мобил

Шеврон,

Тексако

Амоко

Шелл Ойл

Арко

Марафон

Филлипс Петролеум

Таблица 25. Доходы от продажи химич нефтяных компаний США в

47,1

15,7

15,8

19,5

16,4

7,7

6,4

8,4

еской продукь 1989-1991 гг.

54,4

19,4

19,6

23,9

19,6

9,6

7,7

9,8

tuu некоторы (млрд дол.)

53,3

16,8

17,9

22,3

17,9

8,8 7,0

9,1

г ведущих

Компания

1989 г.

1990 г.

1991 г.

Мобил

Шеврон

Тексако

Амоко

Шелл Ойл

Арко

Филлипс Петролеум

42

4,2

3,1

4,3 з,з L7 4,4 3,9 3,0 2,3

4,1 3,1

1,5 4,0

3,6 3,0 2,1

нефтепродуктов и химических веществ. Можно отметить, что в тех компаниях, где количество добываемой нефти сравнимо с количеством перерабатываемой нефти на заводах, доходы от продажи нефтепродуктов обычно в несколько раз выше, чем доходы от продажи нефти, хотя прибыль ниже.

В последний год наиболее стабильно работали такие компании, как Эксон, Мобил, Тексако, Амоко. У них устойчивые показатели по чистой прибыли каждого подразделения, что связано с хорошей координацией всех связующих нефтяного бизнеса и хорошим маркетингом нефтепродуктов.

Анализируя итоги 1991 г., хотелось бы обратить внимание на показатели корпорации Шелл по подразделению, связанному с нефтепереработкой. Это подразделение закончило год с превышением расходов над доходами. Авторы не анализировали, являются ли эти потери реальными или компания заявила специальные расходы в этом отделе, связанные с изменением структуры, покупкой новых станций, закрытием непродуктивных установок и т. п.

За несколько лет значительно улучшила свои экономические показатели компания Тексако. В 1987 г. суд заключил, что Тексако нарушил законы при покупке нефтяной компаний Гети, ущемив интересы компании Пензойл, которая также хотела приобрести Гети. Суд постановил выплатить Пензойлу необычайно высокую сумму - 12 млрд дол. Корпорация Тексако была поражена размером штрафа и подала в апелляционный суд. После серии переговоров с Пензойлом руководство компании Тексако в конце концов согласилось выплатить компании Пен- зойл 3 млрд дол., чтобы избежать в дальнейшем дорогих судебных издержек. Частная адвокатская контора Джамейла, представляющая интересы Пензойла, заработала 500 млн дол., что составляет рекордную сумму даже на сегодняшнее время. Компания Тексако после этой серьезной неудачи сумела провести модернизацию своего технологического оборудования во всех подразделениях и удержала ведущие позиции на американском рынке.

Ведущие брокерские компании, такие как Мерул Линч, Соломон Бразерс, Голден Сакс, Пайн Веббер и другие внимательно изучают деятельность нефтяных компаний, регулярно проводят критический анализ и дают прогнозы на будущее [49, 50]. Мнение больших брокерских компаний может оказать существенное влияние на поведение акций компаний, поскольку такие крупные владельцы акций нефтяных компаний, как разнообразные пенсионные фонды, страховые компании и другие, внимательно следят за этими обзорами. Это подводит нас к очень важному инструменту свободного рынка-бирже и акциям.

АКЦИИ НЕФТЯНЫХ КОМПАНИЙ США

В начале этого раздела мы немного рассмотрели поведение акций, однако необходимо более детально проанализировать влияние стоимости акций на состояние дел в компании, соотношение ее с прибылью и количеством акций. Это должно быть интересно в первую очередь для российского читателя, которому неизвестно, как функционирует акционерная биржа, так как в России прекратила существование система акционирования предприятий в связи с их национализацией. То же самое случилось и с нефтяной промышленностью, которая развивалась в условиях государственной монополии. Сейчас, когда Россия снова входит в мировую систему экономических взаимоотношений, особенно важно рассмотреть роль акции, способ ее эффективной покупки, основы их выпуска, чтобы не терять в будущем больших денег на бирже.

Созданные в России акционерные биржи пока не выполняют в должной мере свои функции из-за отсутствия полной системы частной собственности и конвертируемости рубля. Огромная инфляция также создает лихорадочное состояние на бирже. Все эти причины для рядового владельца акций, незнакомого с конкретной ситуацией в компании и на бирже, могут быть причиной значительных махинаций и привести к большим потерям.

Как известно, акции выпускаются и продаются компаниями, чтобы создать капитал, необходимый для их развития. В США практически все нефтяные компании, имеющие какое-то значение в сфере бизнеса, акционированы. Новые акции можно продавать только в момент создания фирмы, корпорации, В любом другом случае, если компания решила выпустить новые акции в дополнение к существующим, руководство компании обязано спросить об этом разрешения у владельцев существующих акций и при их согласии объявить об этом заранее. Это очень важно, так как после выпуска новых акций происходит разбавление старых и стоимость их немного падает, что влияет на экономическое состояние компании. Например, компания хочет взять кредит в банке. Но банки могут одолжить деньги под разные проценты. Так, чем лучше обстоят дела у компании, чем меньше у нее долгов и чем выше стоимость акции, тем меньший процент они платят банкам. Объяснение этому очень простое: чем лучше дела у компании, тем безопаснее одалживать деньги, и чем хуже- тем опаснее. Если компания объявит себя банкротом, все долги с нее получить практически невозможно. В связи с этим очень важным является понятие долгового коэффициента. Долговой коэффициент (в %) определяется по следующей формуле:

К = 100 X Д/(АС 一 Д),

где Д - долги компании, дол.; А-число акций; С-стоимость одной акции, дол.

Чем меньше К, тем меньше долговых обязг компания и тем лучшие кредитные возможное! у нее. В табл. 26 и 27 приведены долги и долговые нефтяных компаний. Следует отметить, что обь

Таблица 26. Долги нефтяных компаний за 1987-1991 гг.

1тельств ги суще коэффи 1ЧНО ко

(в млрд с

имеет ствуют циенты мпании

ол.)

Компания

1987 г.

19X8 г.

1989 г.

1990 г.

1991 г.

Эксон

Мобил —'

Шеврон "

Тексако

Амоко

Арко

Ашланд Ойл

Оксидэйшеп Петролеум “ “

Филлипс Петролеум

Энрон

Юнока#

Таблица 27. Долговые коэффицш

5,0

7,1

5,9

6,2

2,8

5,4

0,8

6,3

5,4

3,4

4、5

тты нефг

4,7

6,5

6,5

6,0

5,8

5,3

1,0

7,6

4,8

3,3

4,3

ПЯНЫХ КОЛ

9,3

5,3

7,1

4,3

5,4

6,0

1,2

8,2

3,9

3,3

3,9

таний в /

989

,7

1,3

項

5,0

5,0

1,3

7,9

3,9

3,1

4,0

/ /992

г<

8,6

4,7

5,8

4,9

4,5

6,3

1,4

5,5

3,9

3,1

4,6

.〈6 %)

Компания

1989 г.

1992 г.

Компания

1989 г.

1992 г.

Эксон

Мобил

Шеврон

Амоко4 ,

Тексако

Таблица 28.

15

41

46

45

82

Финансе нефт

25

27

41

32

53

)вые пок яных ко

Арко

Оксидэйшен Петролеу Филлипс Петролеум Юнокал

Энрон

азатели, связанные с ак мпаний США за 1991 г■

и

циямг

с

1：

2：

2(

К

вес

1

>4

25 )0

)2

ущи

X

Компания

Число акций, млн шт.

К,%

Средняя цена (А) акции, дол.

Прибыль от А, %

Выплаты владельцам акций, % от А

Эксон,

Мобил Шеврон Тексако Амоко Филлипс Петролеум Оксидэйшен Петролеум^ Юнокал Арко Энрон Ашланд Ойл

1242 398

347

258

500

260 301

240 158

109

59

25

27

41

53

32

141

192

159

88

161

300

7,9 7,3 5,1

7,3 5,0

1,5 6,0

1,2

5,4 6,7 -4,0

5,1 5,0 4,6 5,1

4,4 4,3 4,8 2,8 4,7 4,4 з,з

РИС. 4. Изменение максимальной (/) и минимальной (2) стоимости одной акции и прибыли на 1 акцию (3) нефтяной корпорации Амоко в 1980-90 гг.РИС. 4. Изменение максимальной (/) и минимальной (2) стоимости одной акции и прибыли на 1 акцию (3) нефтяной корпорации Амоко в 1980-90 гг.РИС. 5. Изменение максимальной (Г) и минимальной (2) стоимости одной акции и прибыли на 1 акцию (3) нефтяной корпорации Шеврон в 1980-90 гг.РИС. 5. Изменение максимальной (Г) и минимальной (2) стоимости одной акции и прибыли на 1 акцию (3) нефтяной корпорации Шеврон в 1980-90 гг.стараются снижать свои долги и долговой коэффициент, и в данном случае мы наблюдаем тот факт, что многие ведущие нефтяные корпорации и компании за последние три года снизили свои долги и долговые коэффициенты.

РИС. 4. Изменение максимальной (/) и минимальной (2) стоимости одной акции и прибыли на 1 акцию (3) нефтяной корпорации Амоко в 1980-90 гг.

РИС. 4. Изменение максимальной (/) и минимальной (2) стоимости одной акции и прибыли на 1 акцию (3) нефтяной корпорации Амоко в 1980-90 гг.

РИС. 5. Изменение максимальной (Г) и минимальной (2) стоимости одной акции и прибыли на 1 акцию (3) нефтяной корпорации Шеврон в 1980-90 гг.

РИС. 5. Изменение максимальной (Г) и минимальной (2) стоимости одной акции и прибыли на 1 акцию (3) нефтяной корпорации Шеврон в 1980-90 гг.

В табл. 28 приведены финансовые показатели, связанные с акциями ведущих нефтяных компаний США за 1991 г.

Наряду с интегрированными компаниями в табл. 28 приведены финансовые показатели только добывающей компании Энрон и в основном перерабатывающей компании Ашланд Ойл. Первое, что обращает на себя внимание,- это невысокие долговые коэффициенты крупных интегрированных компаний и хорошие дивиденды владельцам акций.

Если рассмотреть за последние 8 лет показатели крупных нефтяных компаний и неинтегрированных фирм, то можно отметить несколько характерных тенденций (рис. 4-7).

(2) стоимости одной акции Энрон в 1980-90 гг.(2) стоимости одной акции Энрон в 1980-90 гг.РИС. 6.РИС. 6.-^0^-s^s^°工 q£-71d匸-^0^-s^s^°工 q£-71d匸Изменение максимальной (7) и минимальной прибыли на 1 акцию (3) нефтяной компании

(2) стоимости одной акции Энрон в 1980-90 гг.

(2) стоимости одной акции Энрон в 1980-90 гг.

РИС. 6.

РИС. 6.

-^0^-s^s^°工 q£-71d匸

-^0^-s^s^°工 q£-71d匸

одной акции Петролеумодной акции ПетролеумРИС. 7. Изменение максимальной (7) и минимальной (2) стоимости и прибыли на одну акцию (3) нефтяной компании Оксидэйшен в 1984-1992 г.

одной акции Петролеум

одной акции Петролеум

В последние годы наблюдается устойчивый рост стоимости акций крупных интегрированных компаний, причем цена акции за этот период в ряде компаний возросла в 1,5-2,0 раза, что является положительной тенденцией для владельцев акций.

При значительных колебаниях прибыли в крупных компаниях по годам этот показатель остается положительным.

Компаниям, специализирующимся в одной какой-либо области нефтяной промышленности, труднее удерживать устойчивыми свои финансовые показатели. Они сильно зависят от рынка, любая значительная неудача может привести к тяжелому финансовому положению. Поэтому у них, как правило, высокий долговой коэффициент, не растет, а порой даже падает стоимость акции, бывают года без прибыли или расходы превышают доходы (см. рис. 6 и 7).

Интересно отметить, что практически все неинтегрированные компании, особенно специализирующиеся в области нефтепереработки, очень чутко реагируют своими финансовыми показателями на колебания стоимости нефти. Например, компания Ашланд Ойл специализируется на нефтепереработке, ее нефтеперерабатывающие заводы имеют общую производительность 400 тыс. бар/день, что представляется достаточно высоким показателем. Прибыль этой компании зависит от цены на нефть, и когда стоимость нефти понижается, компания получает высокие прибыли. Поскольку в последние годы цена на нефть колебалась значительно, то и стоимость нефтепродуктов также существенно менялась, что сказывалось на стоимости акции и привело к высокому долговому коэффициенту.

В последние годы в США крупные корпорации стали сокращать число своих заводов по переработке нефти, продавая или закрывая небольшие, нерентабельные предприятия со старым технологическим оборудованием.

Обычно это положительно влияет на стоимость акции этой компании. Например, компания Амоко в 1990 г., перерабатывая около 1 млн бар./день, закрыла свой завод производительностью 40 тыс. бар./день. В этом году стоимость акции компании поднялась до рекордной-60 дол., причем этого показателя в последующие годы достичь не удалось.

Таким образом, анализ экономических показателей, среди которых стоимость акции и выплачиваемые дивиденды на них занимают ведущее место, свидетельствует о том, что на мировом нефтяном рынке господствующее положение занимают крупные интегрированные компании, имеющие в своем составе подразделения, позволяющие контролировать цепочку от добычи до продажи нефтепродуктов и химических веществ [51, 52]. Эти компании наиболее устойчивы в финансовом отношении и во многом определяют сегодня лицо нефтяной промышленности США. Объем данной книги не позволяет рассказать о деятельности всех крупных нефтяных компаний США, поэтому остано-

вимся на нескольких из первой десятки наиболее мощных и на их примере расскажем о наиболее важных проблемах гигантов нефтяного бизнеса.

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ И ПРОИЗВОДСТВЕННАЯДЕЯТЕЛЬНОСТЬ КРУПНЫХ НЕФТЯНЫХ КОМПАНИЙ США

Как было показано выше, основные финансовые показатели, по которым определяется экономическое благополучие компании, свидетельствуют об определяющей роли крупных нефтяных компаний на нефтяном рынке США. Поэтому, по нашему мнению, целесообразно рассмотреть деятельность нескольких нефтяных компаний более подробно. Мы решили взять для такого анализа годовые отчеты за 1991 г. наиболее крупных полностью американских нефтяных корпораций 一 Эксон, Амоко, Тексако, Мобил и Шеврон.

В связи с тем что руководство корпорации Амоко представило нам наиболее подробный отчет, мы сочли целесообразным более близкое знакомство с нефтяными компаниями начать именно с корпорации Амоко.

Корпорация Амоко (итоги 1991 г.) [53]

Прежде чем перейти к анализу деятельности корпорации, познакомимся с ее структурой. На рис. 8 приведена упрощенная структура управления корпорацией Амоко. Возглавляет корпорацию председатель совета директоров. После реорганизации в 1985 г. в состав корпорации входят три основные компа- нии- Амоко Продакшен, занимающаяся добычей нефти и газа, Амоко Ойл. в функции которой входят переработка нефти, сбыт и транспорт нефтепродуктов, и Амоко Кемикэл, занимающаяся производством и продажей химических веществ.

В 1991 г. Амоко занимала седьмое место в США по добыче нефти и газоконденсата, второе место по добыче природного газа, четвертое место по нефтеперерабатывающим мощностям. На долю Амоко приходится около 6% американского рынка нефтепродуктов. После покупки канадской компании Дом корпорация стала самой крупной компанией по запасам газа в Северной Америке.

Так как в данной книге основное внимание отдано нефтепереработке, для читателей будет представлять интерес и структура управления компанией Амоко Ойл (рис. 9). В подчинении президента компании-6 основных вице-президентов, занимающихся кадрами, технологией, маркетингом, планированием, транспортом, нефтеперерабатывающими заводами. Специальное подразделение во главе с генеральным менеджером занимается эколо- гией, безопасностью и здоровьем сотрудников компании. В состав компании входят независимые транспортные и трубо- 48

Таблица 29. Производственные и финансовые показатели корпорации Амоко за 1990-1991 гг.

Показатели

1990 г.

1991 г.

土，%

I. Производственные показатели:

782

745

-5

добыча нефти и газоконденсата, тыс. бар.

в день

3719

6

добыча природного газа, млн куб. футов

3498

в сутки

объем продажи нефтепродуктов в США, тыс. бар. в день

количество нефти, поступающей на переработку в США, тыс. бар. в день

1014

903

1052

908

6

1

-8

3,80

объем продажи химических продуктов, млрд дол.

4」2

И. Финансовые показатели:

31,6

28,3

-10

общая сумма поступлений, млрд дол.

чистый доход, млрд дол.

1,9

1,5

—22

чистый доход в расчете на акцию, дол.

3,8

з,о

1,10

-21

общая сумма выплаченных дивидендов.

1,04

6

млрд дол. выплаченные дивиденды в расчете на акцию,

2,04

2.20

8

дол.

капитальные затраты и расходы на разведку,

3,71

3,93

6

млрд дол.

общая стоимость активов, млрд дол.

32,2

30,5

-5

акционерный капитал к концу года в расчете на акцию, дол.

28,0

28,5

2

прибыль на средний акционерный капитал, %

13,8

10,5

прибыль на средний инвестированный капитал, %

н,з

9」

проводные подразделения. Такая структура позволяет компании Амоко Ойл оперативно управлять всеми вопросами, связанными с переработкой нефти, маркетингом и транспортированием нефтепродуктов.

В табл. 29 приведены основные производственные и финансовые показатели корпорации Амоко за 1991 г. в сравнении с 1990 г. Как было указано в отчете главы корпорации, для Амоко 1991 г. был отмечен все более ужесточающейся конкуренцией в международном бизнесе, застойными явлениями в мировой экономике и продолжающимся экономическим спадом в США.

Как следует из данных табл. 29, доходы корпорации в 1991 г. снизились на 22%, что было прежде всего обусловлено пониженными ценами на нефть и газ (см. рис. 8), а также неблагоприятной конъюнктурой на рынке химических продуктов. К факторам, отрицательно отразившимся на финансовых показателях 1991 г., следует отнести закрытие нефтеперерабатывающего завода в Каспере (штат Вайоминг), затраты в связи с перестройкой производственной деятельности канадского отделения и дополнительными суммами, которые пришлось выплатить

「лава корпорации

Вице-президентпо финансам

Заместительглавы корпорации

Заместительглавы корпорации

Вице-президентыпо контролю, налогами денежным операциям

「лавннй менеджерпо проведениюревизии

Президент ком*пании АмокоПродакшн

Вице-президентпо экологии,технике безо-пасности

Вице-президентпо информации

ПрезиденткомпанииАмоко ойл

ПрезиденткомпанииАмокоКемикл

Менеджер по инвестициям

Генеральный ме-неджер по меж-дународным связям

Исполнительныйдиректоруправления покризиснымситуациям

ПрезиденткомпанииАмоко потехнологиям

1нщчнтщ=•当"

1Н24京 d当-

Вице-президент-генеральный советник

В*ие-презикент попланированию и экономике

Вице-президент

Заместителиген.советника

「енеральныйменеджер по па-тентам и лицензиям

Руководительэкономическихслужб

Менеджерпо планиро*ванию вкорпорации

「енераньннй менеджер по ресурсам

Главный ме-неджер покомпенсациями благотвори-тельности

Вице-президентпо связям собщественностьюи правительствен-ными проектами

Вице-президентпо связям справкпеньством

Помощникиген.советникапо компаниямАмоко

Директорпо безопас-ности исекретности

「енеральныйменеджёрпо сервису

Менеджерпо анализув промышлен-ности, перс-пективам

Менеджер управ-ления по развитию иэффективности

Менеджер поподбору кадров

Менеджер посвязям с промыш-ленностью

РИС. 8. Структура управления корпорацией Амоко

в связи с аварией танкера Амоко Кадис. Повышение капитальных затрат в 1991 г. объясняется увеличением расходов на природоохранные мероприятия.

Определенные успехи отмечены в международной деятель- носта. В 1991 г. корпорация одержала победу в конкурсе по крупному нефтяному месторождению в азербайджанском сек- торе Каспийского моря, а в начале 1993 г. был подписан кон-

тракт с Азербайджаном на разработку этого месторождения. Корпорация также работает и над рядом других перспективных проектов в странах бывшего Советского Союза.

Целый ряд интересных проектов рассматривается корпорацией в Южной Америке.

В табл. 30-34 приведены производственные и финансовые показатели трех главных независимых компаний корпорации.

50

51

РИС. 9. Структура управления компанией Амоко Ойл

Поскольку они закончили отчетный год с разными итогами, целесообразно рассмотреть деятельность каждой.

Компания Амоко Продакшен. По добыче жидких углеводородов компания вышла на средний уровень 745 тыс. бар. в день, что является самым низким показателем за последние 5 лет и объясняется ликвидацией убыточных подразделений и продолжающимся естественным истощением месторождений. В рамках ликвидации убыточных и высокозатратных подразделений

были проданы месторождения с запасами, составляющими 4% доказанных запасов в пересчете на условное топливо, находящиеся во владении Амоко на территории США, и с объемом добычи, составляющим 8% от количества жидких углеводородов, добываемых компанией в США.

Самым крупным подразделением из числа проданных в 1991 г. было Апачи Корпорейшен. Оно было продано не потому, что было убыточным само по себе, а потому, что по эксплуатационным затратам превосходило все остальные. В Канаде компания продолжала работу по снижению накладных расходов и сохранению лишь наиболее прибыльных предприятий. Напри-

52

53

Показатели

1987 г.

1988 г.

1989 г.

1990 г.

1991 г.

L Общий объем добычи нефти и газоконденсата, тыс. бар./день

802

809

815

782

745

в том числе:

в США

394

402

390

361

342

в Канаде

58

80

112

102

96

в Европе

43

47

46

56

55

2. Объем добычи природного газа, млрд куб. футов/день

3,0

3,2

3,6

3,5

3,7

в том числе:

в США

в Канаде

3. Общее количество доказанных на

1,9

0,3

L9

0,6

2,1

0,8

2,1 0,7

2,3 ：

0,8 '

конец года запасов： нефти, млрд бар.

2,6

2,8

2,8

2 7

2,5

18 7

природного газа, млрд куб. футов

15,4

19,5

18,9

19,0

4. Общее число пробуренных скважин:'

790

849

576

971

775

эксплуатационных

из них продуктивных:

521

582

304

524

537

в США

в Канаде

405

7

388

58

170

38

338

89

335

85

в других регионах разведочных скважин

84

111

78

77

87

из них продуктивных:

269

267

272

447

238

в США

131

128

173

328

118

в Канаде

18

19

28

44

40

в других регионах,

1

3

6

4

6

5, Общее количество разведанных площадей на конец года, …

4,0

6,2

5,7

5,3

4,8

млн акров»

в том числе в США

6. Общее количество неразведанных

2,8

146

3.1

135

2,7

153

2,7

97

2,6

76

площадей на конец года, млн акров'

7. Объем добычи углекислого газа,

222

208

148

168

167

млн куб. футов/день

8. Объем добычи серы, тыс. дл. т*

737

888

937

738

823

9. Количество серы, получаемой

276

277

284

300

349

на заводе, тыс. дл. т

10. Средняя продажная цена в США-

нефти, дол/бар.

17,2

14,8

17,4

21,6

18 3

газоконденсата, дол/бар.

96

8,1

8,1

12,8

117

природного газа, дол/тыс. куб., футов

L7

1,9

L7

1,8

L5

* Дл тонна-неметрическая единица, применяется в США и Англии, равна 1016,05 кг.

Таблица 31. Производственные показатели компании Амоко Ойл за 1987-1991 гг.

Показатели

1987 г.

1988 г.

1989 г.

1990 г.

1991 г.

1. Объем реализации нефтепродуктов, тыс. бар/день

1007

1107

1213

1221

1235

В том числе в США в том числе:

904

940

992

1014

1052

бензин

507

514

538

556

573

дистилляты

271

285

299

307

322

прочие нефтепродукты

2. Средняя продажная цена в США, центы за галлон:

157

151

155

141

126

бензин

64,2

63,5

71,0

83,4

74,7

дистилляты

53,5

48,5

57,2

70,6

62,1

прочие нефтепродукты

3. Показатели по заводам:

36,8

32,7

31,8

38,5

34,7

средняя стоимость сырой нефти, поступающей на завод, центы за галлон

44,0

36.0

44,1

55,0

46,5

количество нефти на переработку, тыс. бар/день

842

882

896

903

908

фактическая производительность заводов, тыс. бар/день

967

967

984

984

962

коэффициент использования мощностей, %

87,1

91,2

91,1

91,8

90,9

4. Общая длина трубопроводов в собственности Амоко, тыс. миль

15,2

17,2

17,2

17,2

17,2

5. Грузовместимость морских танкеров, дедвейт*, млн т

1,4

1,6

L3

L3

и

* Дедвейт -полная грузоподъемность судна, включая все необходимые для плавания запасы.

Таблица 32. Производственные и финансовые показатели компанииАмоко Кемикэл за 1987 1991 гг.

Показатели (в млн дол.)

1987 г.

1988 i.

1989 г.

1990 г.

1991 г.

1. Доходы от реализации В том числе:

3698

4381

4421

4285

3893

сырье для производства волокон и пленки

858

1009

1194

1017

924

прочие химические

продукты1 ■“

1047

1328

1365

1388

1264

полимеры

558

564

410

412

392

пластмассы

2. Индекс цен/индекс физического объема (1986 г. = 100%):

1162

1323

1308

1268

1211

химические продукты

110/115

137/120

149/121

132/122

117/119

полимеры

130/111

156/108

136/107

121/115

113/114

пластмассы

105/107

111/111

116/115

113/115

114/107

3. Валовая прибыль

836

56

4. Чистый доход

469

727

584

68

5. Амортизация

231

214

6. Капитальные затраты

231

520

Таблица 33. Финансовые показатели компании Амоко Продакшен за /989-/99/ гг.

Показатели (в млрд дол.)

1989 г.

1990 г.

1991 г.

1. Доходы

7,2

8 8

2. Валовая прибыль

1,7

3 2

3. Чистый доход

0,9

17

4. Амортизация

1,9

1‘7

1 5

5，Капитальные затраты

L9

1,7

1,7

Таблица 34. Финансовые показатели компании Амоко Ойл за 1989-1991 гг.

Показатели (в млрд дол.)

1989 г.

1990 г.

1991 г.

1. Доходы

19,5

23,9

22 3

2. Валовая прибыль

0,99

0,54

0,96

3. Чистый доход

0,67

0,37

0,64

4. Амортизация

0,35

0,37

0：41

5. Капитальные затраты

1

0,61

0,62

0,69

мер, в результате только двух сделок число предприятий компании в Канаде сократилось на 41 % при сокращении объема добычи всего лишь на 10%.

Общие доходы от разведки и добычи снизились по сравнению с 1990 г., что было вызвано прежде всего падением цен на нефть и газ, а также снижением объема добычи нефти.

Цены на нефть, установленные Амоко. были такими же, как и в отрасли в целом, и составили в среднем 18,3 дол. за баррель, что было на 3 дол. ниже средней цены 1990 г.

В 1991 г. продолжалось увеличение суточной добычи природного газа, средние показатели в которой - лучшие за последние пять лет. Но в связи с тем что цены на газ в США и Канаде снизились на 13-17% из-за его избытка на рынке, ожидаемая прибыль не была получена, и это особенно сильно отразилось на финансовых показателях компании. Если к тому же учесть, что в 1991 г. на газ приходилось около 60% запасов компании в пересчете на условное топливо, то есть больше, чем у большинства крупных нефтяных компаний, то можно понять трудности не только Амоко Продакшен^ но и всей корпорации. Однако руководство корпорации считает, что преобладание газа в энергетическом балансе принесет плоды в будущем, если учесть тот факт, что природный газ представляет собой более экологически чистое топливо.

Эффективно работала компания в области разведки и разработки мест оро ж дений во всем мире, что привело к обновлению

76% добываемых запасов в пересчете на условное топливо. В целом по компании этот коэффициент обновления составил 39% из-за того, что было продано несколько месторождений, переставших соответствовать критериям эффективности, разработанным руководством корпорации.

Компания Амоко Продакшен работаем в более чем 30 странах мира, более 40% ее персонала находится за рубежом, что свидетельствует о высоком международном авторитете корпорации. Однако большую часть нефти и газа компания добывает в США и Канаде (59% нефти и 81 % газа добывается в Северной Америке), поэтому корпорация стремится довести стоимость североамериканских активов Амоко до максимума, не забывая при этом о вложении средств в расширение добычи в других странах. Например, в 1991 г. 50% капиталовложений пришлось на зарубежные проекты по сравнению с 25% в 80-е годы.

Самым крупным проектом компании по объему капиталовложений в 1991 г. был проект системы транспорта центрального участка (СТЦУ) стоимостью в 2,1 млрд дол. в британском секторе Северного моря. В данном проекте компания выполняет также функции оператора и разработчика газовых месторождений Эверест и Ломонд и ведет строительство сухопутного газового терминала в Тисайде (Англия).

Амоко также вкладывает 290 млн дол. в месторождение Скотт - крупнейшее из новых нефтяных месторождений в Великобритании. В Нидерландах компанией обнаружено 2 новых участка газовых залежей ~ на шельфе у берегов Норвегии. Благодаря новой технологии компанией достигнуты рекордные показатели на комплексе Валхалл-Ход, где в сутки извлекалось до 119 тыс. бар. нефти.

В Китае, Венесуэле, Аргентине компанией проводились работы по оценке месторождений и достигнуты договоренности об их разработке, причем в Аргентине подписан контракт, по которому Амоко может продавать свою долю нефти на международном рынке, вместо того чтобы продавать ее государственной компании по установленной цене. В Тринидаде достигнута договоренность о вложении 300 млн дол. в разработку местных месторождений природного газа.

В Египте совместными усилиями корпорации и местных нефтепромышленников была улучшена разработка де访ствующих месторождений и обнаружена новая нефтяная залежь в центральной части Суэцкого канала. В акватории Конго компания приступила к добыче нефти, доведя ее уровень до 11 тыс. бар/день. В США в 1991 г. было открыто еще 5 газовых залежей в штате Оклахома, и благодаря новым методикам обработки сейсмического материала компании удалось определить местонахождение газа в изолированных ловушках сложных структур Британской Колумбии (Колорадо) и Оклахомы (США). Как уже отмечалось выше, компания после победы в конкурсе по азер-

байджанскому сектору Каспийского моря приступает к работам по освоению этого месторождения. Расходы на разведку составили в общей сложности 262 млн дол. в 1991 г., что превышает расходы 1990 г. Такое увеличение расходов обусловлено повышением затрат в связи с д оп о л ните льным объемом бурения, вызванным безрезультативностью пробуренных скважин. В 1991 г. амортизационные отчисления и затраты на создание резерва на истощение недр были на 19% меньше, в основном вследствие ликвидации убыточных предприятий.

В целом, несмотря на большие трудности 1991 г- снижение добычи жидких углеводородов и цен на газ, закрытие нерентабельных предприятий,- компания Амоко Продакшен по своим производственным и финансовым показателям по праву находится в числе лучших компаний США.

Деятельность компании Амоко Ойл в 1991 г. была успешной, несмотря на серьезные трудности, сложившиеся при переработке, сбыте и транспорте нефтепр оду кт ов. К этим трудностям следует отнести снижение спроса на нефтепродукты и падение цен на них (см. рис. 2), большие затраты в связи с переходом на экологически более приемлемые технологии, кратковременные сбои в поставках, связанные с войной в Персидском заливе.

В целом прибыль от переработки нефти и газа, сбыта и транспорта нефтепродуктов составила 644 млн дол. С учетом затрат, связанных с выполнением экологических требований, продажей предприятий в Велик обрит ании и закрытием нефтеперерабатывающего завода в Каспере, прибыль увеличилась на 7% по сравнению с 1990 г.

Объем продажи бензина возрос на 3%, а дистиллятов - примерно на 5%, хотя в США сложилась такая экономическая обстановка, что спрос на дистилляты уменьшился на 1 %, а на бензин-на 3%. Компания сохранила лидирующие позиции в продаже автомобильного бензина в тех тридцати штатах, где обычно продаются нефтепродукты с маркой Амоко. Заводы работали с коэффициентом использования мощностей, равным 91%,-очень высоким в нефтеперерабатывающей промышленности. Компания не ставит перед собой задачу продавать свой бензин во всех штатах Америки, а считает необходимым работать только в тех штатах, где компания занимает лидирующие позиции. Для этого в 1991 г. компания усовершенствовала или переоборудовала около 200 автозаправочных станций и закупила более 40 участков для строительства новых АЗС, при этом продав 120 менее прибыльных. В декабре был закрыт завод в Каспере, так как из-за малой мощности он не мог оправдывать значительные капитальные затраты, необходимые для переоснащения в соответствии с требованиями охраны окружающей среды. Надо отметить, что компания всем заинтересованным работникам закрывшегося завода предложила места на других

предприятиях. Одновременно была увеличена производительность на двух мощных заводах в Уайтинге и Тексас-Сити.

В 1991 г. было начато строительство установки деасфальтизации остаточного топлива стоимостью 50 млн дол. на заводе в Тексас-Сити (штат Техас). При введении ее в строй значительно повысится рентабельность производства благодаря увеличению выхода бензина и дистиллятов из нефтей с повышенным содержанием смол.

В середине 1991 г. было выявлено намерение компании свернуть продажу шин, аккумуляторов и других принадлежностей с маркой «Атлас», потому что показатели работы этого отделения не отвечали критериям рентабельности, установленным в корпорации, и даже не было никаких признаков возможного улучшения ситуации. Амоко нашла альтернативных поставщиков вышеперечисленных изделий, с тем чтобы автозаправочные станции, занимающиеся реализацией нефтепродуктов корпорации, оставались конкурентоспособными на рынке ремонта автомобилей.

В 1991 г. цех смазочных материалов завода в Уайтинге (штат Индиана) получил приз качества компании Форд Моторе (один из самых престижных в автомобильной отрасли) за технологию производства более двухсот наименований смазок в соответствии с жесткими требованиями фордовских стандартов качества.

Большие капитальные затраты предстоят компании в связи с выполнением требований по охране окружающей среды. Соблюдение экологических законов, которые приняты с 1 октября 1993 г., обойдется нефтяной отрасли в 60 80 млрд дол., а для компании Амоко Ойл эта цифра состави г 2-4 млрд дол. По оценкам специалистов, новое законодательство ведет к колоссальным затратам со стороны нефтяных компаний при совсем незначительном улучшении экологической обстановки. По экологической программе компания в ближайшие 2 года намерена вложить 300 млн дол. в разработку технологии сероочистки дистиллятного топлива на заводах в Тексас-Сити и Уайтинге.

В трубопроводной компании Амоко в 1991 г. был выполнен ремонт труб длиной 800 погонных миль, а в Амоко Транспорт начато строительство супертанкера для перевозки нефти. Для предотвращения разливов он будет двухкорпусным.

В 1991 г. компания Амоко Кемикэл переживала спад производства, что является общей тенденцией для большинства химических компаний США. Доходы упали в 3 раза (см. табл. 11). Несмотря на это долгосрочный прогноз для нефтехимического производства продолжает оставаться оптимистическим при опережающем росте спроса по отношению к валовому национальному продукту. Это обстоятельство должно привести к повышению рентабельности и расширению химического производства компании. Для основных производств, подвергшихся отрицательному воздействию экономического спада в США и

излишка производственных мощностей в мире, по производству полипропилена, полистирола и олефинов объем продаж снизился на 3%.

В 1991 г. компания произвела большие затраты в связи с пуском завода по производству полипропилена. Общий объем реализации химических продуктов также снизился на 12% вследствие экономического спада. Целый ряд производств химических продуктов (например, карбопластов) был сокращен.

Компания является ведущей в мире по производству терефталевой кислоты - промежуточного продукта в процессе получения полиэфирного сырья. Это обеспечивается прежде всего хорошей работой предприятия производительностью 500 млн фунтов в год, построенного в бельгийском городе Гел. Продолжается ввод дополнительных мощностей по получению пропилена и этилена на заводе Чоколит-Байю (штат Техас), что делает компанию одной из ведущих в США в этой области. Следует отметить усилия специалистов компании по промышленному освоению производства полифталамидных смол АМОДЕЛ (разработка Амоко) - первого промышленного полимера, внедренного в отрасли за последнее десятилетие. В международной области успехи компании связаны с производством очищенной терефталевой и изофталевой кислот в Бельгии, Китае, Индонезии, Сингапуре, на Ближнем Востоке и Венесуэле. В Латинской Америке ею проводится также расширение производства промышленных тканых материалов из полипропилена.

Как и нефтеперерабатывающая компания, Амоко Кемикэл выделяет значительные деньги на удовлетворение всевозрастающих требований к охране окружающей среды. В 1991 г. компанией был получен приз Киркпатрика, учрежденный журналом «Кемикэл Инжиниринг», за внедрение технологии анаэробной очистки сточных вод, основанной на использовании анаэробных бактерий, пожирающих загрязняющие примеси. Кроме того, благодаря данной технологии снижаются эксплуатационные затраты и расходы, связанные с захоронением отходов производства. Эта награда присуждается за самое значительное достижение в химической технологии.

В целом, несмотря на имеющиеся трудности, компания уверена в перспективах прибыли химического производства, так как по целому ряду главных направлений химической промышленности занимает лидирующие позиции.

Корпорация выделяет значительные благотворительные средства на социальную сферу, прежде всего на обновление американских городов, в частности Чикаго и Детройта; на образование, на содействие компаниям, принадлежащим этническим меньшинствам. Большая работа проводится корпорацией в области техники безопасности. За последнее десятилетие нетрудоспособность в связи с травматизмом сократилась более чем на 50%.

Достаточно хорошо действуют аварийные службы корпорации, о чем свидетельствует, например, быстрое устранение разрыва трубопровода, перекачивающего нефть на баржу в Техасе, когда нефть пролилась в Береговой канал на расстоянии 6 миль от заказника.

В декабре 1991 г. был открыт новый центр подготовки руководящих работников в Даунере Грове (штат Иллинойс), где слушатели знакомятся с основными принципами стратегического курса корпорации. При выполнении заданных производственных показателей в качестве поощрения работники корпорации могут получать акции Амоко по «Программе предоставления акций за достижения». Это является хорошим стимулом, учитывая стабильность акций корпорации на бирже. При найме на работу и продвижении по службе учитываются только деловые качества, из числа работающих в корпорации более 40% женщин и 25%- представители этнических меньшинств.

Остановимся несколько подробнее на финансовых показателях корпорации. В табл. 35-37 приведен сводный финансовый отчет Амоко, который ежегодно обычно предоставляется владельцам акций корпорации. Показатели за 1989 и 1990 гг. даны для сравнения.

Таблица 35. Финансовый отчет корпорации Амоко за 1989-1991 гг.

(все показатели приведены в млрд дол., кроме п. 7)

Показатели

1989 г.

1990 г.

1991 I.

1. Выручка от реализации и другие

24,0

28,0

25,3

поступления от основных видов

деятельности

Акцизы

2,4

2,4

2,7

Прочие

Итого

0,4

26,8

1,2

31,6

0,3

28,3

2. Затраты и расходы по закупке сырой

10,6

13,7

12,2

нефти, нефтепродуктов, товаров

Эксплуатационные расходы

4,8

Расходы на разведку

Товарные и управленческие расходы

Налоги за исключением подоходного

Амортизация

Уплаченные проценты

Итого

24,0

28,2

26,2

3. Доход до уплаты подоходного

2,7

3,4

2,0

налога

4. Подоходный налог

1,1

1,5

0,8

5. Доход от изменения процедур

0,3

бухгалтерского учета подоходных

налогов

6. Чистый доход

1,6

1,9

1,5

7. Чистый доход в расчете на акцию,

3,1

3,8

3,0

дол.

Показатели

1990 г.

1991 г.

Актив

Текущие активы Денежные средства Ценные бумаги

Дебиторы и обязательства по полученным векселям Материально-товарные запасы

Расходы будущих периодов и авансовые платежи подоходных налогов

Итого

Инвестиции и прочие активы Инвестиции

Долгосрочная дебиторская задолженность Итого

Основные произ вод ст венны е средства, чистые Всего

Пассив и акционерный капитал

Краткосрочные обязательства Текущая часть долгосрочных обязательств к погашению

Краткосрочные обязательства

Расчеты с поставщиками

Прочие кредиторы

Задолженность по налогам

Итого

Долгосрочные обязательства Долгосрочная задолженность Капитализированная аренда

Итого

Отсроченные платежи Подоходные налоги Прочие

Итого

Расчеты с дочерними компаниями

Акционерный капитал Акции (позволено к выпуску 800 млн акций, выпущено и находится в обращении на 31.12.1990 г. 501 964 080 акций; на 21.12.1991 г.- 496 335 153 акции) Нераспределенная прибыль, снова вложенная в дело

Поправка на изменение курса валюты

Итого

Всего

268 2131 4226 1133

458

8216

483

804 1287

22 706 32 209

215

492 3697 1216 1179 6799

153 1430 3480 1147

183

6393

470 852

132222 79530510

737

370 3186 1298

966 6557

5012

4470

237

126

5249

4596

4716

3935

1363

1239

6079

5174

14

2138

27

川1S

11 925

5 14068 32 209

12 035

6

14156

30510

I I

В 1991 г. поступления денежных средств от производственной деятельности сократились на 1,6 млрд дол. по сравнению с 1990 г. Общая задолженность на конец 1991 г. составила 5,6 млрд дол. Удельный вес задолженности в совокупной величине долговых обязательств и акционерного капитала на конец 1991 г. составил 28,2%. Около 2,3 млрд дол. из общей суммы задолженности пришлось на приобретение в 1988 г. компании Доум Петролеум Лимитед (ДоумJ. Чистый оборотный капитал сократился до

Таблица 37. Сводный отчет о движении денежных средств корпорации Амоко за 1989-1991 гг.

Показатели (в млрд дол.)

1989 г.

1990 г.

1991 г.

1. Движение денежных средств, поступивших от производственной деятельности:

ЧИСТЫЙ ДОХОД

+ 1,61

+ 1,91

+ 1,48

амортизация и резерв на истощение недр

+ 2,50

+ 2,41

+ 2,40

увеличение ( + ), уменьшение ( —) дебиторской

-0,26

-0,68

+ 0,73

задолженности

увеличение ( —) товарно-материальных

-0,06

-0,08

-0,02

запасов

увеличение ( + ), уменьшение ( —) задолжен-

+ 0,35

+ 1,10

-0,70

ности поставщикам и кредиторам отсроченные налоги

-0,09

0,22

-0,17

изменение процедуры бухучета

-0,31

Чистые поступления денежных средств от

4,05

4,89

3,26

производственной деятельности

2. Движение денежных средств от инвестиционной деятельности:

капитальные затраты

2,64

3,02

3,14

новые инвестиции

0,01

0,05

0,03

выручка от ликвидации основных фондов и

0,91

0,93

0,81

от реализации инвестиций выручка по иранскому иску

0,59

«чистые» денежные средства, использованные

1,74

1,55

2,36

в инвестиционной деятельности

3. Движение денежных средств в сфере финансовой деятельности:

новые долгосрочные обязательства

0,20

0,46

0,63

выпуск акций

0,27

0,29

0,24

погашение долгосрочных обязательств

0,62

0,98

0,84

фактически выплаченные дивиденды

0,98

1,04

1,10

покупка акций

0,56

0,87

0,54

чистые поступления денежных средств от

1,66

2,12

1,72

финансовой деятельности

денежные средства и рыночные ценные

0,53

1,18

2,40

бумаги:

на начало года

0,53

1,18

2,40

на конец года

1,18

2,40

1,58

отрицательной величины в 164 млн дол., что обусловлено уменьшением величины денежных средств и рыночных ценных бумаг на 816 млн дол., и увеличением текущей части долгосрочных долговых обязательств корпорации. Как правило, Амоко старается сбалансировать актив и пассив таким образом, чтобы вложение активов в ту часть оборотного капитала, которая не представлена денежными средствами, было минимальным. Это не отражается отрицательно на обеспечении маневренности или гибкости в повседневной деятельности корпорации, поскольку она имеет доступ к инструментам как краткосрочного денежного рынка, так и долгосрочного рынка ссудных капиталов.

В финансовую отчетность корпорации заложены предстоящие расходы в связи с ликвидацией последствий возможных экологических нарушений и аварий на целом ряде нефтеперерабатывающих, химических предприятий, в которых Амоко отвечает за проведение этих мероприятий по поручению Агентства охраны окружающей среды США.

В 1991 г. выручка от продажи недвижимости и других активов составила 747 млн дол., включая продажу корпорации Апачи, нескольких нефтяных и газовых месторождений и 2 млн акций этой корпорации. Во второй половине 1991 г. были произведены затраты в размере 75 млн дол. в связи с закрытием нефтеперерабатывающего завода в Каспере.

Интересно отметить, как распределяются основные производственные средства и оборудование (ОПС) по отраслям корпорации Амоко. В табл. 36 были приведены данные по чистым основным производственным средствам. Ниже показано соотношение валовых и чистых ОПС по главным компаниям корпорации, из которого следует, что наибольшая доля (более 50%) ОПС корпорации вложена в разведку и добычу нефти и газа:

Основные производственные

1991 г.

1990 г.

средства и оборудование,

млрд дол.

Амоко Продакшен

28,24/13.83*

14,43*

Амоко Ойл

8,77/5,36

5,"

Амоко Кемикэл

5,29/2,65

2,38

Прочие

0,77/0,56

0,45

Общекорпоративные

0,68/0,40

0,27

Всего

43,75/22,80 '

22,71

* Числитель - валовые, знаменатель - чистые; ** - чистые.

Это вполне объяснимо, так как до последнего времени наибольшую прибыль корпорации приносила компания Амоко Продакшен.

Долгосрочная задолженность пришлась в основном на две дочерние компании-Амоко Компани и Амоко Канада. Амоко Компани выполняет функцию основной холдинг-компании корпорации, которая контролирует деятельность всех предприятий Амоко в области добычи нефти в Канаде. Долгосрочная задолженность Амоко Канада возникла, как уже упоминалось, в результате приобретения компании Доум Петролеум Лимитед f Доум J. Корпорация также арендует различные основные средства, включая недвижимость - станции обслуживания, танкеры, здания и сооружения и др., с возможной их сдачей в субаренду другим лицам или компаниям. В некоторых случаях ставки арендной и субарендной платы устанавливаются исходя из уровня мощностей по производству нефтепродуктов.

В 1991 г. расходы на научно-исследовательскую работу корпорации составили 330 млн дол., что выше, чем в 1990 и 1989 гг., 64

когда они составляли соответственно 307 и 278 млн дол. Корпорация регулярно выпускает, покупает и продает свои акции. На 31 декабря 1991 г. было разрешено к выпуску 800 млн. акций без номинала. Кроме того, корпорации разрешено выпускать 50 млн привилегированных акций, дающих владельцу право голоса, и 50 млн. привилегированных акций без права голоса. Пока корпорация привилегированных акций не выпускала.

Ниже приведены статистические данные по акциям за 1989-

1991 гг.:

Общее число акций на 31 декабря, млн шт.

1989 г.

517」

1990 г.

511,5

1991 г. 502,0

Стоимость акций, млрд дол.

2,21

2,18

2,14

Число акций, купленных вновь после продажи,

12,2

16,2

10,4

млн шт.

Стоимость акций, млн дол.

297

380

259

Число акций, проданных или распределенных

6,7

6,7

4,7

сотрудникам, млн шт.

Стоимость этих акций, млн дол.

267

340

267

В корпорации разработано несколько программ пенсионного обеспечения, распространяющихся на большинство сотрудников. В их основе лежит выслуга лет сотрудников и средняя величина пособий по увольнению. Корпорация производит отчисления на реализацию этих программ в размерах, необходимых для создания фонда пенсионного обеспечения в течение срока службы сотрудников. Многие сотрудники могут также участвовать в программах социального обеспечения, отчисляя взносы в определенном размере от заработной платы. Корпорация затем выплачивает пособия в соответствии с размером взносов в процентном отношении от получаемого заработка каждого сотрудника. Пособия, выплаченные таким образом и произведенные за счет прибыли, составили 72 млн дол. в 1989 г., 76 млн дол. в 1990 г. и 87 млн дол. в 1991 г.

Корпорация также обеспечивает пенсионеров некоторыми видами медицинского страхования и страхования жизни. В 1991 г. расчетная стоимость пособий для пенсионеров составила 47 млн. дол. по сравнению с 45 млн. дол. в 1990 г.

Корпорация Шеврон [54]

Корпорация Шеврон берет свое начало с 1879 г., когда группа нефтепромышленников вложила 1 млн дол. в организацию добычи и переработки нефти в Калифорнии.

В начале 80-х годов 19-го в. компания стала частью корпорации Стандард Ойл, которая вела добычу и переработку нефти в штате Калифорния (США). В 1911 г. после известного разделения Стандард Ойл на 34 независимые компании будущая корпорация стала называться Стандард Ойл Компани (Калифорния). После объединения в 1926 г. с компанией Пасифик Ойл корпорация получила новое название Стандард Ойл Компани из

Калифорнии. И, наконец, в 1984 г. после покупки за 13,3 млрд дол. компании Галф корпорация стала называться Шевроном.

После первой мировой войны корпорация расширяет свои возможности в сфере маркетинга и добычи нефти, начиная разведку нефти в Индонезии и Южной Америке в 1920 г. Но наиболее успешными были результаты по поиску нефтяных месторождений в Саудовской Аравии и Бахрейне. Добыча и маркетинг арабской нефти сыграли огромную роль в превращении Шеврона в ведущую международную нефтяную компанию. В 1936 г., 4 года спустя после открытия Бахрейнского месторождения нефти, хозяева Шеврона определили главное направление работы компании - поиск и добыча нефти на Среднем Востоке и в Индонезии. В конце 30-х годов Шеврон также начал разработку, добычу и переработку нефти в Канаде.

После второй мировой войны Шеврон продолжил свою политику поиска крупных нефтяных месторождений, что принесло ему большие успехи в районе Мексиканского залива и Северо-Западного шельфа.

В 1961 г. корпорация приобрела Стандард Ойл штата Кентукки, основного продавца нефтепродуктов в пяти юго-восточных штатах, что позволило Шеврону стать главной компанией по маркетингу в Южной Луизиане и в районе Мексиканского залива. После покупки корпорации Галф Шеврон превратился в крупнейшую нефтяную компанию по добыче нефти в таких районах, как Западная Африка, Северное море и Мексиканский залив. Такая высокая активность Шеврона в области нефти и газа позволила ему занять лидирующие позиции в химической и угольной промышленности.

В конце 1988 г. Шеврон за 2,5 млрд дол. приобрел нефтегазовую компанию Теннесо Мексиканского залива, что превратило корпорацию Шеврон в крупнейшего владельца природного газа в США.

В настоящее время Шеврон-олм^ из крупнейших международных интегрированных нефтяных компаний, имеющая свои интересы в более чем 100 странах мира во всех областях нефтяной, химической и угольной промышленностей. Ее коллектив насчитывает 55 тыс. человек. Корпорация Шеврон с 1987 г. продолжает оставаться крупнейшей компанией по добыче и продаже нефти и газа в 48 штатах США. Среди зарубежных стран наибольшее влияние компания имеет в Анголе, Заире и Нигерии. Кроме того, Шеврон продолжает развивать свои усилия в области добычи нефти и газа в Канаде, Австралии, Новой Гвинее и Китае. В 1992 г. Шеврон одержал победу в конкурсе на разработку крупного нефтяного месторождения в Казахстане (Тенгизское месторождение).

Корпорация Шеврон владеет восемью нефтеперерабатывающими заводами в США и двумя заводами за рубежом и более чем 12 200 автозаправочными станциями.

Ниже даны коэффициенты использования существующих мощностей нефтеперерабатывающих заводов за 1987-1991 гг. корпорации Шеврон для различных регионов (в %):

1987 г.

1988 г.

1989 г.

1990 г.

1991 г.

США

70,7

83,8

85,5

88,2

82,0

Канада

38,5

37,8

74,0

75,8

90,2

Другие страны

85,6

87,7

89,8

89,7

93,0

Среднее по всем заводам

71,6

81,7

86,3

88,3

84,8

компании

Следует отметить,

что в 1992

г. наблюдалось

снижение за-

грузки заводов корпорации на 6% по США, что объясняется

избытком нефтепродуктов на американском рынке и трудностями, вызванными реализацией.

В то же время за рубежом Шеврон увеличил количество перерабатываемой нефти, оно составляет до 90-93% от проектной производительности нефтеперерабатывающих заводов.

Интересы корпорации представлены еще в четырнадцати нефтеперерабатывающих заводах и в почти 17 000 автозаправочных станциях. В 1991 г. Шеврон в США ежедневно продавал 1,4 млн бар. нефтепродуктов, что составляет 9% всей нефтяной продукции США и является вторым показателем среди всех нефтяных корпораций.

Более 25 предприятий Шеврона в США, Бразилии, Франции и Японии выпускают нефтехимическую и химическую продукцию, которая распространяется во всем мире. ~

Корпорация владеет трубопроводами длиной 13 тыс. миль и крупнотоннажными современными судами, что позволяет ей держать первенство по наименьшему числу аварий среди международных нефтяных компаний за последние 2 года.

В табл. 38 приведены основные производственные и финансовые показатели корпорации Шеврон за 1987—1991 гг. Можно отметить, что в 1991 г. наблюдалось особенно сильное снижение доходов корпорации от продажи нефтепродуктов, что сказалось на общем снижении доходов Шеврона, вызванном в первую очередь экономическим спадом в США и снижением цен на нефть, газ и нефтепродукты.

В 1991 г. при устойчивой продаже бензина снизилось количество продаваемого керосина и топочного мазута.

Особенно неблагоприятным для корпорации был 1989 г., когда чистый доход упал до крайне низкого уровня в 250 млн. дол., что объясняется повышенными текущими расходами и расходами на покупку нефти при том, что добыча нефти и газа уменьшилась.

В последние годы руководство корпорации идет по пути сокращения числа автозаправочных станций и концентрации их в своих базовых штатах.

Ниже приведены данные по изменению числа автозаправочных станций Шеврона за 1987-1991 гг. (в тыс. шт.), подтверж-

1а°ли*а %. Основные производственные 〃 финансовые показатели корпорации Шеврон за 1987-1991 гг.

Показатели

1987 г. 1988 г. 1989 г. 1990 г. 1991 г.

I. Доходы (млрд ДОЛ.)

Доходы от продажи: бензина реактивного топлива дизельного топлива и керосина топочного мазута других нефтепродуктов

Итого

Доходы от продажи: нефти газа

газо конденса та

другие

Итого

Всего от продажи нефти и нефтепродуктов

Доходы от продажи химических продуктов

Доходы от продажи минерального сырья

Прочие доходы Общие доходы

IL Расходы (млрд дол.)

Покупка нефти и нефтепродуктов

Текущие расходы

Расходы, связанные с поиском и разведкой нефти и газа

Административные расходы

Амортизация

Налоги

Другие расходы Итого

Подоходный налог

Чистый доход, всего

В том числе:

разведка и добыча нефти и газа переработка и маркетинг химическое производство III. Число акций, млн шт.

Выплаты владельцам акций на

акцию, дол.

Количество продаваемых нефтепродуктов, тыс.

бар/день:

бензин

реактивное топливо

керосин и дизельное топливо топочный мазут

другие нефтепродукты Итого

Количество продаваемого сжиженного газа, тыс. бар./день

Количество добываемой нефти и газоконденсата, млрд бар.

6,27

6,32

7,18

8,74

7,81

2,59

2,43

2,90

3,79

2,95

2,77

2,68

3,15

3,97

3,78

1,74

1,24

1,43

1,75

1,17

1,10

1.04

1,02

54

1,09

14,47

13,71

15,68

19,39

16,80

5,87

5,06

6,79

11,30

12,26

1,31

1,39

1,69

2,06

1,87

0,89

0.87

0,94

1.31

1,17

2,72

3 17

3,27

3,68

4,46

10,79

10,49

12,69

18,35

19,76

25,26

24,20

28,28

37,73

36,56

2,37

2,98

3,06

3,35

3,12

0,40

0,43

0,47

0,44

0,43

1,09

1,25

0,97

1,05

0,84

29,12

28,86

32,79

42,57

40,95

13,63

12,01

15,63

22,54

21,70

4,71

5,22

6,81

6,39

6,93

0,47

0,65

0,58

0,64

0,63

1,42

1,76

1,89

1,70

L70

2,51

2,44

2,56

2,70

2,62

2,91

3,25

3,56

3,79

4,59

0,70

0,63

0.65

0,62

0,52

26,35

25,96

31,48

38,35

38,69

1,52

1.13

1,06

2,06

0,96

1,25

；7

0,25

2,16

1,29

1,07

0,66

0」5

1,54

1,00

0,19

0,62

0,13

0,76

0,33

0,24

0,39

0,34

0,03

0,15

40,8

340,9

355,0

350,8

346,7

2,40

2,55

2,80

2,95

3,25

675

692

700

696

707

306

299

311

314

287

336

362

361

365

392

269

258

250

264

234

119

120

118

118

114

1705

1731

1740

1757

1734

195

217

22?

221

204

3,54

3,43

3,33

3,26

3,17

Показатели

1987 г.

1988 г.

1989 г.

1990 г.

1991 г.

VII. Количество добываемого

10909

12416

11729

10875

10655

газа, млрд куб. футов

.VIII. Цена нефтепродуктов, дол/бар,, реализуемых:

-в США:

бензин

25,2

24,7

27,7

33,7

29,5

.> ■реактивное топливо

22,9

21,8

25,2

32,8

27,5

5керосин и дизельное топливо

22,3

19,7

23,4

29,2

25,3

топочный мазут

17,3

13,4

15,8

18,6

15,0

средняя

23,1

21,6

24,6

30,1

26,4

в мире:

кбензин

25,5

24,9

28,1

34,4

30,3

,реактивное топливо

23,2

22,2

25,5

33,2

28,2

керосин и дизельное топливо

22,6

20,2

23,9

29,8

26,4

топочный мазут

17,8

13,1

15,6

18,2

13,7

средняя

23,2

21,6

24,7

30,2

26,6

Продолжение табл. 38

Дающие указанную тенденцию:

1987 г.

1988 г.

1989 г.

1990 г.

1991 г.

€ША

12,9

12,0

10,7

9,7

9,3

В том числе:

、Калифорния

• ,， L9

L7

1,7

1,6

1,5

二 Техас

2,6

2,3

1,9

1,8

1,8

” Алабама

0,8

0,8

"7

0,6

0,6

Флорида

0,8

0,8

0,7

0,7

0,6

Джорджия

0,8

0,8

0,8

0,7

0,6

За рубежом

0,8

0,8

0,8

0,8

0,9

Всего:

13,7

12,8

11,5

10,5

10,2

『 Бензин корпорации продается в 44-х штатах, но только в 11 количество покупаемого топлива превышает 10% от общего количества потребляемого в штате бензина.

Общая длина нефте-, газо- и продуктопроводов в последние годы постоянно росла и на конец 1991 г. составляла 13,3 тыс. миль, причем трубопроводы корпорации охватывают почти все штаты Америки.

Корпорация с оптимизмом смотрит в будущее, имея хорошие перспективы как в самих Соединенных Штатах, так и за рубежом.

2.3.3. Нефтяная компания Тексако [55]

Нефтяная компания Тексако была основана в 1902 г. двумя нефтепромышленниками, обладающими трехмиллионным капиталом, и имела название Техас Компани.

Уже в 1903 г. в штате Техас было открыто крупное нефтяное месторождение, позволившее компании построить свой первый завод в Порт-Артуре (штат Техас).

С приобретением калифорнийской нефти Тексако в 1928 г. становится первой нефтяной компанией, которая занимается маркетингом во всех 48 штатах США. В 1905 г. компания начинает заниматься маркетингом своей продукции в Европе.

После первой мировой войны Тексако на своих заводах активно внедряет процесс Холмса-Манлея - первый непрерывный процесс в переработке нефти, позволяющий значительно увеличивать выход бензина из нефти.

В 30-е годы Тексако проявляет большой интерес к международным делам. В 1936 г. компания совместно с Шевроном организует предприятие в Саудовской Аравии - Арабо-Американскую нефтяную компанию f Арамко). Другое совместное предприятие с Шевроном - Калтекс Петролеум Корпорейшен — в 1936 г. начинает работать к востоку от Суэца. Тексако в этих компаниях отвечает за маркетинг, а за добычу и переработку нсфгн-Шеврон, который в то время имел нефтяные месторождения в Бахрейне.

После второй мировой войны компания Тексако значительно расширяется, растут объемы добычи и переработки нефти, маркетинг.

В 1984 г. Тексако приобретает интегрированную нефтяную компанию Гетти с ее большими запасами нефти и газа. При этом суд признал, что Тексако при покупке Гетти нарушила законы (ущемила права другой нефтяной компании - Пензойл, которая также хотела купить Гетти), и Тексако в 1987 г. вынуждена была заплатить компании Пензойл 3 млрд дол.

В 1988 г. Тексако организовала совместное предприятие с нефтяной компанией Саудовской Аравии (50% на 50%), которое, как предполагается, в течение 20 лет будет добывать 600 тыс. бар. нефти в день в Саудовской Аравии, перерабатывать нефть на заводах Тексако и продавать нефтепродукты в 26 штатах Восточного побережья, Мексиканского залива и штате Колумбия.

Сегодня компания Тексако-одна, из крупных нефтяных компаний мира. Ежедневно в 1991 г. на ее предприятиях добывалось 790 тыс. бар. нефти и газоконденсата и 2,1 млрд куб. футов природного газа, число работающих составляет 40 тыс. человек. В Соединенных Штатах Тексако принадлежат огромные нефтеносные районы Мексиканского залива, Техаса и Луизианы, месторождения в Калифорнии и большие площади в Техасе, Оклахоме, Луизиане и штате Монтана. Вне Соединенных Штатов компания активно сотрудничает в Великобритании, Анголе, Колумбии, Индонезии и нейтральной зоне между Саудовской Аравией и Кувейтом. Тексако участвует в 34 проектах по поиску и добыче нефти в 18 странах мира, что ставит ее в число лидеров этого важного направления нефтяного бизнеса.

В 1991 г. Тексако владела или имела интерес на семи нефтеперерабатывающих заводах США и на 20 заводах за рубежом.

В собственности компании - нефте- и продуктопроводы длиной 11 тыс. миль. Кроме того, интересы компании-в собственности на нефте- и продуктопроводы длиной 20 тыс. миль других

компаний.

В табл. 39 и 40 приведены производственные и финансовые показатели Тексако за 1987-1991 гг. Прослеживается тенденция, характерная для большинства крупных нефтяных компаний США,-доходы за 1991 г. от продажи нефти и нефтепродуктов снизились. Наиболее удачным был 1990 г. Очень тяжелый удар

Таблица 39. Показатели работн компании Текса：。за /9：7 —/99/

Показатели

Добыча нефти и газоконденсата, тыс. бар./день:

в США

в других странах мира Итого

Добыча газа, млрд куб. футов/день: в США в других странах мира

И того

Объем реализации нефтепродуктов, тыс. бар./день:

в США: бензин топливо для реактивных двигателей средние дистилляты топочный мазут масла

другие в других странах мира: в том числе:

?/бензин

топливо для реактивных двигателей

средние дистилляты топочный мазут другие

1Число автозаправочных станций,

тыс. шт.：

в США в Латинской Америке и Западной Африке в Европе

Итого

Объем продукции нефтехимии в США, млрд фунтов:

1ароматические углеводороды

олефины оксиды С4~продукты добавки ■ другие

丨Итого

1987 г. 1988 г. 1989 r. 1990 г. 1991 г.

540

516

1056

524

466

990

480

353

833

458

352

810

456

334

790

2,0

2,3

2,0

2,0

13

0,3

0,3

0,2

0,2

0,2

2,3

2,6

2,2

2,2

2,1

1036

1026

809

858

869

563

544

396

414

431

102

104

105

111

97

223

223

151

157

168

84

87

97

106

107

16

17

17

18

14

48

51

43

52

52

1488

1529

1290

1340

1335

246

266

271

280

263

46

57

65

67

63

239

259

246

243

268

149

198

200

209

170

31

42

34

42

36

17,6

17,7

16,2

15,4

13,8

4,5

4,5

4,6

4,6

4,7

4,8

4,7

4,6

4,3

4,2

26,9

27,0

25,3

24,3

22,8

3,1

2,3

2,7

1 5

1,1

£9

1,5

1,9

1,7

1,8

1,0

1,0

1,0

0,9

0,9

1,5

1,3

1,4

1,4

1,4

0,4

0,4

0,5

0,4

0,4

1」

1,0

1,0

0,9

0,8

8,0

7,5

8,3

6,8

6,4

丁陋咏 40.①инансозме показатели компании Тексако за 1987—1991

L Доходы (млрд ДОЛ.)

Выручка от продажи：

нефти

7,5

нефтепродуктов

22,2

природного газа

1,6

нефтехимических продуктов

1,3

других продуктов

1,8

Итого

34.4

Другие заработки

0,9

Всего

35,3

П. Расходы (млрд дол.)

Закупки сырой нефти, нефте

22.8

продуктов и товаров

Эксплуатационные расходы

4.1

Торговые и управленческие

2.0

расходы

Содержание и ремонт

0.7

Амортизация

2,6

Налоги за исключением

0.8

ПОДОХОДНОГО

Штраф компании Пензойл

30

Другие расходы

3,9

Итого

39,8

Прибыль до уплаты подоходного

налога

—4,6

Чистая прибыль

-4,1

Ш. Цены на нефтепродукты,

дол./бар.:

реализуемые в США:

бензин

24,4

топливо для реактивных

22,4

двигателей

средние дистилляты

22,3

топочный мазут

16,0

реализуемые в других странах

мира:

бензин

29,8

топливо для реактивных

27,5

двигателей

средние дистилляты

25,1

топочный мазут

16,3

[V. Нефтехимические продукты,

млн дол,:'

реализуемые в США;

ароматические углеводороды

304

олефины

ИЗ

оксиды

191

С4-продукты

211

добавки.

135

другие

229

Показатели

6,8

11,0

15,2

13,8

21,4

15,8

19,6

18,0

2,1

2,1

2,1

1,8

1,4

1,6

1,5

1,3

1,9

2,0

2,5

2,5

33,5

32,4

40,9

37,3

1,6

3,3

0,9

1,0

35,1

35,7

41,8

38,3

21,4

23,0

30,3

27,6

4,2

3,9

3,8

3,7

1,7

1,4

1,7

1,8

0,6

0,6

0,6

2,1

1,7

1,6

0,8

0,6

0,6

i,9

1,4

1,0

1,0

32,7

32,6

39,7

36,9

2,4

3,1

2,2

1,4

и

2,4

1,5

1,3

24,3

27,6

33,1

28,3

21,1

24,5

31,0

27,0

20,0

24,1

28,9

25,5

11,3

13,6

15,3

Н,8

29,1

31,2

39,0

37,3

26,0

28,8

37,7

34,0

24,0

25,5

32,3

30,2

12,3

14,4

16,3

14,2

237

277

243

161

266

366

288

271

326

385

273

251

191

192

253

179

141

189

211

215

251

283

301

299

1987 r. 1988 г. 1989 r. 1990 г. 1991r.

был нанесен компании в 1987 г., когда она после выплаты штрафа Пензойлу. выплат денег по закупкам нефти и на амортизацию не только осталась без традиционной прибыли, но и расходы ее превысили доходы на 4,6 млрд дол.

Руководством компании были приняты экстренные меры, направленные на модернизацию оборудования, позволившие в 1989 г. получить наибольшую прибыль за эти годы-2,4 млрд дол.—и поправить финансовое положение компании.

Колебания цен на нефтепродукты в значительной мере зависят от цен на нефть и расходов на нефтепереработку. Как следует из данных табл. 40, наиболее высокие цены на нефтепродукты были характерны для 1990 г., когда цены на бензин в США поднялись до 33,1 дол. за бар. Для компании также характерны большие доходы от продажи нефтепродуктов и высокий объем реализации бензина в США.

Руководство Тексако, как и другие крупные нефтяные компании, проводит политику сокращения автозаправочных станций в США. С 1987 по 1991 г. их число сократилось почти на четыре тысячи.

В нефтехимическом производстве преобладает продукция, получаемая непосредственно на нефтеперерабатывающих заводах. Это ароматические углеводороды, олефины и бутан-бутиленовая фракция (С4-продукты).

Компания Тексако быстро оправилась после трудностей 1987 г. и в настоящее время благодаря, в первую очередь, своим широким возможностям и успехам в маркетинге прочно занимает по своим финансовым и производственным показателям место в первой десятке нефтяных компаний Америки.

Корпорация Эксон [56]

Корпорация Эксон известна как одна из самых больших нефтяных компаний мира. Ее отделения работают в Соединенных Штатах Америки и в 79 других странах мира.

История компании берет свое начало в 1882 г., когда она вошла в трест Стандард Ойл как Стандард Ойл Компани оф Нью- Джерси.

В 1911 г. после разделения треста она стала независимой, и так как Д. Рокфеллер в основном работал в Нью-Джерси, большую часть своего капитала он вложил в Стандард Ойл Компани штата Нью-Джерси. На протяжении всей истории нефтяной промышленности США эта компания играла ведущую роль в нефтяном бизнесе мира.

В 1972 г. корпорация стала называться Эксон.

В настоящее время Эксон занимает лидирующие позиции во всех направлениях нефтяного и газового бизнеса - разведке, добыче, переработке, транспортировке и маркетинге нефти и газа, добыче и продаже угля.

В табл. 41 и 42 приведены основные производственные и финансовые показатели корпорации Эксон за 1991 г. Этот год-

Таблица 41. Основные производственные показатели корпорации Эксон за 1987—1991 гг.

Показатели

1987 I.

1988 г.

1989 г.

1990 г.

1991 1.

L Добыча нефти и газоконденсата тыс. бар./день:

в США

756

760

693

640

619

в Канаде

188

206

269

260

237

в Европе

441

426

338

298

349

в Австралии и на Дальнем

326

326

309

315

329

в других странах и в составе других компаний

124

198

195

199

124

Итого

1835

1916

1804

1712

1658

2. Добыча газа, млрд куб.

футов/день: в США

1,7

1,8

1,8

1,8

1,7

в Европе

1,2

1,2

1,1

1,0

1,0

в других странах

0,6

0,6

0,8

0,8

0,8

в составе других компаний

1,9

1,6

1,7

1,8

2,0

Итого

3- Мощность нефтеперерабатываю-

5,4

4,2

5,2

4,2

5,4

4,4

5,4

4,2

5,5

4」

ших заводов, млн бар./день

4. Коэффициент использования

производственных мощностей, % в США

84

82

83

83

86

в Европе

71

76

78

81

85

по всем заводам, среднее

5. Объем реализации нефтепродуктов, тыс. бар./день:

в США:

77

79

82

84

85

авиационное топливо

123

122

128

118

119

бензин

540

567

582

585

646

керосин, дизельное топливо

197

197

204

177

220

мазут

26

39

40

44

49

смазочные масла

32

31

31

31

28

другие нефтепродукты в Европе:

139

157

162

154

148

авиационное топливо

109

122

141

146

139

бензин

479

498

520

543

571

керосин, дизельное топливо

658

676

670

704

752

мазут

212

212

214

232

219

другие нефтепродукты

176

172

173

171

182

всего по всем странам, где работает Эксон:

авиационное топливо

338

344

381

381

371

бензин

1460

1541

1678

1709

1788

керосин и дизельное топливо

1316

1396

1476

1461

1531

мазут

405

451

490

527

518

другие нефтепродукты

524

574

609

580

562

Общий объем реализации нефтепродуктов

4043

4306

4625

4658

4770

Показатели

1987 г.

1988 г.

1989 г.

1990 г.

1991 I.

6. Объем продажи химических

8,3

10,0

10,6

11,2

10,7

продуктов, млрд дол.:

основные химические вещества

2,9

3,5

4,0

3,9

3,5

полимеры

специальные продукты - добавки

2.4

3,0

3,1

3,4

з,о

3,6

3,2

4,1

3,2

4,0

7. Автозаправочные станции.

тыс. шт.:

10,8

в США

—

—

11,6

в других странах Итого

27,3

38,9

26,4

37,2

Таблица 42. Основные финансовые показатьз корпорсщгш Зксо* за 19877991 2?・

Показатели

1987 г.

1988 г.

1989 г.

1990 г.

1991 г.

Доходы (млрд дол.)

Выручка от продажи:. &

нефти природного газа нефтепродуктов химических веществ других продуктов

Итого

П. Расходы (млрд дол.)

Расходы на покупку нефти и продуктов

Эксплуатационные расходы

Торговые и управленческие расходы

Амортизация

Расходы на разведку, включая безрезультатные скважины

Расходы в связи с аварией танкера «Валдис» на Аляске

Другие расходы

Налоги, включая подоходный Итого

Чистый доход (прибыль), млрд дол.: от разведки и добычи нефти от продажи нефтепродуктов от продажи химических продуктов от продажи угля и минералов от других операций

Доход на 1 акцию, дол.,

Число служащих, тыс. чел.:

в США

за рубежом

Общая сумма, истраченная на зарплату служащим, млрд дол.

10,9 3,0

56,6

7,2

5,6

83,3

34,3

9,3

5,6

4,2 0,8

0,8

23,5

78,5

4,8

3,8 0,5 0,7

0

-0,2 3,4

39

61

4,6

9,7

3,1

60,9

8,8

6,1

88,6

33,6

10,0

5,8

4,8 1,0

1.1

27,0

83,3

5,3

2,6

1,8

1,3

0,1

一0,5 4,0

39

62

5.0

10,6

67；2

96：3

39,3

10,5

6,4

5,0

0,9

2,5

1,0

27,2

92,8

3,5

3,1

1,1

1,1

0,1

— 1,9

2J

38

66

5」

14,3

3,4

83,0

9,6

6,6

116,9

50,7

12,0

7,8

5,5 1,0

1,6

33.3

111,9 5,0

4,0

1,3

0,5

-0,8 4,0

39

65

5,9

12.3

3,6

84,7

9,2

6,7

116,5

46,9

13,5

7,9

4,8

0,9

0,9

36,0

110,9

5,6

一 0,6

4,5

39

62

6,1

Показатели

1987 г.

1988 г.

1989 г.

1990 г.

1991 г.

VII. Относительные цены на нефтепродукты (за 100% приняты цены 1990 г.):

в США: бензин

75

75

83

100

87

средние дистилляты

75

68

81

100

88

в Европе: бензин

71

70

79

100

97

средние дистилляты

82

73

85

100

109

мазут

113

78

99

100

84

VIII. Расходы на научные исследо-

524

551

592

637

679

вания, млн дол.

лучший в истории корпорации по чистому доходу, который оказался равным 5,6 млрд дол. При этом рекордных показателей достиг также отдел, занимающийся переработкой нефти и маркетингом,-2,6 млрд дол. Также лучшим за последние годы оказался чистый доход в расчете на 1 акцию. Таких высоких показателей удалось достичь корпорации не только за счет увеличения общих доходов, но и за счет снижения расходов, особенно расходов на покупку нефти.

Мы уже отмечали, что 1991 г. не был благоприятным для нефтяной отрасли. Цены на нефть и газ корпорации были ниже, в результате чего выручка от продажи нефти снизилась почти на 2 млрд дол., что сказалось на показателях чистого дохода-по добыче нефти, а чистый доход снизился на 900 млн дол. по сравнению с 1990 г. На конец 1991 г. корпорация Эксон владела 16,9 млн акров нефтеносных районов в США, Канаде, Европе, Австралии и на Дальнем Востоке. Наибольшие нефтеносные районы корпорации находятся в США (4,6 млн акров), а также в Австралии и на Дальнем Востоке (3,8 млн акров). Среди крупных открытий 1991 г- 2 глубоководных месторождения в Мексиканском заливе, 5 месторождений нефти и газа в Малайзии и несколько месторождений в Йемене. Продолжалась разработка крупных месторождений в Северном море (территория Великобритании), в Мексиканском заливе, в Чаде, Пакистане, Габоне и Анголе.

К позитивным факторам следует отнести увеличение добычи нефти в Северном море, в Норвегии и Австралии, а также рост доходов от продажи природного газа в Северной Америке.

Нефтеперерабатывающие заводы, которые принадлежат корпорации или корпорация обладает ими на паях с другими компаниями, разбросаны по всему миру, их суммарная производительность составляет 4,1 млн бар./день. При этом из 32-х заводов только 5 находятся в США, остальные в основном в Европе (10) и в Канаде (6).

Наиболее загружены заводы на Дальнем Востоке (коэффициент использования производственных мощностей равен 96%). В сентябре 1991 г. в Англии был построен новый завод корпорации по переработке мазута производительностью 22 тыс. бар./день. В области нефтепереработки корпорация посвятила 1991 г. модернизации существующих заводов и строительству небольших установок по производству МТБЭ - высокооктановой добавки в бензин-и установок по изомеризации и алкилированию.

Большое внимание корпорация уделяет маркетингу. В 1991 г. Эксон продавал 4,8 млн бар. в день нефтепродуктов, что является наилучшим показателем среди нефтяных корпораций. Особенно хорошо шла продажа бензина, что позволило корпорации получить рекордные прибыли от продажи нефтепродуктов. Несмотря на уменьшение общего числа автозаправочных станций корпорации, особенно в США, в Европе за последний год было построено или модернизировано около 150 автозаправочных станций.

Большие средства корпорация выделяет на научные исследования, что позволяет ей быть в числе ведущих в области новейших технологий и оборудования. За последние 3 года эта цифра составила около 2 млрд дол. По количеству патентов Эксон является лидирующей нефтяной компанией в США.

Химическая компания корпорации имеет 50 заводов в 23 странах мира. Компания организует свою работу по трем направлениям: основные химические продукты, полимеры и специальные продукты, К основным химическим продуктам относят олефины, парафины, ароматические углеводороды, серу и нефтяной кокс. Как правило, их получают на нефтеперерабатывающих заводах.

Полимеры-это различные виды полиэтилена, полипропилен, поливинилхлорид, синтетическая резина, этиленпропилен, синтетический воск и т. д.

Специальные продукты включают в себя большое число веществ, необходимых для нефтехимической промышленности, нефтеперерабатывающих заводов и маркетинга, специальных химических производств и т. д.

В 1991 г. наиболее успешно химическая компания работала на рынке США.

Что касается других видов деятельности корпорации (уголь, минералы), то в этих направлениях дела шли менее удачно и год был завершен с дефицитом.

Корпорация Эксон - одна из самых больших корпораций мира. По общим доходам (103,2 млрд дол.) она занимала второе место (после Дженерал Моторе), первое место - по чистой прибыли среди всех американских компаний в 1991 г. В корпорации работает 101 тыс. человек, которые своим трудом активно способствуют успехам Эксона.

Корпорация Мобил [57]

История корпорации берет свое начало с 1866 г., когда X. Эверест и М. Ивинг, который открыл процесс получения масел путем дистилляции мазута под вакуумом, основали компанию Вакуум Ойл. Другой предшественник корпорации - компания Стандард Ойл штата Нью-Йорк, получившая независимость после распада треста в 1911 г. Эти две компании в [931 г. соединились, и объединение стало называться Сокони-Вакуум. В 1934 г. компания получила название Сокони Вакуум Ойл Компани, приставку Мобил корпорация получила в 1955 г., а с 1976 г, сохраняется нынешнее название - корпорация Мобил. В 1984 г. корпорация присоединила Супер Ойл Компани, а в 1988 г. сделала три важных приобретения - большой современный завод в Луизиане, нефте- и газодобывающие районы в Мексиканском заливе и завод по производству этилена в Техасе.

В то же время в 1990 г. корпорация продает свой бизнес в Южной Африке и Италии.

В настоящее время корпорация Мобил - одна из самых мощных интегрированных нефтяных компаний США, занимающая вторую позицию по финансовым показателям после Эксона. В табл. 43 и 44 представлены основные производственные и финансовые показатели корпорации Мобил за 1987-1991 гг.

В 1991 г. доходы корпорации составили 63,2 млрд дол., что ниже показателей 1990 г., но выше, чем в конце 80-х годов. Причем снижение наблюдалось по всем показателям, кроме доходов от продажи природного газа, которые выросли на 200 млн дол. Чистая прибыль осталась на уровне 1990 г. и составляла 1,9 млрд дол., увеличился чистый доход на 1 акцию, что позволило повысить выплачиваемые дивиденды до 3,1 дол. на 1 акцию.

В 1991 г. корпорация занималась разведкой и добычей нефти в 27 странах мира. Добывающая компания корпорации в 1991 г. продавала в среднем 906 тыс. бар./день жидких углеводородов и 5,1 млрд куб. футов природного газа. Разведанные запасы нефти и газа на конец года составили 6,6 млрд эквивалентных нефтяных баррелей. В Соединенных Штатах наблюдался прирост добычи нефти и газа в среднем на 2%.

Особенно хорошо шли дела у добытчиков Мобил в Норвегии, Нигерии и Индонезии, где количество продаваемого сырья увеличилось на 5%. Большие запасы нефти были открыты в Великобритании, Индонезии, Нигерии, Канаде и в штате Алабама, США. С 1988 г. корпорация увеличила свои нефтеносные районы на 70 млн акров. Основные районы добычи нефти и газа-это Калифорния, Алабама, Западный Техас, Мексиканский залив в США, западная часть и восточное побережье Канады, части Северного моря, прилегающие к Великобритании, Норвегии, Германии и Голландии, Индонезия и Нигерия. Среди новых

Таблица 43. Основные производственные показатели корпорации Мобил за 1987—1991

Показатели

1987 г.

1988 г.

1989 г.

1990 г.

1991 г.

1. Добыча нефти и газоконденсата,

тыс. бар./день:

338

329

315

324

332

в США

484

523

553

544

574

в других странах мира Итого

822

852

868

868

906

. Добыча природного газа, млрд куб. футов/день:

в США

в других странах мира Итого

Объем продаваемых нефте-

1,8

2,8

4,6

2,4

1,6 32 4,8 2,6

продуктов, млн бар./день*

1 о

1 0

1,0

1,0

1,0

бензин

реактивное топливо и дистилляты

0,8

0 3

0；9 о 3

0,9

0,3

0,9 0,3

1,0

0,3

топочный мазут

0 3

0 3

0,4

0,4

0,3

другие продукты

4 Смазочные масла, млн галлонов

5 Коэффициент использования

591

660

680

695

677

производственных мощностей заводов, %:

85

86

87

87

91

в США

общий по всем заводам

81

83

87

90

91

6. Общая длина, тыс. миль: нефтепроводов

17,9 9」

104

26,7

皆

18,5

9,3

17,7

9,5

17,6

9,3

газопроводов

10 2

10,2

10,2

10,0

продуктопроводов.

7_ Число автозаправочных станции,

25；6

22,7

20,3

20,4

тыс. шт.:

в том числе в США

П,8

НЛ

9,5

9,0

9」

8. Объем проданных химических

продуктов, млн дол.:

1,2

2J 1 7

1,9

2,0

L9

продуктов нефтехимии

1 8

1,8

1,8

пластических материалов

0,1

2,8

0,1

3,9

0 1

0,1

0」

добавок и других материалов Итого

3,8

3,9

3,8

Таблица 44. Основные финансовые пок

азатели

корпорации Мобил за 7987

-1991 гг.

Показатели

1987 1.

1988 г.

1989 г.

1990 г.

1991 г.

I. Доходы, млрд дол.

1. Выручка от продажи,

млрк дол.: нефти

8,7

3,5

14,6

9,2

7,7

3 5

6,8

3,6

8,4

4,4

7,5

4,6

природного газа бензина

реактивного топлива и

15,8

9,7

17,0 10,9

18,7

13,2

18,4

13,2

дистиллятов

1 7

1,6

2,0

4,6

3,8

1,7

топочного мазута

1, /

5,5

других нефтепродуктов

4,5

4,9

3,9

7,7

3,8

химических веществ

2. Другие поступления от основ-

6,4

7,5

8,5

ных видов деятельности

一

Общие доходы

51,4

54,4

56,2

64,5

63,2

Показатели

1987 г.

1988 г.

1989 г.

1990 г.

1991 г.

П. Расходы, млрд дол.

1. Расходы на покупку нефти и

30,5

30,5

31,9

38,3

35,7

нефтепродуктов

2. Расходы на разведку нефти

0,5

0.7

0,5

0,7

0,8

3. Торговые и управленческие

3,4

3,7

4,2

4.4

5,0

расходы

4. Амортизационные расходы

2,4

2,7

2,5

2,6

2,6

5. Налоги за исключением

10,7

12,4

12,6

13,3

14,4

подоходного

6. Проценты уплаченные

1,1

0,9

0,8

0,7

0,7

7. Подоходный налог

1,6

1,4

1,9

2,5

2」

Общие расходы

50,2

52,3

54,4

62,5

61,3

III. Чистый доход, включая

1,2

2,1

1,8

2,0

1,9

выигрыши от изменения расчетов по подоходному налогу, млрд дол.

IV. Чистый доход на 1 акцию, дол.

3,3

5,1

4,4

4,6

4,7

V. Число акций на конец года,

411

411

409

401

398

млн шт.

VI. Дивиденды, выплаченные на

2,2

2,4

2,6

2,8

3,1

1 акцию, дол.

VII. Общее число работающих,

68,2

69,6

67,9

67,3

67,5

тыс. чел.

VIII. Цена 1 бар. нефти, дол.; в США

15,3

12,5

15,0

19,0

15,8

средняя мировая

16,1

13,2

15,3

20,3

17,0

IX. Цена 1 тыс. куб. футов газа, дол.: в США

1,8

1,9

1,9

1,9

1,6

средняя мировая

2Q

1,9

1,9

2,2

2,1

X. Цены на нефтепродукты, центы за галлон:

бензин

64,6

63,9

71,2

85,1

75,9

реактивное топливо и дистилляты

52,8

46,3

54,6

67,7

63,0

топочный мазут

40,1

29,1

33,1

36,5

25,9

другие продукты

55,5

54,1

56,6

66,2

58,3

средняя цена на нефтепродукты

59,5

56,7

64,1

76,9

68,6

XI. Соотношение количества продаваемого бензина различных марок, %:

премиальный без добавок свинцо-

31

36

46

43

42

вых соединений

регулярный:

без добавок свинцовых соеди-

50

50

50

55

56

нений

с добавкой тетраэтилсвинца

19

14

4

2

2

районов, в которых предполагается вести разведку нефти, наибольший интерес представляют страны Латинской Америки, Россия, страны Восточной Европы.

Корпорация Мобил владеет пятью нефтеперерабатывающими заводами на территории США, это составляет 40% производительности всех заводов Мобил. Всего корпорация имеет 22 завода

мощностью 2,15 млн бар./день. Самый крупный завод производительностью в 275 тыс. бар./день находится в Техасе (США). В 1991 г. заводы США были в среднем загружены на 91%, что на 4% выше, чем в 1990 г. Среди зарубежных заводов наиболее значительный, производительностью 235 тыс. бар./день, находится в Сингапуре. Все заводы, находящиеся в США, обладают современным оборудованием и полным набором установок, позволяющим добиваться высокого выхода светлых нефтепродуктов из сернистых, тяжелых нефтей.

Корпорация придает огромное значение маркетингу, выделяя значительные деньги на эту область индустрии. Как и другие корпорации, Мобил за последние пять лет сократила число своих станций на 6,3 тыс. по всему миру и на 2,7 тыс. в США. Ежедневно автозаправочные станции Мобил только в США продают 21 млн галлонов бензина, что составляет 6,8% всего бензина, продающегося в Америке. Корпорация имеет станции в 29 штатах США и в более 90 странах мира.

Схема продажи нефтепродуктов в 1991 г. выглядела следующим образом:

Из данной схемы следует, что корпорация не только продает свои нефтепродукты, но и покупает их на стороне, а затем частично перепродает другим нефтяным компаниям, хотя надо отметить, что большей частью корпорация продает те продукты, которые производит сама.

Корпорация Мобил обладает хорошей системой нефте-, газо- и продуктопроводов, позволяющей дешево и быстро перебрасывать нефть на заводы, а нефтепродукты - в базовые штаты по их продаже.

Химическая компания Мобил также широко представлена по всему миру: 12,7 тыс. человек, производящих химическую продукцию на 3,8 млрд дол. в год, работают на 47 различных предприятиях в 8 странах, а продукция Мобил продается в более

чем 100 странах мира. Основные виды деятельности-это про- дукты нефтехимической промышленности, пластические материалы, добавки и синтетические продукты.

Итак, мы рассмотрели деятельность пяти самых крупных нефтяных корпораций США, подробно проанализировали их производственные и финансовые показатели. В каждой корпорации очень четко очерчена роль каждого направления нефтяной индустрии, при этом все более важной становится организация компании или отдела по нефтеперерабатывающим заводам и маркетингу.

В бывшем Советском Союзе все направления нефтегазового бизнеса были разбиты по министерствам и разобщены. Соединение происходило только на уровне Совета министров. После укрупнения министерств все направления нефтяной промышленности были сосредоточены в союзном министерстве по топливу, которое не продержалось и года. После распада Союза в России образовалось такое же министерство по топливу с теми же функциями, но для российской нефтяной промышленности. Нефтеперерабатывающая промышленность вошла в министерство по топливу одним из управлений. Нефтеперерабатывающие заводы России получили самостоятельность, но возникли трудности с обеспечением заводов сырьем. Централизованное планирование России обеспечивает заводы сырьем только на 50%. В конце 1992 г. в России была создана первая интегрированная нефтяная компания ЛУКойл, в которую вошли богатые нефтяные месторождения Западной Сибири и ряд нефтеперерабатывающих заводов, среди которых были Волгоградский и Пермский заводы.

Учитывая то, что наша книга посвящена нефтепереработке, остановимся подробнее на структуре нефтеперерабатывающих заводов США и России, познакомимся с их технологией, а также с маркетингом, который является важнейшей составной частью нефтяного бизнеса.

Глава 3 、

НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЕ ЗАВОДЫ СШАИ БЫВШЕГО СОВЕТСКОГО СОЮЗА

Как уже отмечалось, с 1917 г. нефтеперерабатывающие промышленности США и России развивались в совершенно разных условиях, что определило большие различия в технологии, оборудовании и экономике.

О роли нефтепереработки США в составе интегрированных компаний мы подробно рассказали в предыдущей главе, поэтому в этом разделе остановимся на технологической цепочке уста-

новок заводов США, оценим их нынешнее состояние и перспективы на будущее. Что касается нефтеперерабатывающих заводов бывшего Советского Союза, то, по нашему мнению, читателю может быть интересна любая информация, в связи с тем что ранее не публиковалось никакой статистики о заводах стран бывшего СССР, да и сейчас большая часть информации взята из иностранных источников.

3」.СТРУКТУРА И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯНЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИХ ЗАВОДОВ США

Нефтеперерабатывающая промышленность США за короткий период своей истории претерпела время бурного роста и годы застоя и спада. В 70-е годы 19-го века каждый владелец нефтяного месторождения стремился построить нефтеперегонный завод, чтобы получить нефтепродукты и выгодно их продать. Как правило, это были заводы небольшой производительности, их в Америке было очень много. Во времена монопольного правления в нефтяном бизнесе треста Стандард Ойл более экономически выгодным стало строительство крупных нефтеперегонных предприятий. Небольшие заводы не выдерживали конкуренции, разорялись и закрывались.

В 20-е годы нынешнего столетия в связи с большой потребностью в бензине опять стало выгодным строить и эксплуатировать установки, которые увеличивали глубину переработки нефти и выход бензина (например, термокрекинга) [6, 7].

Тридцатые годы были отмечены глубокой депрессией в экономике, и многие предприятия закрывались.

Наиболее бурно шло строительство заводов после второй мировой войны-в 50-е, 60-е годы, когда в стране стремительно развивалась автомобильная промышленность и не было проблем с дешевой арабской нефтью.

В годы нефтяного кризиса (в 70-е годы) многие заводы работали с пониженной производительностью или даже закрывались в связи с нехваткой нефти или высокой ее стоимостью. В это время нефтяные компании особенно остро почувствовали роль вторичных процессов при получении светлых нефтепродуктов из нефти и провели большие работы по модернизации и реконструкции существующих заводов, а также строительству новых.

В 80-е годы на нефтеперерабатывающих заводах была успешно решена проблема перехода автомобильной промышленности на бензин, не содержащий тетраэтилсвинца (рис. 10)-высокооктановой, но очень вредной для здоровья человека добавки, что потребовало строительства установок изомеризации, алкилирования, получения высокооктановых углеводородных и кислородсодержащих добавок, реконструкции установок каталитического крекинга. В 1982 r. суммарная мощность нефтеперерабатываю-

РИС. 10. Выпуск бензина с тетраэтилсвинцом (заштриховано) и без тетраэтилсвинца в 1975- 1990 гг. в США

щих заводов США (в те годы работало 300 заводов) была наибольшей за время своей истории - 18,5 млн бар./день. С тех пор в нефтеперерабатывающей промышленности США наблюдается период застоя, а с конца 80-х годов, как и во всей экономике США, начался спад производства. Несмотря на достаточно успешный для нефтепереработки 1991 г., когда прибыль от нее в большин

стве компаний была весьма высокой, последующий период был довольно тяжелым для бизнеса в связи с затратами на экологию и повышением требований к качеству продуктов. Например, по данным одной из крупных биржевых ^рирм~Мерил Линч-чистая прибыль, получаемая от нефтепереработки и маркетинга, в 1992 г. сократилась на 30%. В настоящее время число заводов в США уменьшилось до 194, а общая производительность их снизилась до 15,5 млн бар./день.

Одна из главных причин закрытия небольших нефтеперерабатывающих заводов в США-это резко возросшие затраты на охрану окружающей среды, в связи с тем что конгресс США принял новые законы в области экологии: требования по увеличению доли кислорода в бензине за счет кислородсодержащих добавок, снижению содержания ароматических углеводородов, бензола, серы и олефинов, уменьшению испаряемости. Кроме того, ужесточены требования к содержанию серы и ароматических углеводородов в дизельном топливе. Начиная с 1993 г. на

скоростных трассах Америки содержание серы в дизельном топливе не должно превышать 0,05% (мае.). Это значит, что для небольших заводов на установках гидроочистки придется поднимать давление водорода или строить установки гидрокрекинга, что будет весьма неэкономично. Большинство малых заводов США не имеют установок гидроочистки дизельного топлива. Крупные нефтяные корпорации все чаще принимают решения о закрытии своих заводов небольшой мощности или

о демонтаже неэкономичных установок. Мы уже приводили пример, связанный с закрытием завода корпорации Амоко в

Каспере, который был остановлен, потому что необходимы были высокие затраты в связи с его реконструкцией, обусловленной приведением нефтепродуктов в соответствие с законами об охране окружающей среды. Подобная ситуация характерна и для завода корпорации Шеврон, расположенного в Порт-Артуре (штат Техас), который при высокой производительности имеет большое количество старых и нерентабельных установок [58]. Это предприятие досталось корпорации Шеврон от компании Галф, которая была куплена в 1984 г. Многие заводы нефтяные компании не закрывают, хотя они малорентабельны, еще и потому, что после их остановки и закрытия территория, где ранее находилось предприятие, должна быть приведена в состояние, соответствующее законам об охране окружающей среды. А это порой требует еще больших затрат, чем реконструкция завода.

В связи с тем что законы об охране окружающей среды стали так сильно влиять на деятельность нефтеперерабатывающих заводов, нам необходимо познакомить читателя с этими законами.

Влияние экологических законовна деятельность нефтяных компаний США

Работа правительственных организаций США по защите окружающей среды от вредного влияния индустриальных и особенно нефтеперерабатывающих и химических предприятий восходит еще к началу нынешнего столетия, когда были приняты законы о чистоте рек и морских портов. В середине 30-х годов был принят еще ряд законов: о восстановлении местности после промышленного строительства, о чистоте пастбищ, о наводнениях. Но особенно много законов вышло в 70-80-е годы, когда загрязнение окружающей среды достигло уже таких критических размеров, что необходимо было всерьез думать о чистоте всей среды обитания человека.

Известно, что основным источником загрязнения воздуха являются отработанные газы автомашин, которых особенно много в США. Поэтому в 1970 г. правительство страны приняло основные законы об охране окружающей среды, в которые входило решение о повышении качества бензина (содержание свинца должно было быть снижено и к 90-м годам доведено до нуля, поскольку свинцовые соединения отрицательно влияют на здоровье человека) и о введении катализаторных глушителей на выхлопных трубах автомобилей. Нефтеперерабатывающая промышленность США успешно справилась с выводом тетраэтилсвинца (ТЭС) из бензина, проведя модернизацию заводов и построив установки по производству высокооктановых продуктов. Содержание вредных выбросов автомобилей в воздухе резко сократилось. На рис. 10 приведены данные об уменьшении количества добавки тетраэтилсвинца в бензине с 83% в 1975 г. до

нескольких процентов в 1990 г. В настоящее время в США добавлять тетраэтилсвинец в бензин запрещено.

Ниже мы приводим требования американских стандартов к качеству бензина (классификация по летучести-от А до Е), которые были введены в 70-е годы и действуют в настоящее время (до введения новых стандартов по законам о чистом воздухе в 1995 г.) [59]:

А

В

С

D

Е

Фракционный состав, ℃: 10% (об.), не более

70

65

60

55

50

50% (об.)：

не менее

77

77

77

77

77

、не более：：•

121

118

116

113

110

90% (об.), не более

190

190

185

185

185

конец кипения, не более

225

225

225

225

225

Содержание тяжелых фракций, %, не

2

2

2

2

2

Давление насыщенных паров,

9

10

11,5

13.5

15.0

фунт/кв. ДЮЙМ*

Содержание свинца, г/л. не более:

бессвинцовый бензин

0,01

0,01

0,01

1,1

0,01

0,01

с добавкой ТЭС

Содержание серы, % (мае.), не более:，

屮1,1

1,1

1,1

1,1

бессвинцовый бензин

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

с добавкой ТЭС

0,15

0,15

0,15

0,15

0,15

Окислительная стабильность, мин,

240

240

240

240

2‘40

не менее. ■

Содержание смол в бензине,

5

5

5

5

5

мг/100 мл, не более.

* 1 фунт/кв. дюйм = 6894,76 Па.

С учетом времени года в том или ином штате разрешен к применению бензин определенных классов. Например, в Нью- Йорке в зимние месяцы разрешены к применению бензины всех классов, а летом только первых трех, у которых давление насыщенных паров меньше 11,5 фунт/кв. дюйм, а в штате Калифорния летом вообще разрешается применять только бензин класса А.

К реактивному топливу применяются стандарты, по которым топливо классифицируется по температуре вспышки на два типа - А и В.

Ниже приведены основные требования к качеству реактивного топлива:

А,

В

Кислотность, мг КОН/г

Содержание, % (мае.), не более:

0,1

Не нормируется

ароматических углеводородов

20

20

меркаптановой серы

0,03

0,03

обще访 серы

03

0,3

Температура вспышки, ℃, не менее

38

Не нормируется

Плотность при 15℃, кг/м3?

775-840

751 802

205

Не нормируется

Не нормируется

145

То же

190

»

245

300

Не нормируется

—

21

—40"

-50

Фракционный состав (температура выкипания), ℃:

10%, не более

20%, не более

50%, не более

90%, не более

конец кипения

Давление насыщенных паров, кПа, не более

Температура застывания, ℃

Стандарты на дизельное топливо устанавливают три вида топлива для различных дизельных двигателей-№ 1, № 2 и № 4, которые отличаются друг от друга фракционным составом. Топливо № 1 представляет собой светлое дистиллятное топливо, № 2 состоит из средних дистиллятных фракций и № 3-тяжелое дистиллятное топливо или смесь дистиллятных и мазутных фракций для низко- и среднескоростных дизельных двигателей. Ниже приведены американские стандарты на дизельное топливо:

二 № 1,

№ 2

№ 3

Температура вспышки, ℃ Содержание воды, % (об.)

38 「’

52

55

0,05

0,05

0,5

Температура выкипания, 90% (об.), ℃:

не менее

Не нормируется

282

Не нормируется

не более

288■

338

. То же

Кинематическая вязкость при 40 ℃, мм2/с:

не менее

，1,3，

1,9

5,5

нс более

2,4'

4,1

24.0

Кислотность, % (мае.), не более

0,01

0,01

0,1

Содержание серы, % (мае.), не

,,0,5

0,5

2,0

более

Цетановое число, не менее

40

40

产30

Однако законы 1970 г. были лишь началом наступления правительства на источники загрязнения воздуха. В ноябре 1990 г. были приняты жесткие законы по чистому воздуху. Причем надо отметить, что правительство штата Калифорния предлагает еще более суровые стандарты, поскольку в Калифорнии в силу географических особенностей (горы) воздух не циркулирует так, как в северо-восточных штатах, и поэтому происходит накапливание вредных газов в атмосфере. Кроме того, правительство этого штата всегда было в авангарде борьбы за чистоту окружающего воздуха. Однако уже сейчас правительства ряда других штатов намереваются последовать примеру штата Калифорния и обсудить те же стандарты по бензину.

Ниже приведены требования государственного закона к качеству бензина в 1992 г. (Б1), требования к качеству бензина по законам США, принятым в ноябре 1992 г. (Б2), и предложенные

штатом Калифорния (БЗ) [60]:

Б1

Б2

БЗ

Содержание, % (мае.):

бензола

1,6

1,0

0,8*; 1,0**

серы, ppm

300

100

30*; 40**

кислорода*** олефинов

0,2

12

2,0-2,7 12

1,8-2,2 5**

Испаряемость, фунт/кв. дюйм

9

8

7**

ароматических углеводородов Температура выкипания °F

32

25

20*

50%,

Не

нормируется

210

90%

300-330

300

* Среднее. ** Максимальное. *** Первое значение с О2, второе-с СО2.

В Калифорнии планируется ввести эти стандарты в 1996 г.

Законы США будут вводиться постепенно. По содержанию кислорода уже в конце 1992 г. были введены ограничения, которые требуют, чтобы содержание кислорода в бензине в районах с повышенным содержанием СО в воздухе не превышало 2,7%. Остальные ограничения планируется ввести с 1995 г. по месяцам постепенно, причем в соответствии с принятыми законами содержание низкокипящих и токсичных органических компонентов необходимо будет уменьшить на 15%, а к 2000 г.-на 25%. С учетом законов о чистом воздухе будущий бензин должен содержать изомеризат или легкую нафту, легкий и тяжелый риформат, алкилат, легкий и тяжелый бензин каталитического крекинга, кислородсодержащие добавки. Лучше всего применять добавки, которые имеют высокое октановое число, такие как метанол, этанол, метил-шреш-бутиловый эфир и т. д. В табл. 45 представлены октановые числа спиртов - кислородсодержащих добавок, применяемых в регулярном и премиальном бензинах США, не содержащих свинцовых соединений. Как следует из данных таблицы, наибольшее октановое число в регулярном бензине имеет метанол, но он обладает рядом существенных недостатков. Это прежде всего его способность впитывать в себя воду из воздуха, что приводит к коррозии, и высокая испаряемость. Следующим по октановому числу идет этанол, который в качестве добавки широко применяется в США. Более тяжелые спирты также находят применение, однако надо отметить, что по мере увеличения углеводородной группы октановое число спиртов падает. Большинство нефтяных компаний смешивают свой бензин с кислородсодержащими добавками, учитывая специфику районов, где они будут продавать свою продукцию. В районах с повышенным содержанием СО в воздухе количество кислорода в бензине должно составлять не менее 2,7%. Это, как правило, большие города или крупные промышленные центры. Если же это сельскохозяйственные штаты, то там содержание кислорода в бензине не должно быть выше 2,0%, так как повышение

Таблица 45. Октановые числа спиртов-кислородсодержащих добавок 8 регулярном и премиальном бензинах США, не содержащих свинцовые соединения

Добавка

Регулярный бензин *

Премиальный бензин

ИОЧ

моч

ИОЧ

МОЧ

Базовый бензин

91.5

82,5

98,0

88,0

Метанол

136,7

97.3

120,5

89,0

Этанол

129,5

101,3

121,6

95,0

изо-Пропанол

97,7

116,3

95,4

и-Пропанол

117,9

91,3

114,2

88,2

изо-Бутанол

110,0

89,4

108,0

84,0

н-Бутанол

95,0

78,6

изо-Пентанол '

108,0

84,7

108,6

88,2

〃зо・「ексанол卜

96,0

81,7

100,6

89,2

//-Гексанол

55,0

46,0

н-Октанол.

22,4

24,3

* ИОЧ - октановое число, полученное исследовательским методом; МОЧ - октановое число, полученное моторным методом.

концентрации кислорода в бензине обусловливает предельное количество озона в воздухе, что вредно для здоровья человека.

Кроме спиртов в качестве кислородсодержащих добавок широко применяются эфиры.

Ниже приведены октановые числа эфиров, вводимых в регу-

лярные бензины в США:

ИОЧ

МОЧ ]

72(иоч + моч)

Базовый бензин

91,5

82,5

87

Метил-трет-бутиловый эфир

118

100

109

Этил-^реш-бутиловый эфир1

118

102

“110

Метил-трем-амиловнй эфир+ -

Н1

98

104,5

Диизопропиловый эфир汽一

110

99

■ < 104,5

Метилфениловый эфир/

‘112

108

110

Метил-т/?ет-гексиловый эфир

93

85

89，

Изопропил-шрет-бутиловый эфир‘

?105

96

■ 100,5.

Как можно отметить, наибольшим октановым

числом обла-

дают первые два эфира, однако метил-шрет-бутиловый эфир имеет наибольшее применение как добавка к бензину вследствие большей дешевизны и более легкого способа получения. Хоте

лось бы обратить внимание читателя на третью колонку, где приведена полусумма октановых чисел, определенных по исследовательскому и моторному методам. Дело в том, что в США в отличие от России применяется в быту только этот показатель. В соответствии с этим, если на российских автозаправочных станциях указано, что продается бензин АИ-93, это не значит, что его октановое число соответствует октановому числу американского премиального бензина. Бензин АИ-93 расшифровывается как «бензин автомобильный с октановым числом 93, измеренным по исследовательскому методу». Обычно исследовательский ме-

тод дает значения приблизительно на 3—4 выше, чем среднее октановое число бензина в США, т. е. АИ-93 будет соответствовать в Америке бензину с октановым числом 89-90.

Итак, законодательство США в настоящее время определяет перспективы развития нефтеперерабатывающей промышленности. С учетом этих особенностей рассмотрим структуру нефтеперерабатывающих заводов США, их будущее.

Нефтеперерабатывающие заводы США:перспективы развития

Как уже отмечалось, на 1 января 1991 г. в США работали 194 нефтеперерабатывающих завода общей производительностью 15,5 млн бар./день, которые перерабатывали нефть, добываемую

в стране и за рубежом. Ниже показано соотношение среднесуточных объемов (в тыс. м3) добываемой в США (Д) и импортируемой

(И) нефти за

1980-1989

гг. [61].

Год

д

и

д：и

1980

1367

837

1,6 з

1983

1381

537

2,6?•'

1987

1327

743

1,8*

1989

1220

935

1,3

В США к

ОСНОВНЫМ

нефтедобывающим

штатам относились

Техас (328 тыс. м3 в 1989 г.), Аляска (322), Луизиана (191), Калифорния (170). Импорт нефти осуществлялся преимущественно из Саудовской Аравии, Канады, Мексики, Нигерии, Венесуэлы, Ирака, Великобритании, Индонезии и Анголы [62].

Каждый год журнал «Ойл энд Гэз» публикует данные по производительности каждого завода, его структуре, мощности наиболее крупных установок, а также общий отчет о состоянии нефтеперерабатывающей промышленности США и перспективах на будущее [63]. Каждый завод принадлежит какой-нибудь нефтяной компании и расположен в том или ином штате США, Поэтому ниже в таблицах мы приводим производственные показатели заводов, принадлежащих наиболее крупным компаниям или находящимся в штате, где концентрация нефтеперерабатывающих заводов наибольшая. Кроме того, на рис. 11 приведена карта США с расположением заводов, по которой можно проследить, что больше всего заводов находится в Мексиканском заливе (около 40); высока концентрация НПЗ в штате Калифорния (около 30), однако это в основном заводы небольшой мощности.

Среди нефтяных корпораций и компаний наибольшее количество НПЗ в США у корпорации Шеврон (10), она лидирует по общей суммарной мощности заводов. В табл. 46 приведены показатели производительности заводов 20 наиболее крупных компаний. Необходимо отметить, что первые 5 компаний составляют более 35% общей мощности заводов всей страны,

XIqHcAdx SUSEO^OK-ocurtau <30 Ехун •二°sd

fiA&vz°заш^хяк I

зчоооасон^>чо^с M ,3Le3H змшнзнже:

хоноалх

°e=="4

^oozvv-

zqogEe 3MMO!egl4LgEd3d3LI№3H «ах=>ам—

ReHMWdaL — ©

KXZV4K0a0K0ffl3 v3XRrA~vx I •

odamo

VOZVROO d?ex

OXROCnvxzxs

dAldfdo 匚

®

^^^^^^h^k^4 -£««^ао>алх

^ss ^XXXH r.

)X0LZX3RXXc <HOL」HMm0 •

nbznRb< •

H"」MhM_

QV^VKZ<OOC

■©©

o^ox^za^e'zno

Мие<шзне1гиф ^j хао««алх «а^а>40нхс« Hosog

©©

flD

охкосяхяхчхх

0」eMMh

^rmxo

©©

чхя^наос

Таблица 46. Производственные показатели нефтеперерабатывающих заводов нефтяных компаний США на / января 1991 г.

№ п/п

Компания

Число заводов в США

Производительность, млн бар./день

Объем продажи нефтепродуктов в США, млн бар./ день

1

Шеврон

10

1,58

1,49

2

Эксон、

1,15

1,11

3

Шелл (США)

1,10

1,19

4

Амоко

1,00

1,03

5

Мобил

0,84

0,90

6

Бритиш Петролеум

0,74

0,93

7

Арко

0,68

0,44

8

Марафон Петролеум

0,64

0,69

9

Стар Энтепрайз

0,62

0,60

10

Сан

4

0,51

0,64

И

Коноко

；5

0,41

0,49

12

Тексако

4

0,35

0,86

13

Ашлаид Петролеум

3

0,35

0,37

14

Коч

2

0,34

0,35

15

Ситго

1

0,32

* 0,85

16

Филлипс ••

3

0,31

10 52

17

ЛионЬел*

1

0,29

0；31

18

Соломон'

4

0,28

0,29

19

Костол “

6

0,27

0,78

20

Юнокал.

2

0,23

0,44

следующие 10-еще более 26% общей мощности. Таким образом, первые 15 компаний имеют заводы общей мощностью более 60% от мощности всех заводов США.

Эти компании - лидеры среди нефтяных компаний в разработке новых технологий, они имеют финансовые возможности для реконструкции старых установок и строительства новых, для применения на производстве своих открытий и разработок. Если какие-то новые технологии разработаны вне этих компаний, например технологии ЮОП или Ламмус^ или Стоун Энд Вебс- тер, или Фостер Виллер, или других, то нефтяные компании будут стараться использовать эту технологию, чтобы сделать НПЗ более эффективными и экономичными. Наиболее крупные и мощные заводы принадлежат большим корпорациям и, как правило, обладают самыми современными технологическими линиями и оборудованием. В настоящее время в США имеется 3 завода производительностью более 400 тыс. бар./день и четыре завода мощностью более 300 тыс. бар./день. Из них 2 предприятия принадлежат Эксону и 2-корпорации Амоко. В настоящее время большие корпорации активно отказываются от мелких заводов и концентрируют свое внимание на улучшении технологии крупных НПЗ. Интересно отметить, что не всегда более высокая суммарная производительность заводов позволяет компании иметь большие объемы продажи нефтепродуктов. Например, такие компании, как Ситго, Тексако, Костол по суммарной 92

производительности занимают места во второй десятке компаний США, имеющих нефтеперерабатывающие заводы, а по объемам проданных нефтепродуктов входят в число десяти первых нефтяных фирм. Завод компании Лиондел входит также в компанию Арко, так как ей принадлежат 49% акций этого предприятия.

Необходимо отметить, что в целом по заводам США мощность установок атмосферной перегонки нефти снизилась на 12,2% (с 2975 до 2610 тыс. м3/сут), а установок вакуумной перегонки увеличилась на 6,7% (с 1063 до 1134 тыс. м3/сут) [64, 65].

В табл. 47 приведены соотношения первичных и вторичных процессов переработки нефти, характерные для заводов каждой компании и в целом для заводов первых двадцати компаний Америки, определяющих направление развития заводов и их перспективы.

В состав первичных установок входят установки атмосферно-вакуумной перегонки нефти. За 100% взята производительность атмосферных установок, она равна мощности заводов (см. табл. 47).

Таблица 47. Соотношение первичных и вторичных процессов на заводах ведущих нефтяных компаний США <первичные процессы приняты за /00% 丿

№

Компания

Производительность установок *, %

п/п

КК

КР

ГК

ГО

Ал

Кокс

Шеврон

20,3

13,5

42,4

4,9

10,8

Эксон

23,6

6,8

56,7

7,8

12,8

Шелл (США),

26,8

14,5

45,5

6,9

8,5

Амоко

26,9

11,4

35,3

9,7

8,1

Мобил

28,3

7,9

46,7

8,9

18,8

БП оф Америка

25,4

10,2

18,8

8,2

7,0

7.

Арко'

29,5

10,2

41,0

3,9

20,1

8.

Марафон

24,5

3,6

22,8

8,9

3,3

Стар Энтепрайз

21,4

12,7

38,7

6,4

6,9

Сан

29,6

10,8

21,9

5,0

0

Коноко

20,9

0

48,9

6,0

19,0

Тексако■

28,4

11,0

40,5

7,9

33,8

Ашланд Ойл ；

26,7

0

51,5

6,9

0

Коч上.

22,4

0

32,6

4,7

19,4

Ситго

32,1

13,6

20,6

7,0

26,7

Филлипс

20,5

0

65,4

9,4

0

Лиондел用

38,5

0

62.9

4,9

20,4

Соломон'

16,6

0

20,2

3,4

0

Костол「，

26,5

3,5

29,4

4,4

6,1

Юнокал

36,4

26,0

26,5

4,2

19,9

Среднее

35,0

25,1

9,3

39,0

6,8

W

* КК-установки каталитического крекинга по свежему сырью; КР-установки каталитического риформинга, ГК-установки гидрокрекинга; ГО-установки гидроочистки дистиллятов (гидроочистка бензинов в этот показатель не входит); Ал - установки алкилирования； Кокс - установки коксования.

Следует отметить, что практически все крупные и средние заводы США имеют полный набор установок вторичных процессов, куда входят установка каталитического крекинга (одна или несколько), установка каталитического риформинга (одна или несколько), установки гидроочистки дистиллятов и установка алкилирования олефинов изобутаном. Большинство заводов США имеет процесс коксования. В середине 70-х годов очень популярны были установки гидрокрекинга дистиллятов, но сейчас интерес к ним значительно уменьшился в связи с тем, что они потребляют много водорода и производят большое количество парафинов, в то время как из такого же сырья в процессе крекинга можно еще получить дополнительное количество олефинов.

Крупные компании серьезное внимание уделяют структуре технологических процессов, существующих на заводах. Например, высокая доля процесса каталитического крекинга на заводах свидетельствует о том, что компания главные усилия концентрирует на получении бензина высшего качества.

В 80-е годы общая мощность установок каталитического крекинга мало возросла по свежему сырью и уменьшилась на 13% по суммарному сырью [66].

Ниже приведены данные об общей мощности установок каталитического крекинга (в тыс. м3/сут) по суммарному сырью (/), по свежему сырью (//) и по рециркуляту (///), а также доля рециркулята от свежего сырья (Р) по годам:

Год

I

III

P, % (об.)

1980

973

844

130

15,4 产

1985

919

821

98

11,9

1988

919

'848 ■

71

8,4

1989

882

835

47

5,6

1990

859

859

Крупные нефтяные компании, занимающиеся выпуском своего персонального бензина, как правило, имеют установки каталитического крекинга производительностью выше 30-35% от общей мощности завода, среди них наиболее высокие показатели у корпорации Эксон, компаний Филлипс, Ситго и Соломон (выше 45%). Процесс каталитического крекинга на заводах США продолжает оставаться главным процессом, так как позволяет получать бензин с высоким октановым числом и небольшим содержанием ароматических углеводородов и олефины - пропилен, бутилены и амилены, из которых при алкилировании производят высокооктановые соединения неароматического характера. По мощности процессов алкилирования в Америке первые позиции занимают корпорации Амоко, Мобил、компании Филлипс и Марафон.

В последние годы компании уделяют особое внимание и вкладывают значительные средства в улучшение процессов гидриро- 94

вания, гидроочистки различных дистиллятов, газойлей, мазутов и гудронов.

За последние 10-15 лет мощности установок гидроочистки нефтяных фракций на заводах США значительно выросли. Ниже даны общие мощности установок (в тыс. м^/сут) за 1980 и 1989 гг. и прирост мощности (АМ):

1980 г.

1989 г.

М, %

Гидроочистка сырья ка

93

152

63

талитического крекинга Гидрообессеривание: остаточного сырья

18

54

200

тяжелых газойлей

87

88

0,7

Как известно, гидроочистку дизельного топлива проводят для снижения содержания серы и увеличения цетанового числа [выше уже отмечалось, что по новому законодательству США в дизельном топливе содержание серы не должно превышать 0,05% (мае.)], гидроочистку вакуумных газойлей-для уменьшения содержания серы, азота и ароматических углеводородов в сырье каталитического крекинга, это способствует увеличению выхода высокооктанового бензина. Мазут и гудрон подвергают гидрированию также с целью последующего каталитического крекинга или сразу же проводят гидрокрекинг (в зависимости от структуры завода). На ряде заводов эффективность гидрокрекинга тяжелых фракций нефти очень высока. Например, на установке гидрокрекинга гудрона (фракции нефти е температурой начала кипения выше 538 ℃) завода корпорации Амоко в Техасе конверсия сырья достигает 75%. По набору установок гидроочистки и их производительности наилучшие позиции занимают компании Филлипс, Лиондел и корпорация Эксон. Установки наибольшей производительности по гидрокрекингу нефтяных фракций находятся на заводах компаний Инокал и Ситго.

Процесс коксования широко представлен в нефтяных корпорациях Тексако, Ситго и в компаниях Арко и Лиондел. Коксование весьма популярно на нефтеперерабатывающих заводах США, так как позволяет существенно увеличить выход светлых нефтепродуктов из самых тяжелых нефтяных остатков. Поэтому на заводах ведущих нефтяных компаний производительность установок коксования составляет значительную часть от производительности всего предприятия.

В последние годы в Америке снижается интерес к процессу риформинга бензинов в связи с тем, что бензины риформинга содержат большое количество вредных ароматических углеводородов.

Интересно проанализировать структуру заводов нефтяных корпораций США. Как правило, каждая крупная нефтяная компания имеет несколько заводов большой мощности и несколько нефтеперерабатывающих предприятий малой производительности. Например, корпорация Шеврон после присоединения заводов

компании Галф имеет в своем составе 10 нефтеперерабатывающих предприятий, из них 5-мощностью свыше 170 тыс. бар./ день и 5-менее 80 тыс. бар./день. Следует отметить, что все крупные предприятия находятся в штатах, где высока концентрация нефтеперерабатывающих заводов (Техас, Калифорния, Миссисипи). Корпорация Амоко обладает двумя заводами мощностью свыше 350 тыс. бар./день и пятью заводами, мощность которых менее 60 тыс. бар./день. И в качестве третьего примера приведем показатели заводов компании Ашланд Петролеум. имеющей один крупный завод производительностью свыше 200 тыс. бар./день и два - менее 70 тыс. бар./день.

Мы рассмотрели именно эти три компании, потому что их заводы наиболее сильно различаются по мощности их их можно отнести или к крупным заводам, или к мелким предприятиям. Мощности предприятий остальных крупных компаний не имеют таких больших перепадов, и сравнение мелких и крупных заводов внутри компании провести значительно сложнее. Ниже приведено соотношение мощностей первичных и основных вторичных (в % от первичных) процессов на крупных и небольших заводах этих трех компаний:

Фирма (число заводов)

Суммарная

тп

КК

КР

ГК

ГО

Ал

Шеврон:

мощность, тыс. бар./день

крупные (5)

1309

12

26

22

16

69

5

мелкие (5)

Амоко:''

267

3

22

И

23

3

крупные (2)

>783

8

42

29

14

70

И

мелкие (5) Ашланд:

219

6

37

16

26

4

крупные (1)

213

26

45

21

82

5

мелкие (2)

133

—

21

20

—

81

9

Примечание. П-термические процессы (висбрекинг, коксование, термический крекинг); ГО - процессы гидроочистки, в которые входят установки гидрообессеривания бензинов, дистиллятов, тяжелых газойлей, мазутов, циклизации ароматических углеводородов и другие процессы гидрирования. Остальные обозначения - как в табл. 47.

В приведенной выше таблице под крупными предприятиями мы условно понимали для Шеврона предприятия производительностью свыше 170 тыс. бар./день, для свыше 350 тыс. бар./день, для Ашланд Петролеум - 200 тыс. бар./день.

Приведенные выше данные показывают, что даже внутри больших компаний структуры заводов сильно различаются, причем крупные заводы более подготовлены к переходу на новые требования, установленные правительством для бензинов и дизельных топлив. Так, на заводах Шеврона на предприятиях высокой мощности почти в 4 раза выше мощность установок термических процессов, в 2 раза-установок риформинга и алкилирования, в 3 раза - установок гидрообессеривания, чем на заводах малой мощности. А, например, на всех мелких пред-

приятиях приведенных выше компаний вообще отсутствуют установки гидрокрекинга.

Крупные предприятия Амоко превосходят своих мелких собратьев по производительности установок каталитического крекинга на 15%, риформинга - почти в 2 раза, гидроочистки - почти в 3 раза, алкилирования - в 2,5 раза. Для крупных заводов компании Ашланд Петролеум характерна высокая производительность установок каталитического крекинга по сравнению с заводами малой мощности компании, а также высоким процентом мощностей термических процессов, в то время как небольшие предприятия их вообще не имеют.

Таким образом, сравнивая крупные и мелкие нефтеперерабатывающие предприятия даже внутри больших компаний, можно отметить одну очень важную тенденцию. Нефтяные компании не хотят производить большие затраты на модернизацию своих мелких предприятий. Экономика диктует повышение коэффициента использования мощностей крупных нефтеперерабатывающих заводов, проведение их модернизации, в первую очередь увеличение на них доли вторичных термических и каталитических процессов. Кстати, такая же тенденция по первичным и вторичным процессам характерна и при анализе структуры заводов крупных и небольших компаний. В табл. 48 дано сравнение структуры предприятий первых 20 нефтяных компаний США, имеющих общую производительность заводов свыше 200 тыс. бар./день (см. табл. 46), и заводов остальных нефтяных компаний за 1989 и 1990 гг. [67]. Как следует из данных этой таблицы, первые 20 нефтяных компаний обладают 75% общей мощности всех заводов США, постоянно заботятся о росте производительности установок, увеличивающих выход светлых нефтепродуктов и повышающих качество бензина и дизельного топлива. Инте-

Таблица 48. Сравнение структуры заводов крупных нефтяных компаний и остальных компаний США

“Показатели

Суммарная производительность заводов, тыс. бар./день

выше 200

ниже 200

1989 г.

1990 г.

1989 г.

1990 г.

Число компаний

20

20

86

91

Число заводов

87

86

102

106

Суммарная мощность, млн бар./день Производительность установок, % от суммарной мощности:

12,0

Н,7

3,6

3,8

каталитического крекинга

34,4

35,0

28,0

28,6

каталитического риформинга

24,7

25,1

21,4

20 4

гидрокрекинга

8,7

9,2

4,0

3,1

гидроочистки

37,3

39,0

20,6

20,4

алкилирования

6,5

6,8

56

6,0

коксования

10,5

11,2

5,7

6,0

ресно отметить, что на заводах первых 20 компаний США производительность установок каталитического крекинга на 20-25% выше, мощность гидрокрекинга больше почти в 3 раза, установок гидроочистки и коксования - почти в 2 раза, чем на заводах остальных нефтяных компаний США.

Таким образом, к новому законодательству США по повышению требований к качеству топлива, и в первую очередь бензина, более подготовленными приходят крупные нефтяные компании, имеющие в структуре заводов установки вторичных процессов большей мощности.

В связи с этим нас также интересовала структура крупных нефтеперерабатывающих предприятий США вне зависимости от их принадлежности к той или иной компании. Поэтому для анализа были взяты 10 самых крупных заводов Америки и проанализирована структура этих предприятий. Данные по этим предприятиям приведены в табл. 49 и 50. В табл. 49 приведены характеристики установок первичной переработки и термических процессов переработки нефти, а также установок масляного производства, в табл. 50- каталитических процессов переработки нефти.

Как следует из данных табл. 50, все 10 заводов имеют высокие мощности установок вторичных процессов, особенно процессов каталитического крекинга, гидроочистки дистиллятов, риформинга бензинов. У 6 заводов из 10 мощности установок каталитического крекинга выше среднего показателя для крупных нефтяных компаний, у 10~ мощности установок гидроочистки, у 7 за-

Таблица 49. Соотношение * первичных, вторичных термических процессови процессов производства масел на самых крупных заводах США(по данным на / января 1991 г.)

Город (штат), компания

Мощность, тыс. бар./день

вд

ТП

Масла

Битум

Тексас-Сити (Техас), Амоко

433

42,4

9,3

Баутаун (Техас), Эксон

426

48,9

6,3

7,0

L6

Батон-Руж (Луизиана), Эксон

421

41,8

20,5

3,8

2,7

Уайтинг (Индиана), Амоко

350

56,4

7,8

1,8

12,5

Лейк-Чарльз (Луизиана), Ситго

320

22,7

26,7

2,7

Порт-Артур (Техас), Шеврон

316

48,0

10,5

Пасагула (Миссисипи),'Хеврон

295

48,4

24,2

—

6,5

Биамонт (Техас), Мобил

275

29,7

10,2

Вуд-Ривер (Иллинойс), Шелл

274

37,8

6,3

10,0

Хьюстон (Техас), Лиондел'

265

45,1

14,0

Примечание. ВД-установки вакуумной перегонки нефти; ТП-установки термических процессов (висбрекинг, термический крекинг, установки коксования); Масла-производство масел; Битум - битумные установки.

Производительность установок указана в % к мощности завода.

водов - мощности установок риформинга. Практически у всех 10 заводов мощности установок алкилирования находятся на уровне среднего показателя или выше. Все эти данные показывают, что крупные заводы Америки уже сегодня практически готовы выполнять требования, предъявляемые новыми стандартами к качеству бензина и дизельного топлива. Процесс переоснащения на них не займет много времени, хотя и приведет к большим капитальным затратам. Хотелось бы обратить внимание и на большую долю мощностей установок вакуумной перегонки мазутов в мощности заводов, что свидетельствует о широких возможностях этих заводов по переработке гудронов. Анализируя табл. 49 и 50, следует отметить, что из 10 самых крупных заводов 5 находятся в штате Техас, что свидетельствует о высокой концентрации нефтепереработки в этом районе.

Понять, как размещаются заводы в США, помогают данные табл. 51 и 52, в которых приведено соотношение первичных и вторичных процессов на заводах штатов, где концентрация нефтеперерабатывающих предприятий наибольшая (см. рис. 11).

Следует отметить, что в этих таблицах мы специально привели показатели по тем штатам, где расположены заводы, суммарная мощность которых более 300 тыс. бар./день. Именно в этих

Таблица 50. Мощности установок каталитических процессов

(в % от мощности завода) на крупных нефтеперерабатывающих заводах США (по данным 1991 г.)

№ п/п

Город (штат), компания

Произ- во ди- тель- ность, тыс. бар./день

КК, %

КР, %

ГК, %

го, %

Ал, %

Изомер, %

1

Тексас-Сити (Техас), Амоко

433

44

35

26

72

14

16

2

Баутаун (Техас), Эксон

426

40

28

5

113

3

Батон-Руж (Луизиана), Эксон

421

43

21

6

49

3 '

4

Уайтинг (Индиана), Амоко

350

40

24

69

10

5

Лейк-Чарльз (Луизиана), Ситго

320

45

32

14

52

8

6

Порт-Артур (Техас), Шеврон

316

34

21

—

77

5

7

7

Пасагула (Миссисипи), Шеврон

295

21

29

22

80

6

2

8

Биамонт (Техас), Мобил

275

35

39

11

73

8

8

9

Вуд-Ривер (Иллинойс), Шелл

274

33

33

12

64

6

1

10

Хьюстон (Техас), Лиондел

265

32

39

-

74

5

4 ，

Примечание. КК~установки каталитического крекинга; КР-установки каталитического риформинга; ГК-установки гидрокрекинга дистиллятов, мазутов и нефтяных масел; ГО-установки гидроочистки бензинов, различных дистиллятов, нефтяных масел, сырья каталитического крекинга, установки обессеривания тяжелого газойля, мазута, циклизации ароматических углеводородов и т. д.; Ал-установки сернокислотного и фтористоводородного алкилирования; Изомер - установки изомеризации углеводородов С4-С6-установки деалкилирования и получения циклогексана.

Таблица 51. Соотношение первичных, вторичных термических процессов и производства масел на заводах штатов США, е。？ наибольшая концентрация нефтеперерабатывающих предприятий

№ п/п

Штат

Число заводов

Суммарная мощность, млн бар./день

ВД

ТП

Масла

Битум

Техас

31

3,88

42

8

2

1

Луизиана

19

2,33

37

18

2

2

Калифорния

30

2,21

57

23

1

4

Иллинойс

7

0,97

39

12

1

4

Пенсильвания

7

0,73

41

2

6

Вашингтон

0,52

47

13

3

Нью-Джерси

0,49

48

2

14

Огайо

0,45

32

4

Индиана

0,43

53

12

10

Оклахома

0,41

34

3

11

Миссисипи

0,36

43

И

12

Канзас

0,35

35

14

-

2

Обозначения те же, что и в табл. 49.

Таблица 52. Мощности каталитических процессов на заводах штатов

США,

где концентрация нефтеперерабатывающих предприятий наибольшая

№

Штат

кк

КР

ГК

ГО

Ал

Изомер

п/п

Техас

40

28

7

76

8

8

Луизиана

32

21

7

53

9

5

Калифорния

28

23

18

65

6

1

Иллинойс

37

30

7

59

9

Пенсильвания

32

25

7

60

6

Вашингтон

22

24

10

40

6

Нью-Джерси

49

15

59

7

Огайо

36

24

18

41

7

13

Индиана

39

23

61

8

10

Оклахома

34

24

1

42

8

и

Миссисипи

21

25

18

67

5

12

Канзас

35

25

1

58

11

11

Обозначения те же, что и в табл. 50.

12 штатах практически сосредоточена нефтеперерабатывающая промышленность США. Суммарная мощность заводов, расположенных в этих штатах, составляет более 80% общей производительности всех нефтеперерабатывающих предприятий страны. Три штата в США имеют самую высокую концентрацию нефтеперерабатывающих заводов-это штаты Техас, Луизиана и Калифорния. Суммарная производительность заводов, расположенных в этих штатах, составляет более 50% мощности всех заводов США и почти в 2 раза больше мощности заводов всех остальных штатов, приведенных в табл. 51. Такая концентрация

нефтеперерабатывающих предприятий была обусловлена исторически, а также близостью этих штатов к океану (удобное транспортирование нефти), большими месторождениями нефти. Из этих трех штатов в наиболее невыгодном положении находится Калифорния, так как в ней расположены заводы небольшой мощности, но их число равно числу заводов, расположенных в штате Техас. В штате Техас в основном сконцентрированы заводы большой или средней мощности, что позволяет иметь большую долю вторичных каталитических процессов, таких как каталитический крекинг и гидроочистка дистиллятов. Хотелось бы также обратить внимание на характеристики заводов штата Миссисипи. Хотя по суммарной мощности заводов этот штат находится в начале второй десятки, он имеет одни из лучших показателей по производительности установок гидроочистки и риформинга, по вакуумной перегонке нефти, что говорит о большой возможности заводов по переработке тяжелых нефтей и нефтяных остатков. На заводах построено много установок коксования и битумных производств, на которых в качестве сырья используют гудрон и другие тяжелые нефтяные фракции.

Нефтеперерабатывающие заводы США имеют различные поточные схемы в зависимости от задач, которые ставит перед ними компания, и от конъюнктуры рынка. Как правило, основная задача-выпуск максимального количества бензина и других светлых нефтепродуктов. Существующие заводы в основном различаются по глубине переработки остаточных нефтяных фракций -мазута и гудрона. Ниже приведена поточная схема типичного нефтеперерабатывающего завода в США [68]:

Большинство заводов США перерабатывает дешевую высокосернистую нефть в высококачественные бензины, дистилляты и смазочные масла. На первой стадии идет обезвоживание и обессоливание нефти, ее ректификация, т. е. разделение на фракции - бензиновую, светлые дистилляты, вакуумный газойль и гудрон (нефтяной остаток с началом кипения выше 538 ℃). Прямогонные бензиновые фракции поступают на риформинг, где происходит превращение парафиновых и циклических насыщенных углеводородов в ароматические, и эта фракция в дальнейшем идет на смешение с другими бензиновыми фракциями для получения высокооктановых регулярных и премиальных бензинов. Светлые дистилляты проходят стадию ректификации, где разделяются на керосиновые и дизельные фракции, затем поступают на установки гидроочистки для удаления сернистых и азотных соединений, после чего дистилляты готовы к использованию.

Вакуумный газойль поступает на установки каталитического крекинга и гидрокрекинга. Каталитический крекинг позволяет переработать вакуумный газойль в катализат с высоким содержанием светлых нефтепродуктов. Это тяжелый нефтяной газ с высоким содержанием пропан-пропиленовой и бутан-бутиленовой фракций, бензин, имеющий высокое октановое число, и легкий газойль, содержащий большое количество ароматических углеводородов.

Гидрокрекинг - это каталитический крекинг, идущий под высоким давлением и в присутствии водорода. В процессе гидрокрекинга получается большое количество светлых нефтепродуктов с низким содержанием серы.

На установке алкилирования сжиженные олефины, поступающие с каталитического крекинга, реагируют в присутствии кислотных катализаторов с получением высокооктанового компонента бензина, идущего на получение премиального бензина.

Установки коксования позволяют превратить остаточное сырье в светлые нефтепродукты, такие как бензин и дизельные фракции, при высокой температуре. Кроме того, получается также твердый материал, называемый коксом, который обычно используют в промышленности в качестве топлива.

Чтобы получить высококачественную серу, необходимо на заводе иметь несколько различных установок по удалению и получению серы. Наиболее эффективно работают такие установки, когда перерабатывается дешевая высокосернистая нефть. Как правило, на заводах работают установки Клаусса, на которых сероводород превращается в серу с высокой степенью конверсии. Производство масел и парафинов имеется не на каждом заводе, что обусловлено качеством перерабатываемой нефти. Чтобы получить высококачественные масла, необходимо вакуумные фракции нефти направить на установки экстракции и депарафинизации для получения базовых масел, которые затем смешивают с присадками, чтобы получить товарные смазочные масла.

Другая поточная схема завода может быть направлена на переработку мазута и гудрона на установках каталитического и гидрокрекинга. В этом случае мазут и гудрон проходят серию установок деметаллизации и гидрообессеривания тяжелых фракций и затем уже они поступают в установки каталитического крекинга или гидрокрекинга. В этом случае очень высока глубина переработки нефти, из тяжелых нефтяных остатков можно получить до 70% светлых нефтепродуктов.

Рассмотрим подробнее самый крупный нефтеперерабатывающий завод корпорации Амоко, находящийся в Тексас-Сити.

Этот завод обладает набором установок, позволяющим извлекать из тяжелых сернистых мексиканских нефтей самое большое в США количество светлых дистиллятов высокого качества.

Строительство завода было начато в 1933 г., предусматривалась глубокая переработка тяжелых сернистых нефтей. В настоящее время в Тексас-Сити перерабатывается 65 тыс. т нефти в день, причем 85% сырья прибывает на судах или баржах морским путем. Из этой нефти производится 32 тыс. т бензина и 13 тыс. т светлых дистиллятов в сутки. Поточная схема завода

представлена ниже.

Как можно заметить, бензиновые фракции в зависимости от температур начала и конца кипения подвергают изомеризации, гидрокрекингу и риформингу, попутно извлекая из риформата ароматические углеводороды для нефтехимических производств. Керосиновые и дизельные дистилляты используются в основном после очистки в качестве топлива для авиатранспорта и дизельных двигателей.

Вакуумные дистилляты после гидроочистки поступают на установки каталитического крекинга, на которых получают бензины с высоким октановым числом, причем газы крекинга-про-

пан-пропиленовую и бутан-бутиленовую фракции - на установках алкилирования превращают в алкилат - высокооктановую бензиновую фракцию.

Тяжелые остаточные нефтяные фракции по технологии, запатентованной учеными Амоко, подвергают гидроочистке с последующим крекингом легкого гидрогенизата и коксованием тяжелого гидрогенизата с получением кокса. На заводе функционируют 24 установки: 2 установки атмосферно-вакуумной перегонки нефти, 3 установки каталитического крекинга (одна установка производительностью 8500, другая-5000 и самая большая-типа Ортофлоу ~ 17 500 т/день), комплекс коксования, установки гидроочистки средних, светлых и вакуумных дистиллятов, нефтяных остатков, 3 установки риформинга бензинов с частичным извлечением ароматических углеводородов, 2 установки производства водорода, комплекс извлечения серы по Клауссу, установки гидрокрекинга, изомеризации, очистки отработанной воды.

Кроме того, из газов крекинга на двух установках алкилирования получают высокооктановые добавки к бензинам.

Обращает на себя внимание третья установка каталитического крекинга, которая является в мире одной из самых больших и эффективных по коэффициенту полезного действия. Реакция проводится при 525 ℃, регенерация катализатора при 715 ℃, скорость в колонне 25 м/с, циркуляция катализатора 60 т/мин, запас катализатора в системе-750 т. Интересен и высокоэффективен комплекс гидропроцессов по очистке тяжелых нефтяных остатков, о чем подробно будет написано в разделе, посвященном технологии американских заводов.

Все эти достижения позволяют поставить данное нефтеперерабатывающее предприятие в ряд лучших заводов мира.

Каждая продукция, прежде чем она выйдет с территории завода, должна иметь необходимые показатели качества, которые должны отвечать требованиям федеральных законов по охране окружающей среды и стандартам, установленным компанией по каждому продукту, чтобы успешно конкурировать на рынке нефтепродуктов. В настоящее время в США выпускают несколько марок бензина, среди которых регулярный, средний и премиальный бензины. Эти бензины различаются по октановому числу и по добавкам, направленным на улучшение работы двигателя машины, которые каждая компания держит в секрете, рекламируя свой бензин как лучший. Подробно то, как каждая компания добивается качественных показателей по нефтепродуктам, мы рассмотрим в разделе, посвященном маркетингу.

Коротко остановимся на вопросах управления на заводах США. Структура управления нефтеперерабатывающим заводом индивидуальна в каждой нефтяной компании и зависит от размеров нефтеперерабатывающего предприятия, а также от общей структуры нефтяной компании. Авторы, к сожалению, не смогли найти широкой информации в печати о детальной структуре 104

управления заводом в США и вынуждены использовать лишь свой опыт, полученный на технических заседаниях, конгрессах и т. д. Типичная структура нефтеперерабатывающего завода мощностью приблизительно 10 млн т/год приведена ниже:

В зависимости от сложности завода и системы маркетировки число работающих людей на каждом заводе такое, чтобы на одного работающего в год приходилось от 6 до 12 тыс. т перерабатываемого сырья. На заводе мощностью 10 млн т/год число работающих будет колебаться от 800 до 1600 человек.

На заводах бывшего Советского Союза работает значительно большее (приблизительно в 2 раза) число людей. Очевидно, это связано с тем, что на заводах США более эффективна автоматизация процессов и отсутствуют дополнительные службы (например, столовые, ясли, детские сады и т. д.).

Главным лицом на заводе является директор. Ему подчиняются все менеджеры, работающие на предприятии. Должности главного инженера и главного технолога на заводе нет, каждый менеджер контролирует свое направление деятельности. В обязанности менеджера по производству входит контроль за работой конструкторского бюро, за деятельностью начальников установок. Кроме того, он отвечает за работу отдела планирования, за снабжение завода сырьем и распределением сырья по установкам, за состояние энергетики и водоснабжения. На крупных заводах, как правило, работают несколько менеджеров по производству. Один может руководить производством светлых нефтепродуктов, другой - производством темных, третий-производством масел, и т. д.

Только небольшой процент заводов США имеет менеджеров по транспортировке и маркетингу. Обычно эти направления выведены из заводских служб и находятся в центральных управлениях компаний, а отделы по транспортировке и маркетингу отвечают за сбыт нефтепродуктов всех заводов компании.

В функции менеджера дополнительных служб входит контроль за работой аналитической лаборатории, вычислительного центра, отделов реализации и инженерных служб. Он несет ответственность за деятельность экономического и социального отделов. Социальный отдел имеется на каждом заводе и он следит за начислениями, которые компания производит сотрудникам заводов в социальные фонды.

Менеджер по техническому обслуживанию (ТО) отвечает за работу хозяйственных служб завода. В его подчинение входят механические мастерские, ремонтные службы, руководство резервуарным парком, система транспорта и транспортировки продукта. Он отвечает за все хозяйственные работы, связанные с обслуживанием административных зданий и сооружений и территории завода.

И наконец, менеджер по технике безопасности (ТБ). В его подчинение входят начальник пожарной охраны, заведующий медпунктом, директор зала имитационных установок, на которых отрабатываются функции каждого работника в случае аварий, пожаров, землетрясений и других стихийных бедствий. Кроме того, в его функции входит контроль за работой инспек- 106

торов по технике безопасности и руководство службой безопасности.

На больших предприятиях, как уже говорилось выше, имеются менеджеры, отвечающие за отдельные производства. Кроме того, существует менеджер по административно-финансовой службе, который отвечает за состояние бухгалтерии, планирующих органов, отделов, формирующих бюджет предприятия, компьютерных залов и т. д. В штате завода специально существует менеджер, занимающийся организацией и покупкой различных материалов для предприятия. Необходимо обратить внимание на то, что на крупных заводах обязательно выделено подразделение, которое занимается профессиональной подготовкой работников предприятия, организацией их труда, быта и следит за профессиональным ростом каждого сотрудника. Этим подразделением руководит также менеджер.

Менеджеры полностью ответственны за дела своих подразделений и за их бюджет. При директоре раз в неделю заседает специальный комитет, в который входят все менеджеры завода. В его планы входят обсуждение всех проблем завода и перспективы на будущее. Техническую помощь заводам обычно оказывают технологические центры нефтяных компаний. Как правило, эти центры включают в себя отдел новых разработок, инженерные отделы, лаборатории анализа новых продуктов, отделы экономического развития заводов и аналитических измерений свойств нефтепродуктов, катализаторов и других веществ. Интересно отметить, что определенное число инженеров после 3-5 лет работы в технологическом центре посылается на нефтеперерабатывающий завод, а затем через 3—6 лет они возвращаются назад в центр, приобретя необходимый опыт работы на производстве.

Прежде чем служащий компании вырастает до уровня руководящего состава компании, он должен пройти систему ротации по различным подразделениям на заводах, иметь опыт практической работы по маркетингу, транспортировке и хорошо представлять себе деятельность технологического центра.

Нефтяные компании и корпорации США хорошо себе представляют, что их благополучие и будущее зависят не только от уровня технологического производства на заводах или в нефтедобывающих районах. В условиях постоянно усиливающейся конкуренции, как правило, выживают те фирмы и компании, которые уделяют огромное внимание маркетингу своего продукта. К сожалению, эта сфера деятельности компаний практически незнакома российскому читателю, так как в странах бывшего Союза никогда не существовало понятия избытка нефтепродукта, выпуск его планировался центральными органами, а его качество контролировалось государственными стандартами, устанавливавшимися Госстандартом СССР,- организацией, которая осуществляла общий контроль за всеми нефтепродуктами, выпускаемыми на территории страны. Поэтому читателю будет интерес-

но познакомиться со структурой маркетинга, узнать, как каждая компания стремится улучшить качество своего продукта, чтобы удовлетворить запросы покупателя и вынудить его купить именно ее бензин.

Маркетинг

Свободная торговля немыслима без конкуренции, рекламы продукции и сервисного обслуживания покупателя. Поэтому в бизнесе огромную роль играет умение показать товар, дать возможность покупателю оценить качество продукта, создать условия для того, чтобы покупатель привык именно к тому товару, который ты рекламируешь. Эти функции в нефтяных корпорациях и компаниях выполняют маркетинговые службы.

«Маркетинг» в переводе на русский язык означает торговлю, продажу, сбыт продукции. В американской энциклопедии можно найти следующее объяснение: маркетинг - это одно из направлений бизнеса, которое включает в себя сложную систему прохождения продукта и его обслуживание от производства этого продукта до его потребления. Маркетинг - это, с одной стороны, физические действия: транспортирование, хранение и продажа продукта,- а с другой стороны, серия решений, которые могут быть выполнены организацией, занимающейся движением продукта от производителя к покупателю.

Свободный рынок в США диктует крайне утонченный маркетинг нефтепродуктов и особенно бензина, так как Соединенные Штаты Америки являются страной наибольшего потребления бензина.

Известно, что в США ежегодно продается более 25% мировой нефтяной продукции [69], почти 80% от нее составляют моторные топлива. Среди моторных топлив наибольшая потребность в бензине, продажа которого в США составляет 65% от общей продажи моторных топлив. Поэтому в дальнейшем маркетинг целесообразно рассмотреть на примере бензина. В понятие маркетинга бензина традиционно включаются система транспортирования, система резервуаров и хранилищ, распределение по бензиновым станциям, реклама и т. д.

Исторически маркетинг бензина в США начал развиваться в начале 20-го века, когда появилось первое массовое производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания [70]. В это время бензин не имел промышленного использования, а другие нефтепродукты можно было купить в продуктовых магазинах, аптеках, хозяйственных лавках. Как правило, ассортимент их ограничивался смазочными маслами, смазками, керосином и топливом. Перевозка нефтепродуктов осуществл я лась в вагонах, запряженных лошадьми.

В 1900 г. в США было выпущено только 8 тыс. автомобилей, и бензин рассматривался как побочный продукт переработки нефти [71].

Однако огромные преимущества этого вида транспорта были настолько очевидны, что в стране начала стремительно развиваться автомобильная промышленность (рис. 12). В 1910 г. число машин увеличилось до 500 тыс., и маркетинг бензина стал превращаться в большой бизнес. В 1914 г. по стране уже передвигалось 1,5 млн автомобилей, а к 1925 г. число машин достигло астрономической по тому времени цифры-20 млн. Сотни нефтяных компаний стали входить в быстрорастущий рынок бензина. Покупательная способность бензина стала определяться в первую очередь ценами на бензин и его качеством. Бензин отпускали на специально для этого построенных автозаправочных станциях. Чтобы привлечь покупателей на автозаправочные станции (АЗС), компании стали прибегать к различным ухищрениям. Например, на многих станциях владельцы автомашин при покупке бензина получали бесплатные купоны, на которые в магазине можно было купить мелкие необходимые в хозяйстве вещи: фонарики, подушки и т. д. Стал широко рекламироваться бензин и на дорогах. Цены на бензин менялись в зависимости от спроса и состояния технологии нефтеперерабатывающей промышленности. Например, в 1919 г. цена 1 галлона бензина равнялась 25,5 цента, а в 1932 г. упала до 17,9 цента.

Нефтяные компании США непрерывно проводили исследования, направленные на улучшение качества бензина, поскольку требования к нему значительно менялись по мере совершенствования двигателя. В 30-е годы появилась необходимость иметь различные марки бензинов, так как автомобили стали сильно различаться по стоимости, и владельцы машин, думая об их сохранности, стремились покупать для дорогих машин бензин более качественный, с высоким октановым числом, хотя такой бензин и стоил дороже.

Нефтяные компании стали выпускать бензин различных марок. Корпорация Амоко первой начала выпускать бензин трех марок в 1931 г. В этом же году нефтяные компании расширили круг своих сервисных услуг, начав продавать бензин по кредитным карточкам. Мы не ставим целью подробно рассказать об истории развития маркетинга бензина в США. Отметим

РИС. 12. Выпуск автомобилей в США в 1890-1925 гг.

лишь, что, как правило, на протяжении последних 50 лет выживала лишь та нефтяная компания, которая повышенное внимание уделяла маркетингу своего бензина. Это был главный стимул в развитии компании, который определял прогресс в качественных показателях бензина.

В настоящее время в Америке насчитывается более 125 тыс. автозаправочных станций. Как правило, каждая станция принадлежит какой-либо нефтяной компании [72]. На каждой станции можно купить бензин трех марок: регулярный (октановое число, определяемое по методике США как. полусумма моторного и исследовательского октановых чисел, равно 87), средний-с октановым числом 89-91 [В каждой компании он имеет свое название. Например, корпорация Амоко назвала свой средний бензин «серебряным».] и, наконец, премиальный бензин, имеющий самое высокое октановое число (92-93) и самый дорогой по стоимости. Но бензины различаются не только по октановому числу. В каждый бензин компания, его выпускающая, добавляет свой пакет присадок, добавок. Эти добавки повышают стабильность бензина, уменьшают загрязнения в моторе, нагарообразо- вание на клапанах. Чем выше октановое число, тем больше таких добавок необходимо вводить в бензин.

Когда та или иная компания рекламирует свой бензин, то, как правило, основные отличия, которые выставляются за преимущества, заключаются в добавлении присадок, улучшающих те или иные свойства двигателя. Исключение может составить лишь премиальный бензин Амоко. который выпускается совершенно бесцветный, что достигается дополнительной очисткой.

В последние годы в стране практически не растет потребление бензина, что связано, по-видимому, с насыщением рынка автомобилями, выпуском более экономичных двигателей. Изменилась и стратегия нефтяных компаний, стремящихся произвести более качественный и дорогой бензин. На рис. 13 представлены данные по потреблению бензина в США за 1962-1990 гг. Необходимо отметить, что до 1973 г. наблюдался неуклонный рост покупательной способности, а с 1985 г. ежегодная потребность застыла на отметке 110-120 млрд галлонов в год. На рис. 14 показано, как существенно изменяется количество покупаемого бензина в зависимости от времени года. В отдельные годы перепад между зимними и летними месяцами составляет до 20 млрд галлонов. Таким образом, в настоящее время в США вполне четко определены главные составляющие маркетинга бензина. Это система транспортирования и хранения топлива, автозаправочные станции и система составления цен. Познакомимся с каждой из этих составляющих.

Система транспортирования и хранения бензина. В США очень развита система транспортирования и хранения нефтепродукта, она значительно отличается от аналогичной системы в странах бывшего Советского Союза [73].

/4(7侬磔

ND2 mdyw

-dH3CH-ogEgamuo工

197519801365 1990

Годы

60

60

40

20

0

7g62 19S5

РИС. 13. Количество продаваемого бензина в США в 1962-1990 гг.

Как было уже отмечено выше, в США около двухсот нефтеперерабатывающих заводов производят бензин различных марок, который они продают перекупщикам приблизительно по 10 тыс. бар., а в своих компаниях - тем подразделениям, которые занимаются его дальнейшим транспортированием и хранением. На рис. 15 приведена схема транспортирования и хранения бензина, действующая в большинстве нефтяных компаний США. С завода бензин по трубопроводу или на баржах транспортируется в главные 500 хранилищ (терминалов), которые расположены по всей

12

10

8 -

Tz

9

3

РИС. 14. Количество продаваемого бензина в США по месяцам

стране. Большинство заводов США находятся на юге в штатах Техас, Луизиана или на восточном и западном побережье США, основная причина этого-морской путь доставки нефти (более 50% нефти США экспортируют из арабских стран). Часть заводов находится внутри страны, но, как правило, они располагаются на больших реках или озерах. В отличие от заводов главные хранилища находятся в местах, удобных для снабжения густонаселенных районов бензином. В странах бывшего Советского Союза перевозка бензина осуществляется в основном железнодорожным транспортом, что считается крайне экономически невыгодным и неудобным, так как зависит от многих обстоятельств.

В США для транспортирования бензина используют трубопроводный и автомобильный транспорт. Трубопроводным транспортом перевозится почти 50% бензина, он является наиболее дешевым, но менее гибким способом транспортирования. Автомобильный транспорт самый дорогой, но наиболее удобный. Водный способ доставки занимает промежуточное положение. Главные нефтяные компании имеют свои собственные продукто- проводы. Они владеют ими совместно с другими нефтяными компаниями или арендуют их у трубопроводных компаний. Поэтому трубопроводный транспорт считается одним из самых медленных, так как по одной и той же трубе приходится переправлять бензины различных марок и после каждой марки необходимо проводить очистку трубопровода. Кроме того, необходимо готовить резервуары под каждую марку переправляемого бензина. На схеме, приведенной ниже, можно наблюдать, какую долю бензина (в %) в США транспортируют каким видом транспорта. Отметим, что наибольшее количество перевозится бензозаправщиками и продуктопроводами, а наименьшее - по железной дороге.

Из главных хранилищ, куда продукт поступает с нефтеперерабатывающих предприятий, бензин вывозится специальными автозаправщиками вместимостью 8 тыс. галлонов каждый по различным направлениям, в частности, на автозаправочные станции всех типов собственности и видов, на фермы, в большие

транспортные фирмы, торговым, промышленным и коммунальным потребителям.

Автозаправочные станции. Система распределения бензина в США крайне сложна. Большие интегрированные компании производят в основном маркированный бензин трех типов, а также небольшое количество немаркированного бензина, потому что в состав каждой компании, как правило, входят заводы, которые не могут выполнять высокие требования по качеству, а компания в таком случае не хочет ставить свое имя на недостаточно качественный бензин [74].

Маркированный бензин поступает на автозаправочные станции трех типов. Все 3 типа АЗС имеют вывеску компании. Первый тип станций (весьма небольшой) принадлежит непосредственно компании, которая нанимает служащих для продажи бензина. Эти станции, так как их мало, могут принять небольшое количество бензина, выпускаемого компанией. Как правило, нефтяная компания не стремится содержать большое количество таких станций, потому что более выгодно сдавать АЗС в аренду дилерам или продавать свой бензин тем владельцам станций (джобберам), которые имеют вывеску компании. Дилерами в США называют арендаторов бензозаправочных станций, которые принадлежат компании и имеют ее вывеску. Дилеры покупают бензин оптом у компании по более дешевым ценам и поэтому должны продавать только фирменный бензин. Обычно приблизительно третья часть всех станций, продающих бензин одной какой-либо компании, сдается в аренду дилерам. Другие взаимоотношения у компании с джобберами. Как правило, это торговцы, владеющие собственными автозаправочными станциями, желающие продавать бензин какой-то известной компании и готовые заключить с ней договор. При этом они обязаны продавать бензин только данной компании и иметь на станции ее вывеску. Взамен джоббер получает бензин фирменный и дешевле.

Нефирменный бензин покупается независимыми перекупщиками, которые продают этот бензин дешевле и на своих станциях. Обычно у перекупщика нет длительных и надежных контрактов с определенными заводами или компаниями, и он вынужден покупать такой бензин от многих компаний (общее количество бензина, продаваемого независимыми перекупщиками, составляет 15-20% от всей продажи бензина в США). Таким образом, с одной стороны, большие нефтяные компании продают нефирменный бензин, что экономически выгодно, а с другой стороны, продавая нефирменный бензин перекупщикам, они создают конкуренцию своему продукту. В табл. 53 показано распределение автозаправочных станций по формам собственности.

Можно отметить, что наибольшее число станций принадлежит джобберам, которые через свои АЗС пропускают в среднем 40% общего бензина, вырабатываемого крупными компаниями. А компания Филлипс, например, отдает 83% своего бензина 114

i Таблица 53. Распределение автозаправочных станций, продающих бензин крупных компаний, между различными владельцами (данные 1991 г.)

Компания

Число штатов

Число станций, принадлежащих *

компании

дилерам

джобберам

Амоко

32

0,45/9

3,25/53

6,01/38

Шеврон

32

0,68/16

2,40/45

6,22/39

Эксон』

39

0,52/9

3,22/48

7,03/43

Мобил

34

0,76/15

3,53/57

4,78/27

Филлипс Петролеум

29

0,30/17

0,30/0

6,90/83

Сан

27

0,45/16

2,21/39

3,19/44

Тексако

49

0,82/23

1,49/33

6,96/44

Шелл Ойл

41

0,21/5

4,04/66

4,73/29

Юнокал

44

0,03/2

0,65/54

1,26/43

* В числителе - число станций (в тыс. шт.), в знаменателе - объем бензина, проходящего через станции с различным видом собственности (в %).

джобберам. Станции, являющиеся собственностью компаний, потребляют <17% бензина этой компании.

Исключение составляют собственные АЗС Бритиш Петролеум оф Америка и Тексако, которые уделяют своим станциям большое внимание. Остальной бензин потребляют дилеры, на которых ряд компаний (Амоко, Мобил, Шелл, Юнокал) делают основную ставку.

Даже крупные нефтяные компании не всегда могут гарантировать свой фирменный бензин своим автозаправочным станциям. Поэтому, как видно из табл. 53, фирменный бензин продается не во всех штатах. Например, если высококачественный бензин какой-то компании производится на юге США и его надо транспортировать в восточные штаты, то при отсутствии своих средств доставки компания старается не продавать бензин в тех штатах, в которых она не сможет по ценам конкурировать с компаниями, имеющими заводы в этих штатах или свои средства доставки.

В среднем по стране продается около 110 млрд галлонов бензина. По количеству проданного бензина в США в числе первых самые крупные корпорации, среди них Шеврон, Эксон,

Шелл Ойл. Ниже приводятся данные о количестве проданного бензина (в млрд галлонов) для компаний - лидеров в ежегодной

продаже бензина в США:

Компания

1990 г.

1991 г.

Компания

1990 г.

1991 г.

Эксон1

8,97

9,90

Марафон

6,04

6,15

Шелл

10,16

9,75

Сан

4,81

4,81

Шеврон

9,57

9,69，

Юнокал

4,00

4,10

Тексако， £

8,98

9,25

Филлипс .1

4,03

4,09

Амоко

8,52

8,75

Арко

3,54

3,59

Мобил

7,99

8,19 ,

Коноко

3,02

3,00

Ситго

6,29

7,72

То тал Петролеум

■ 2,13

2,16

Бритиш Петролеум оф Америка

6,85

6,85

Следует отметить, что ни одна компания не имеет более 10% от общей продажи бензина в США, даже такая огромная корпорация, как Эксон. У корпорации Эксон в 1991 г. эта величина составила 9,17%.

В последние несколько лет прибыль от маркетинга значительно уменьшилась. Например, за 3 года она сократилась с 10 до 6 центов за галлон. Так как бензин составляет почти 50% от всех нефтепродуктов, это повлияло на сокращение прибыли нефтяных компаний, что повлекло за собой в свою очередь изменение структуры автозаправочных станций.

В настоящее время можно выделить 3 типа станций: стандартные, высокопроизводительные и станции, совмещенные с магазином. Кроме того, имеются станции, где можно наблюдать совмещение двух или даже всех трех типов, а также какие-то другие новшества, но особого распространения они не нашли.

В 70-е годы большинство АЗС были стандартного типа. Такая АЗС представляла собой прямоугольное здание общей площадью 100-150 кв. м, в котором осуществлялся ремонт машин, и две линии для заправки машин. Одна линия была предназначена для полного обслуживания (водитель не выходил из машины), а вторая-для самообслуживания (водитель сам заправлял машину и расплачивался за бензин). Полное обслуживание кроме заливки бензина включало осмотр машины, протирание стекол, долив масла и охлаждающей жидкости. Обычно это стоило на 10-15 центов за 1 галлон дороже. Интересно отметить, что в США доля полного обслуживания неуклонно сокращается (рис. 16). Если в 1975 г. полным обслуживанием на станции пользовались 79% водителей, то в 1991 г - только 17%.

Одним из главных недостатков станций этого типа было то, что успешный бизнес по ремонту машин приводил к снижению объема продажи бензина, так как неисправные машины мешали подъезду к заправочным линиям, и водители старались избегать такого типа станций.

Основной целью высокопроизводительных станций была продажа бензина, а в здании станции, как правило, был организован небольшой магазин с товарами первой необходимости - кофе, холодные напитки, сигареты, газеты и т. д.

Широкое распространение получили станции, совмещенные с магазином. На станциях этого типа объем продажи товаров в магазине был соизмерим с объемом продажи бензина. Магазин имел площадь 250 кв. м, а для заправки машин была только одна линия.

Последний тип станций (станции другого типа) может иметь самые разнообразные комбинации. Например, станции с гаражами, мытьем машин, нестандартными магазинами. Такого типа станции можно найти в небольших городках.

Ниже приведены данные о числе станций всех типов, распространенных в Америке, и объеме бензина, потребляемого 116

么％

700

75 77 7g 818385 87 39 31

Годы

рис. 16. Рост числа линий (Л) самообслуживания на автозаправочных станциях

в

1975-1991 гг.

каждым видом станций:

Тип станций

Число, тыс.

Мощность,

Объем прода

шт. (%)

тыс. гал./мес

ваемого бен

зина, %

Стандартные

46,9 (37)

.65

32

1 Высокопроизводительные

44,1 (35)

120

57

'Совмещенные с магазином

23,3 (19)

'35

Другого типа

Н,5⑼

20

Всего

125,8 (100)

100

Как следует из приведенных данных, в 1992 г. наибольшее

число станций в США было стандартного типа, немного меньше высокопроизводительных, а совмещенных с магазином было приблизительно в 2 раза меньше, чем первых двух типов. За последние 10 лет число стандартных станций сократилось приблизительно в 1,5 раза (в 1982 г. их было 77 тыс.), а число высокопроизводительных увеличилось на 5 тыс. До 1990 г. наблюдался значительный рост числа станций, совмещенных с магазином (с 14 до 25 тыс.), но за последние 2 года их число сократилось на 2 тыс. Мощность станций второго типа прибли-

зительно в 2 раза больше, чем первого типа, и в 3,5 раза выше, чем мощность станций третьего типа. Поэтому высокопроизводительные станции продают бензина в 2 раза больше^ чем стандартные АЗС, хотя их число меньше. В ближайшие 5 лет, по прогнозам, будет сокращаться общее число станций, но при этом доля высокопроизводительных станций увеличится, число станций стандартного типа уменьшится до 39 тыс,, а совмещенных с магазином сократится еще на 2 тыс. и составит 21 тыс. И только число высокопроизводительных станций будет увеличено в 1996 г. до 45 тыс.

Большинство владельцев автозаправочных станций считает, что необходимо иметь набор сервисных услуг для водителей, к которым они относят бутерброды, кофе, сигареты, горячие сосиски, платежи по кредитным карточкам, видеоигры, дотерей- ньге билеты, туалеты.

Таким образом, по прогнозам, будущее АЗС-за высокопроизводительными станциями, главная задача которых - быстро обслужить клиента. При этом небольшой магазинчик поможет водителю с приобретением самых необходимых вещей.

Система цен. Цены на бензин в США формируются исходя из большого числа различных факторов и различаются не только по времени года, но и в зависимости от города и штата. Цены изменяются в зависимости от экономических условий, потребления, производства, способов доставки и т. д. Резкие изменения цен в одном штате могут временно повлиять на цены в других штатах.

Цена на бензин существенно зависит от цены на нефть. На рис. 2 показаны колебания цены на нефть и бензин за 1985- 1991 гг. Необходимо отметить, что чем выше цена на нефть, тем труднее получить прибыль от реализации бензина, так как на расходы, связанные с переработкой нефти и маркетингом, остается небольшая часть от цены бензина. Если же, наоборот, цены на нефть низкие, то прибыль от реализации бензина возрастает. Этим особенно пользуются нефтяные компании, которые при высоких ценах на нефть извлекают высокие доходы из добычи нефти, а при низких ценах на нефть —от продажи бензина.

Познакомимся с системой ценообразования на бензин в США. На рис. 17 показано формирование цены бензина в 1990 г.： 44% от цены бензина составляли затраты на покупку нефти, 16% приходилось на производство бензина на нефтеперерабатывающем заводе, 18%-на маркетинг и 22% уходило на уплату налогов. Если цены на первые 3 составляющие диктовались экономикой и условиями свободного рынка, то налоги определялись местными и федеральными властями и их размер не зависел от конкуренции среди нефтяных компаний.

Первые налоги на бензин были установлены в штате Орегон в 1919 г. и составляли меньше одного цента на галлон. На рис. 18 показан рост местного налога на бензин с 1920 по 1991 г.

РИС. 17. Составляющие цены на бензинРИС. 17. Составляющие цены на бензин

РИС. 17. Составляющие цены на бензин

РИС. 17. Составляющие цены на бензин

К 1930 г. местный налог составлял уже 4 цента, а к 1960 г-10 центов. До начала 80-х годов местный налог на бензин практически не рос, но в последние Ю лет наблюдался резкий скачок местных налогов, и в 1991 г. они составили 32,8 цента.

В 1932 г. кроме местного налога на бензин появился государственный налог, сначала он был равен 1 центу на галлон. После этого правительство поднимало государственный налог на бензин 7 раз. Наиболее крупное повышение налога (с 9,1 до 14,1 цента на галлон) произошло в 1990 г., когда правительство изыскивало деньги для уменьшения государственного дефицита.

РИС. 18. Рост налогов на бензин за 1920-1991 гг.РИС. 18. Рост налогов на бензин за 1920-1991 гг.

РИС. 18. Рост налогов на бензин за 1920-1991 гг.

РИС. 18. Рост налогов на бензин за 1920-1991 гг.

В настоящее время вновь обсуждаются вопросы, связанные с увеличением налога на бензин. Интересно отметить, что вначале, когда только были введены налоги, эти деньги планировалось использовать на строительство и ремонт дорог, мостов. Но в дальнейшем местные власти и правительство страны стали использовать их на другие цели-на школьное образование, медицину, пособия по безработице. А в настоящее время большая часть вырученных от бензиновых налогов федеральных денег уходит на погашение национального долга.

Таким образом, налог на бензин подразделяется на несколько частей. Одна часть-это государственный (федеральный) налог. 0H постоянен для всех штатов и устанавливается правительством страны. Вторая часть-это налог, устанавливаемый правительством штата; в каждом штате он разный. Например, самый низкий налог в штате Джорджия, а наиболее высокий - в штате Коннектикут. Как правило, размер налога зависит от политической ситуации в штате, его экономического состояния, экологической обстановки и т. п. Увеличение налогов на первый взгляд приносит штату дополнительные деньги. Однако водители, транспорт- Hbie компании предпочитают использовать дороги более дешевых штатов, что снижает количество пользователей и может уменьшить общее поступление денег в казну штата. Поэтому местные власти очень тщательно обсуждают проблемы повышения бензиновых налогов и внимательно следят за уровнем налогов в других, соседних штатах. Внутри штата налоги на бензин могут меняться даже для различных городов и районов.

Ниже приведены размеры общего налога на бензин (в цен- тах/галлон) по стране и его составляющих для различных штатов и городов (1991 г.):

Город (штат)

федеральный

Налог

общий

штатный

городской

Сент-Луис (Миссури)

14,45

11,0

——

25,45

Ньюарк (Делавер)

14,45

10,5

3,44

28,39

Даллас (Техас)

14,45

15,0

0,59

30,04

Филадельфия (Миссисипи)

14,45

12,0

5,40

31,85

Вашингтон (Вирджиния)

14,45

18,0

2,64

35,09

Лос-Анжелес (Калифорния)

14,45

15,0

9,05

38,50

Олбани (Нью-Йорк)

14,45

8,0

21,97

44,42

Буффало (Нью-Йорк)

14,45

8,0

23,23

45,68

Следует отметить, что налоги по штатам и по городам значительно различаются и могут достигать величины большей, нем суммарный федеральный и штатный налог (например, в Буффало).

Политическая и экономическая жизнь Соединенных Штатов Америки существенно зависит от цены на бензин. Особенно остро почувствовали это американцы во времена нефтяного кризиса. Поэтому и правительство, и нефтяные компании так внимательно следят за ростом каждой составляющей цены бен-

США Германия Ax2，uq Голландия Франция Италия Бельгия ЯпонияСША Германия Ax2，uq Голландия Франция Италия Бельгия ЯпонияРИС. 19. Стоимость бензина в различных странах в 1990-1991 гг.РИС. 19. Стоимость бензина в различных странах в 1990-1991 гг.H0yuD2-E-JH3c 工山g qEDOWnQEJH0yuD2-E-JH3c 工山g qEDOWnQEJ

США Германия Ax2，uq Голландия Франция Италия Бельгия Япония

США Германия Ax2，uq Голландия Франция Италия Бельгия Япония

РИС. 19. Стоимость бензина в различных странах в 1990-1991 гг.

РИС. 19. Стоимость бензина в различных странах в 1990-1991 гг.

H0yuD2-E-JH3c 工山g qEDOWnQEJ

H0yuD2-E-JH3c 工山g qEDOWnQEJ

зина и имеют долговременные прогнозы по будущей ситуации, связанной с производством бензина и его покупательной способностью. И то, что стоимость бензина в США-одна из самых низких среди экономически развитых стран (рис. 19), является результатом совместных усилий нефтяных компаний и правительства.

Подводя итоги раздела, посвященного маркетингу, обратим внимание читателя на то, что во многом благодаря хорошо развитой системе транспортирования, хранения и распределения бензина, высокой организации автозаправочных станций бензин в США высокого качества, дешевый, и у рядового американца практически никогда не возникает проблем с топливом. А поскольку сегодня практически все взрослое население Америки имеет машины, несомненна огромная заслуга в этом каждой из нефтяных компаний, которые вносят вклад в обеспечение населения нефтепродуктами.

3.2. НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЕ ЗАВОДЫ СТРАНБЫВШЕГО СОВЕТСКОГО СОЮЗА [75-85]

В настоящее время в странах бывшего Советского Союза работают 46 нефтеперерабатывающих заводов общей мощностью 10 млн бар./день, это составляет приблизительно 2/3 мощностей заводов США. Предприятия бывшего Союза в основном располагают установками первичной переработки нефти. Доля термических и каталитических процессов невелика и составляет приблизительно 40% от мощностей атмосферной перегонки нефти. Для сравнения: на заводах США только производительность установок гидроочистки дистиллятов составляет 64% от мощностей первичной переработки нефти.

-границы России и других государств

—нефтепровод

-нефтеперерабатывающие заводы

-нефтяные месторождения

Баренцево море

Мурманск

.Норильск

Q

Сургут

Кириши

Ярославль

Чехословакмя

Алма-Ата

Шевченко

Чимкент

Китай

-границы экономических районов России

Павлодар tl

Красноводск.

.молгарил ■

Северная Земля

К1

)WX

Озеро Балхаш

Новополоцк

Калининград 丿 _ 1 ■&、

一 ，• Вильнюс

Москва

Нижним

Новгород

№ Самара*

Новап Земля

Польша

ФИНЛЯНДИЯ

Архангельск

Онежское озеро

Таллинн

J3

Мозырь^

7^ Пмсячанск

Венгрия / Румыния

Челябинск /

*Фа* Магнитогорск

Тюмень

~一 Красноярси

ГНовосибирск Кемерово ~1飞〈■I*「

Новокузнецк

грозный

Ашхабад

：расН0Дар 『峥，А₽аЯЬСК°в

Астраханьg

Кызыл-Орда

•、| Душанбе*4-

'、% J

Море Лаптевых

п-ов Таймыр

Восточно-Сибирское море

о. Врангеля

с5^>

Ьмлибмко

Магадан

Берингово море

Охотское море

оавро Байкал

Ангарск

И

о. Сахалин

Иркутск'

Алеутские о-ва

Китай

щих заводов и нефтепроводов:

РИС. 20. Карта экономических районов России и стран

j Владивосток

Колыма

Верхоянск

Якутск

Уяан-Удз

Комсомольск-на-Амуре

бывшего СССР с расположением нефтеперерабатываю

7 - Литва; 2- Латвия; 5- Эстония; 4- Калининградская область России; 5- Северо-Западный район России; 6- Беларусь; 7-Украина; 8-Модцова; 9-Северный район России; 10 - Цент-

ральный район России; 11- Центрально-Черноземный район

России; 72- Волго-Вятский район России; /5-Поволжье, Россия; 14 - Северный Кавказ; 75-Грузия; /6 - Армения; 77-Азербайджан; /8-Урал, Россия; 19- Западная Сибирь; 20-Восточная Сибирь; 21 - Дальний Восток; 22- Казахстан; 23-Туркменистан: 24-Узбекистан; 25-Кыргызстан; 26 - Таджикистан

Ниже приведены мощности установок вторичных процессов (в %) нефтеперерабатывающих заводов США, СССР и двух самых больших стран, выделившихся из СССР- России и Украины (по данным 1991 г.):

УстановкаСШААтмосферной перегонки нефти100Каталитического крекинга32Гидрокрекинга9Термокрекинга и коксования13Каталитического риформинга21,2Гидроочистки дистиллятов39,5УстановкаСШААтмосферной перегонки нефти100Каталитического крекинга32Гидрокрекинга9Термокрекинга и коксования13Каталитического риформинга21,2Гидроочистки дистиллятов39,5СССР РоссияСССР Россияш 5 1 7 о 8ш 5 1 7 о 8ш 5 1 8 о 8ш 5 1 8 о 8рш 2 о 3 о 3рш 2 о 3 о 3

Установка

США

Атмосферной перегонки нефти

100

Каталитического крекинга

32

Гидрокрекинга

9

Термокрекинга и коксования

13

Каталитического риформинга

21,2

Гидроочистки дистиллятов

39,5

Установка

США

Атмосферной перегонки нефти

100

Каталитического крекинга

32

Гидрокрекинга

9

Термокрекинга и коксования

13

Каталитического риформинга

21,2

Гидроочистки дистиллятов

39,5

СССР Россия

СССР Россия

ш 5 1 7 о 8

ш 5 1 7 о 8

ш 5 1 8 о 8

ш 5 1 8 о 8

рш 2 о 3 о 3

рш 2 о 3 о 3

Особенно сильно страны бывшего Советского Союза отстают от США по мощностям установок каталитического крекинга и гидроочистки дистиллятов. Эти направления требуют больших капитальных затрат, так как на установках риформинга получают высокооктановый бензин с большим содержанием ароматических углеводородов, что по американским и мировым стандартам уже является недопустимым и делает бензин неконкурентоспособным.

В 1990 г. заводами СССР из 1 т нефти производилось 19% бензинов, 25% керосина и дизельного топлива, 36% котельного топлива, 3% битумов, 3% масел и 17% других продуктов. Из 15 стран бывшего Советского Союза только 9 имеют нефтеперерабатывающие заводы. На рис. 20 дана карта территории бывшего Советского Союза, на которой указаны ныне существующие страны и экономические районы России и месторасположение заводов. Ниже приведены сведения о числе заводов в каждом государстве бывшего СССР и их общей мощности:

СтранаРоссия Украина Казахстан Азербайджан Беларусь Туркменистан Литва Узбекистан ГрузияСтранаРоссия Украина Казахстан Азербайджан Беларусь Туркменистан Литва Узбекистан ГрузияЧисло заводов27Число заводов27Мощность заводов,млн бар./деньМощность заводов,млн бар./день4244上2 3 2 16窘仇仇优00004244上2 3 2 16窘仇仇优0000

Страна

Россия Украина Казахстан Азербайджан Беларусь Туркменистан Литва Узбекистан Грузия

Страна

Россия Украина Казахстан Азербайджан Беларусь Туркменистан Литва Узбекистан Грузия

Число заводов

27

Число заводов

27

Мощность заводов,млн бар./день

Мощность заводов,млн бар./день

4244上2 3 2 1

6窘仇仇优0000

4244上2 3 2 1

6窘仇仇优0000

Следует отметить, что 14 заводов были построены до начала второй мировой войны, 19 заводов-с 1940 по 1960 г., 9-с 1960 по 1980 г. и 4 - в 80-е и 90-е годы. В Советском Союзе строились достаточно мощные заводы по первичной переработке нефти. Из 46 заводов только 10 имеют производительность менее 100 тыс. бар./день. В то же время 8 заводов могли бы по своей мощности конкурировать с самыми большими заводами США, так как имеют производительность от 410 до 610 тыс. бар./день. Мощность остальных 28 заводов колеблется от 100 до 410 тыс. бар./день.

Очень важным показателем работы заводов является глубина переработки нефти - отношение количества производимых на заводе нефтепродуктов без мазута и потерь к общему количеству перерабатываемой нефти, в процентах. Только 2 завода имеют этот показатель выше 80%, на 14 предприятиях его значение колеблется от 70 до 80% и еще на 13-от 60 до 70%. На остальных нефтеперерабатывающих предприятиях выход светлых составляет менее 60%, а на 5-даже менее 50%.

Ниже приведены данные о количестве получаемых нефтепродуктов на территории СССР за 1960-1990 гг.:

1960 г.

1965 г.

1970 г.

1975 г.

1980 г.

1985 г.

1990 г.

Общее количество неф

128

194

272

389

471

481

459

ти, переработанное на заводах СССР, млн т Получаемые нефтепродукты, млн т: моторные топлива

60

93

125

167

203

198

202

масла

3,7

5,5

6,6

7,7

8,0

7,8

7,0

нефтяной битум

4,1

6,7

8,7

10,6

9,6

9,9

12,0

(асфальт)

котельное топливо

41

66

НО

165

206

197

168

Глубина переработки,

67

65

62

58

57

58

63

%

Следует отметить, что глубина переработки нефти на заводах стран бывшего Советского Союза находится в среднем на низком уровне, что было вызвано отсутствием больших капиталовложений в нефтеперерабатывающую промышленность СССР.

Учитывая, что Советский Союз распался в 1991 г. на независимые государства, представляется целесообразным рассмотреть нефтеперерабатывающую промышленность СССР образовавшихся стран.

Российские нефтеперерабатывающие заводы

В последние годы Министерство нефтеперерабатывающей промышленности Советского Союза основное внимание уделяло строительству новых заводов в Литве, Казахстане, Туркмении. В связи с этим в России после 1970 г. было построено только 2 завода, и в настоящее время российская нефтяная промышленность располагает в основном заводами с изношенным оборудованием, нуждающимися в большой реконструкции. Из 27 заводов, расположенных на территории России, 8 было пущено в эксплуатацию до второй мировой войны, 6 заводов построены до 19 50 г., еще 9 заводов-до 1960 г. Таким образом, 23 из 27 заводов функционируют более 30-50 лет и требуют обновления.

Россия разделена на экономические районы, в десяти из которых и^ются^нефтеперёрабатывающж ^аъоды~(см: рис. 20). В табл. 54 и 55 представлены все заводы, построенные на территории России, их мощность, соотношение первичных и вторичных процессов, год пуска завода, номенклатура основной

Таблица 54. Соотношение первичных и вторичных процессов на нефтеперерабатывающих заводах России (Мау-мощность атмосферных установок 〃。переработке нефтиJ

Месторасположение заводов

Ма.у, МЛН т/г

Мощность

установок вторичных процессов, % 0T Ма у

КК

ТК

ГК

к

Р

Г

Б

Северный район

Ухта

5,8

0

10,3

0

0

6,5

0

5,1

Северо-Западный район Кириши Центральный район

@)

0

0

0

0

10,9

22,3

0

Ярославль

16,1

6,9

4,1

0

0

6,5

18,5

3,9

Москва

12,0

16,7

0

0

п,з

28,1

3,8

Рязань

[7,2

5,5

6,8

0

0

12,7

23,1

3,1

Волго-Вятский район

Кстово, Нижегородская область

0

0

0

0

8,5

24,4

4,3

Поволжье

Самара, Ново-Куйбы-

3,7

2,8

0

8,8

11,3

17,6

2,5

шевский завод

Самара, Куйбышевский

НПЗ

7,4

14,7

14,0

0

0

17,9

34,5

0

Сызрань

10,8

8,1

6,7

0

15,9

39,0

3,1

Волгоград

9,0

0

15,9

0

16,6

8,5

3,3

2,7

Нижнекамск

7,8

0

0

0

0

0

0,6

Саратов'

Северный Кавказ

10,1

0

31,4

0

11,3

17,3

2,3

Грозный, Грозиефте-

心

9,9

6,9

0

0

5,1

10,9

0

оргсинтезг

Туапсе

2,2

0

0

0

0

14,5

0

0

Краснодар

Уральский район

2,7

0

19,9

0

0

24,6

0

12,6

Уфа, НПЗ

И.5

17,4

10,4

0

0

5,1

31,1

1,5

Уфа, Ново-Уфимский

НПЗ

17,4

6,7

16,3

0

1,9

11,9

19,5

о,з

Уфа, НПЗ им. «Нефте-

12,0

7,5

7,3

8,3

0

13,3

21,2

2,5

хим»

Салават

И,5

9,6

4,3

0

17,3

65,0

0

Орск,

7.2

0

0

10,1

0

8,4

Пермь

Западная Сибнрь

13,5

6,1

3,0

0

5,3

12,8

28,0

2,5

Омск

Восточная Сибнрь

8,1

5,3

3,7

2,8

11,2

13,5

3,9

Ачинск

0

0

0

0

14,9

37,1

6,4

Ангарск

Дальний Восток

7,6

5,9

0

2,6

12,4

6,9

2,5

Комсомольск

5,5

0

0

0

9,3

0

0

0

Хабаровск

4,3

0

17,7

0

0

9,2

0

8,1

Примечание. КК -каталитический крекинг, ТК - термический крекинг, ГК-гидрокрекинг, К - коксование, Р—риформинг, Г—гидроочистка дистиллятов, Б - битумное производство. '

Таблица 55、Основная продукции, выпущенная нефтеперерабатывающими заводами России (Мн - мощность заводов по нефти,

Г - глубина переработки) в 1991 г.

Месторасположение заводов

м, млн т/г

Год пуска завода

Г, %

Продукция, % от Мн

бензин

ДТ

КТ

битум

масла

п

Северный район

Ухта

5,8

1933

50,6

14,6

23,5

49,1

2,8

1,2

0,7

Северо-Западный район

Кириши

20,2

1966

55,6

9,6

19,9

44,2

0

0

0,5

Центральный район

Ярославль

16,1

1927

59,7

14,5

28,1

42,1

3,7

5,6

1,5

Москва

12,0

1938

75,8

21.3

25,3

24,1

3,7

0,4

Рязань

17,2

1960

59,8

14>6

21,7

39,6

2,8

2,3

1,3

Волго-Вятский район

Кстово

22,0

1956

60,0

13,6

20,1

39,8

4,1

4,3

0,6

Поволжье

Самара, Ново-Куйбы-

17,0

1946

64,9

14,4

26,9

34,7

2,1

5,3

1,1

шевский завод

Самара, НПЗ Куйбы-

7,4

1943

59,6

16,7

29,6

40,1

0

0

1,0

шевский

Сызрань

108

1959

59,5

13,3

24,0

40,0

2,7

0

1,0

Волгоград

9,0

1957

71.7

13,5

25,7

28,0

1,7

11,4

1,0

Нижнекамск

7,8

1980

42,2

20,8

57,4

0,5

0

0,6

Саратов

Ю,1

1934

46,6

12,2

18,5

53,0

2,0

0

0,7

Северный Кавказ

Грозный, Грознефте-

20,2

1940

70,3

20,5

28,1

29,5

0

4,2

1,0

оргсинтез

Краснодар

2,7

1948

87,1

19,3

28,1

12,7

10,2

5,8

2,2

Туапсе

2,2

1949

56,7

18,3

34,6

42,8

0

0

0,8

Уральский район

Уфа, НПЗ

11,5

1938

67,0

18,2

33,4

32,7

1,3

0

1,5

Уфа, Ново-Уфимский

17,4

1951

64,5

14,3

27,8

35,0

3,1

5,5

0,9

НПЗ

Уфа, НПЗ «Нефтехим»

12,0

1957

66,5

14,0

34,4

33,1

2,3

6,7

0,8

Салават

11,5

1952

79,1

24,2

26,0

20,7

1,0

Орск

7,2

1935

76,2

13,4

23,8

24,5

6,0

9,1

1」

Пермь

13,5

1958

70,9

14,7

17,0

28,8

2,3

8,4

1,0

Западная Сибнрь

Омск

26,8

1955

77,1

19,8

28,8

22,6

3,7

3,5

1,0

Восточная Сибнрь

Ачинск

7,0

1981

80,0

20,2

29,0

19,8

6,2

0

1,0

Ангарск

23,1

1955

73,9

23,0

28,8

25,8

2,1

2,1

1,0

Дальний Восток

Комсомольск+

5,5

1942

66,7

17,7

31,0

32,9

0

0

1,0

Хабаровск

4,3

1936

78,2

19,9

23,9

21,6

6,8

0

0,7

Примечание. ДТ-дизельное топливо, КТ-котельное топливо, П - потери.

продукции и ее количество. По мощностям установок атмосферной перегонки нефти в России выделяются 5 самых крупных заводов, производительность которых более 20 млн т в год, что составляет приблизительно более 400 тыс. бар ./день. Как мы знаем, в США таких заводов тоже немного. Нефтеперерабаты-

BgioinTO yaBQqbi, являю吗неся потвебителями больщрго ко；хи- чПтва 百е@т1Г(0х мБжно 6否Ьо 6bl нАзва五方игантами не^тепере- р5иотк0),Еас£оложбны в ^^ске, Ангарске, Нижнем Новгороде (в КстаЕб), Киршйй^ 1 розном； У屯g. ~

■一Если сравнить первукПгятерку заводов России с первой десяткой заводов США по мощностям, то можно отметить резкую разницу в наборе вторичных процессов. Например, мощности установок каталитического крекинга на крупных заводах России составляют менее 10%, а на двух заводах-в Киришах и Кстове - установки каталитического крекинга вообще отсутствуют. Хотелось бы обратить внимание на практически полное отсутствие процесса гидрокрекинга на крупных заводах (за исключением заводов в Омске и Уфе), причем в Омске установка гидрокрекинга работает с большими перерывами. Несколько слов следует сказать о гидропроцессах на крупных заводах. В основном на заводах имеются установки гидроочистки дизельного топлива, изредка установки гидроочистки керосина и вакуумного газойля. Так, в Омске готова к пуску установка Г-43- 107, которая предназначена для переработки вакуумного газойля в процессе каталитического крекинга. В состав этой комбинированной установки входит блок гидроочистки вакуумного газойля. В целом же мощности гидропроцессов на российских заводах существенно уступают мощностям таких же процессов на крупных нефтеперерабатывающих заводах США.

Становится очевидным, что российским нефтеперерабатывающим заводам необходимы срочная реконструкция, резкое увеличение мощностей каталитических процессов, повышающих глубину переработки нефти. Для большинства заводов существуют планы реконструкции, одобренные в Министерстве по топливу России. Как правило, в эти планы в первую очередь включены комбинированные установки по глубокой переработке нефти, в которые входят гидрогенизационные процессы и каталитический крекинг с микросферическим катализатором [75-85].

Самым большим нефтеперерабатывающим комплексом России "5名叩л丽еству пёрерзбатываемон 1S巾тиГ飞интаетси знжшд— в Омске； По объему перерабатываемой нефта этот^з^одсравним е крупнейшими нефтеперерабатывающими заводами США (500 тыс. бар/день). Строительство завода было начато в 1950 г., а в 1955 г. была принята первая нефть. Сначала завод работал на Волжской нефти, получаемой по нефтепроводу Туймазы - Омск. Сейчас нефть поступает из Тюмени (с Самотлорского и Ноябрьского месторождений). В 1974 г. было налажено производство трансмиссионных масел, в 1978 г. состоялся пуск установки гидрокрекинга. Завод сильно преобразился с пуском в 1980 г. установки каталитического риформинга производительностью 1 млн т/год (построена фирмой Литвин, общая стоимость 36 млн дол.) и установки замедленного коксования. В 1994 г. запущена

установка каталитического крекинга Г-43-107 производительностью 2 млн. т по вакуумному газойлю.

\Х'Омский нефтеперерабатывающий комплекс включает в себя / 7 основных производств: топливное производство, газокаталити- / ческое производство, риформинги, нефтехимическое производст- I во, получение масел, производство катализаторов и товарное { производство.

В топливное направление входят установки по атмосферной и вакуумной перегонке нефти, а также установки по обессоливанию и обезвоживанию. Как правило, это серийные установки, разработанные проектными организациями России и выполненные на российских заводах или заводах стран бывшего Советского Союза.

Газокаталитическое производство состоит из следующих установок: термокрекинга, каталитического крекинга (43-103 и новой установки Г-43-107), коксования, газофракционирующих и гидрокрекинга.

Производство риформингов включает в себя установки получения высокооктановых бензинов и ароматических углеводородов, установки гидроочистки дизельного топлива.

Нефтехимическое направление представлено в основном установками по выпуску различных присадок, смазок и синтетических жирных кислот.

Масляное производство направлено на выпуск различных моторных, трансмиссионных, индустриальных, трансформаторных и бытовых масел, причем количество производимых масел достигает 850 тыс. т/год.

В комплекс Омского производственного объединения входит фабрика катализаторов. На этой фабрике до последнего времени выпускались катализаторы крекинга, алюмокобальтовый и алю- моникельмолибденовые катализаторы гидрогенизационных процессов, активный оксид алюминия, алюмосиликатный адсорбент и другие твердые носители.

Товарное производство позволяло доводить нефтепродукты до единых требований, действующих на территории бывшего Союза. В табл. 55 даны общие количества основных продуктов, выпускаемых на Омском нефтеперерабатывающем комплексе. Отметим также, что в Омске получают все виды бензинов (А-76, АИ-92, -93), топливо для реактивных двигателей ТС-1, дизельное летнее и зимнее топлива, бензол, толуол, ксилолы, моторное топливо для различных видов дизелей, мазуты М-40 и М-100, масла, парафин, битумы, нефтяной кокс различных размеров, катализаторы, печное топливо. Завод бмл предназначен для / обеспечения Западной Сибири нефтепродуктами и с этой jpojibio\ / справлялся. Однако по набору вторичнтях ^каталитических v Процессов Омский нефтеперерабатывающий комплекс значительно отстает от завода США средних размеров, и необходима большая его реконструкция.

Нефтеперерабатывающий комплекс в Ангарске - второй завод в России по мощности установок атмосферной перегонки нефти. Нефть поступает в основном по транссибирскому нефтепроводу из Самотлора. Завод был построен в 1955 г. и по набору установок вторичных процессов является обычным для России предприятием по переработке нефти и значительно уступает по этим показателям американским нефтеперерабатывающим комплексам.^ своем составе завод имеет установку каталитического крекинга 1А-1М, работающую на микросферическом катализаторе, установку замедленного коксования производительностью 600 тыс. т в год, производство риформингов с получением высокооктанового компонента бензина и ароматических углеводородов, битумную установку, установку гидроочистки бензинов и дизельного топлива.

В рамках комплекса функционирует комбинированная установка ГК-3, состоящая из атмосферного блока мощностью 3 млн т/год, блока каталитического крекинга Ортофлоу производительностью 850 тыс. т/год, блока термокрекинга, переделанного под атмосферную перегонку, газофракционирующей секции. Все установки построены силами ученых и специалистов республик бывшего Советского Союза. Производственное объединение «Ангарскнефтеоргсинтез» кроме нефтеперерабатывающего завода включает в себя коксогазовый завод, завод полимеров, производственно-заготовительный цех, заводы гидрирования, азотных удобрений и бытовой химии, а также ремонтно-механическое, химическое и катализаторное предприятия. Объединение вырабатывает 216 наименований продукции и экспортирует свою продукцию в 14 стран мира.

Нефтеперерабатывающий завод выпускает бензины-А-72 неэтилированный, А-76 этилированный, АИ-93 этилированный и бензин-растворитель Нефрас С2-8/120, который представляет собой легкокипящую жидкость - фракцию деароматизированно- го бензина каталитического риформинга. Кроме бензинов налажено производство дизельных топлив-летнего с температурой вспышки 40 и 61 ℃, массовой долей серы до 0,2% и зимнего топлива с тем же содержанием серы и температурой застывания минус 35℃, а также дазельного топлива для двигателей морских кораблей.

На заводе выпускается 2 вида реактивных топлив-это топливо для реактивных двигателей с композицией присадок, представляющее собой горючую жидкость с температурой воспламенения 220 ℃ и температурой вспышки 60 °C, и топливо без присадок - легковоспламеняющаяся жидкость, выкипающая при температуре 130-280 ℃.

Среди топлив, производящихся на заводе, печное бытовое топливо, которое представляет собой горючую жидкость от светло-коричневого до черного цвета с температурой вспышки 45 ℃ и изготавливается из дистиллятных фракций, и различные

мазуты: флотский Ф-5 и топочные М-40, М-100. Мазут Ф-5 получают из продуктов прямой перегонки нефти с добавлением до 22% керосино-газойлевой фракции каталитического и термического крекинга. Топочные мазуты М-40 и М-100 малосернистые и содержат не более 1% серы. На битумной установке получают различные битумы: кровельные марки БНК-45/190, строительные БН-70/3 и БН-90/10, дорожные марки БНД-130/200, БНД-90/130, БНД-60/90 и БНД-40/60.

На установке замедленного коксования вырабатывают нефтяной кокс с размером кусков 0—25, 25-50 мм, а при коксовании в кубах получают малосернистый нефтяной кокс марки КЗА из остаточных прямогонных крекинговых и пиролизных продуктов переработки нефти. Кокс марки КЗА применяют в электродной, алюминиевой и других отраслях отечественной промышленности. На заводе имеется также производство масел. В списке выпускаемых продуктов содержатся индустриальные и моторные масла для карбюраторных двигателей.

Нефтеперерабатывающее производственное объединение в Ксто- ве (40 км от Нижнего Новгорода) - третий в России завод по производственным мощностям установок атмосферной перегонки нефти. Завод расположен в центре Европейской части России и имеет важнейшее стратегическое значение для обеспечения центральных областей нефтепродуктами. Строительство завода началось в 1956 г., а в 1958 г. была получена первая продукция. Нефть получают с Волго-Уральского месторождения и из Тюмени по трубопроводу Сургут - Полоцк, который достиг Нижнего Новгорода в начале 80-х годов. В настоящее время в рамках объединения работают топливный завод, масляное производство, завод по производству этилена и нефтемаслозавод, находящийся непосредственно в Нижнем Новгороде. Мощность установок по атмосферной перегонке нефти достигает 22,0 млн т/год.

В состав ПО «Нефтеоргсинтез» входят： завод по производству топлив, завод каталитических процессов, завод по производству жидких парафинов и углеводородных газов, завод по производству масел, нефтехимический завод по производству этилена и пропилена, фирма «Варя» - опытно-промышленный завод по производству масел. На заводе действует свыше 50 технологических установок, выпускается более 120 видов и марок продукции.

На заводе работает несколько установок риформинга бензинов с предварительной гидроочисткой и получением высокооктанового компонента бензина и ароматических углеводородов. Дизельные фракции подвергаются гидроочистке на двух установках общей производительностью 2,5 млн т/год. В 1993 г. пущена новая установка гидроочистки дазельного топлива мощностью 2 млн. т/год и объединение выпускает теперь только дизельное топливо с серой 0,2% (мае.), причем дизельное топливо производится зимнее и летнее. Зимнее топливо с завода отгружается

нескольких видов - зимнее дизельное топливо, содержание серы 0,2% (мае.), температура застывания минус 35 °C, дизельное топливо зимнее 0,2% (мае.) серы, температура застывания минус 45 ℃. Летнее дизельное топливо различается температурой вспышки-в одном случае температура вспышки не более 62 ℃, в другом-не более 40 ℃. Кроме того, выпускается дизельное топливо утяжеленного фракционного состава.

Объединение производит бензины нескольких марок: А-76 неэтилированный, А-76 этилированный, А-92 неэтилированный, А-80 неэтилированный, в небольших количествах - А-95 неэтилированный, бензин прямогонный для пиролиза и бензины-растворители-Нефрас С2-80/120, П-65/75, П-63/75, С-94/99, А-130/150.

На установке пиролиза получают этилен для последующего производства полиэтилена на химических заводах.

Вакуумные секции АВТ позволяют выпускать базовые масла- основу моторных, индустриальных и других видов промышленных масел. Объединение производит моторные масла для автомобильных двигателей - М5з/10Г1, М6з/12Г1, М5з/12Г1, М6з/10В, универсальные моторные масла-М8В1, М8В, М8В2, М14В2, индустриальные масла-И20А, И40А, ИГП, масло турбинное ТП-30, масло смазочное МГД-14М, масло трансформаторное селективной очистки, масло моторное М14В и масла-пластификаторы.

Из гудрона на битумной установке получают битумы всех марок: нефтяные дорожные битумы БНД-60/90, БНД-90/130, БНД-130/200, БНД-200/300, нефтяные строительные битумы 90/10, 70/30 и кровельные битумы.

Кроме широкого ассортимента масел, бензинов и дизельных топлив объединение выпускает топлива для реактивных двигателей, парафины (в масляном производстве имеется установка депарафинизации) и мазуты: М-100, технологическое топливо Э-4, флотский мазут и в небольшом количестве М-40.

Объединение начало широкую реконструкцию нефтеперерабатывающего производства. Подписан контракт на строительство установки риформинга бензинов по технологии ЮОПи производительностью 1 млн т/год. Строительство поручено фирме Литвин. Начато строительство нового производства по глубокой переработке нефти (завод по глубокой переработке нефти), в состав которого планируется ввести секции вакуумной перегонки мазута, легкого гидрокрекинга и каталитического крекинга полученного вакуумного дистиллята, производства МТБЭ, висбрекинг гудрона, производство серы, гидрофракционирующую секцию. По существу это будет вариант комбинированной установки КТ-1. Кроме того, планируется закупка установки концентрирования пропилена и производства полиэтилена. Данная реконструкция позволит резко уменьшить выпуск мазута, большое количество которого существенно снижает эффективность деятельности производственного объединения.

На северо-западе России, недалеко от Санкт-Петербурга (в 65 милях) в 1966 г. было начато строительство нефтеперерабатывающего комплекса в г. Кириши. Завод был задуман по топливному варианту без производства масел. Нефть по трубопроводу приходит из Ярославля. Как правило, это или западносибирская, или ухтинская нефть. По мощностям первичных (атмосферных) установок Киришский завод занимает четвертое место по России. В его составе 4 установки риформинга с неподвижным слоем катализатора, причем обе установки-одна производительностью 1 млн т/год, построенная совместно с чехами, и другая-600 тыс. т/год - предназначены для получения высокооктанового компонента бензина, 2 установки мощностью по 300 тыс. т/год предназначены для получения ароматических углеводородов. Все установки риформинга имеют секции предварительной гидроочистки бензинов. Кроме того, на заводе работает установка изоселектоформинга для прямогонной бензиновой фракции, в которую входят углеводороды начиная с пентанов и выше.

Дизельные фракции подвергаются гидроочистке на установках общей производительностью 2,2 млн т/год. В схеме завода функционирует битумная установка для получения строительного и дорожного битума.

(Киришское нефтеперерабатывающее предприятие работает по топливному варианту, поэтому его основная продукция - топ- лива.^ На заводе производят бензины следующих марок: А-76 неэтйлированный, АИ-92 неэтилированный и в небольшом количестве АИ-96 неэтилированный.

Дизельные топлива выпускаются в основном с содержанием серы 0,2% (мае.) трех марок-летнее, зимнее и арктическое. Кроме того, завод вырабатывает реактивное топливо ТС, печное топливо и мазуты М-100 и технологическое топливо Э-4.

В настоящее время предприятие занимается строительством комбинированной установки Г-43-107, в состав которой входят секции по гидроочистке вакуумного газойля, каталитического крекинга и газофракционирования.

Грозненское производственное объединение по нефтепереработке расположено в г. Г розном - признанном центре нефтепереработки, который, однако, за последнее время утратил свое былое могущество и значение для районов Северного Кавказа и юга России. В объединение входило 3 нефтеперерабатывающих завода, основной из которых-завод им. Ленина. Объем возможной переработки - до 19 млн т/год. На предприятии функционируют установки атмосферно-вакуумной перегонки нефти (одна из них АВТ-6), 4 установки термического крекинга, комбинированная установка Г-43-107, установка депарафинизации, 2 установки каталитического крекинга типа 43-102 демонтированы.

Завод им. Шерипова включает установку атмосферной перегонки нефти производительностью 1 млн т/год, установку риформинга с неподвижным слоем катализатора производитель-

ностью 300 тыс. т/год и производство масел, в первую очередь моторных и трансформаторных, таких как МС-20 и С-220.

На заводе им. Анисимова нет установок первичной переработки нефти, все полупродукты завод получает с завода им. Ленина. На предприятии построена установка риформинга бензинов производительностью 600 тыс. т/год, гидроочистки дизельного топлива производительностью 1 млн т/год, установка Клаусса по производству серы, катализаторная фабрика по производству шариковых катализаторов крекинга. Недавно была закрыта установка каталитического крекинга с шариковым катализатором.

На заводы Грозного нефть поступала из Западной Сибири, со 丁 Ставропольского, Дагестанского, Анастасьевского и Грозненско- ( го месторождений. Нефтеперерабатывающий завод им. Шерипо- -р ва является одним из самых старых среди всех заводов стран г бывшего Советского Союза. Он был построен в прошлом столетии, реконструирован в 1974 г. с увеличением мощности в 2,5 раза.

- Рязанский нефтеперерабатывающий завод построен в 1960 г. 二 По мощности своих первичных установок является средним р, среди заводов России (17 млн т/год). Нефть поступает с место- 『 рождений Западной Сибири по нефтепроводу Сургут-Полоцк и с Волго-Уральского месторождения. Завод выпускает более 70 различных нефтепродуктов: топлива, масла, битумы.

Глубина переработки нефти составляет 59,8%. Среди установок вторичных процессов функционируют: установки термического крекинга, одна установка каталитического крекинга типа 1А-1М, несколько установок риформинга с гидроочисткой и неподвижным слоем катализатора, ряд установок гидроочистки дизельного топлива, битумное производство и обычный набор установок для выпуска масел. В 80-е годы фирмами Японии на заводе построена установка гидродеалкилирования толуола.

В ассортименте нефтепродуктов завода бензины традиционного набора-от А-76 до АИ-93, ароматические углеводороды, получаемые с установки риформинга бензинов, дизельное топливо-летнее и зимнее с содержанием серы 0,2% (мае.), топливо для реактивных двигателей, печное топливо, мазуты марок 100 и 400, битумы, моторные и индустриальные масла, присадки и добавки. В рамках завода работает катализаторная фабрика, которая выпускает в основном катализаторы гидрирования и гидроочистки для большинства российских заводов. Кроме того, в ассортименте фабрики катализаторов - катализаторы риформинга, селективного крекинга бензинов и другие, а также различные модификации оксида алюминия.

В настоящее время на заводе намечается проведение широкой реконструкции, помощь в которой ему оказывает американская нефтяная компания Амоко Ойл.

Ново-Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод расположен в г. Самаре, построен в 1946 г. По объему переработки нефти входит в десятку первых заводов России. Нефть поступает из 、/ Тюмени, Мангышлакского месторождения, а также с местных у промыслов. На заводе работают установки каталитического крекинга с шариковым катализатором типа 43-102 и термического крекинга, крупная установка замедленного коксования, пущенная в 80-е годы, установки риформинга с неподвижным слоем катализатора и предварительной гидроочисткой бензина, катали- заторная фабрика. В 1981 г. была пущена новая установка риформинга производительностью 1 млн т/год. Налажено производство различных видов масел и парафинов.

Ново-Куйбышевский НПЗ выпускает традиционный набор бензинов, дизельных топлив для реактивных двигателей, мазуты, ароматические углеводороды, нефтяной кокс.

В г. Самаре работает еще один нефтеперерабатывающий завод - Куйбышевский НПЗ, построенный в 1943 г., перерабатывающий 7,4 млн т нефти в год. Нефть на завод поступает из | / Татарстана и Западной Сибири. Работают установки: каталити- " ческого крекинга с шариковым катализатором типа 43-102 (2 шт.), термического крекинга, 2 установки риформинга прямогонных бензинов с неподвижным слоем катализатора и блоком гидроочистки, гидроочистки дизельного топлива. Глубина переработки нефти составляет 59,5%.

Выпускает практически те же топлива, что и Ново-Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод. Избыточный мазут поступает на переработку на Ново-Куйбышевский НПЗ.

ГН г. Уфе были построены 3 нефтеперерабатывающих завода. Ново-Уфимский НПЗ по мощности атмосферных установок по переработке нефти занимает среди них первое место (17,4 млн . т/год). Нефть поступает из Западной Сибири и Туймазинского I 丿 месторождения. Завод построен в 1951 г./

В числе установок вторичных процессов на заводе функционируют 3 установки каталитического крекинга с шариковым катализатором типа 43-102, установка замедленного коксования производительностью 300 тыс. т/год, установки каталитического риформинга прямогонных бензинов с блоком гидроочистки, установки гидроочистки дизельного топлива, сернокислотного алкилирования, битумная установка, комплекс установок, входящих в производство масел. Глубина переработки 64,6%. Завод выпускает все виды бензинов, особенно рекламируя свой бензин АИ-95 без добавки этиловой жидкости, топлива для реактивных двигателей, дизельные малосернистые топлива, мазуты М-40 и М-100, высококачественные масла для автомобильного транспорта, гидравлических систем, различные добавки и присадки, все виды битумов.

Нефтеперерабатывающий завод Уфанефтехим (бывший завод им. XXII съезда КПСС) построен в 1957 г. По объему перераба-

тываемой нефти (12 млн т/год) занимает среднее положение среди российских заводов. Нефть поступает из Западной Сибири (по нефтепроводу из Тюмени), с Арланского и Уфимского месторождений. '

На заводе функционируют установки каталитического крекинга с микросферическим катализатором типа 1А-1М, термического крекинга, периодически работает установка гидрокрекинга (глубокой гидроочистки), установки гидроочистки дизельного топлива, установки каталитического риформинга прямогонных бензинов с блоком гидроочистки, комплекс по производству ароматических углеводородов, битумная установка. В 1981 г. фирмой Литвин и французской Технип была построена установка каталитического риформинга с непрерывной регенерацией катализатора для получения ароматических углеводородов. Поэтому сейчас на заводе работают установки риформинга двух типов - с неподвижным слоем катализатора и с непрерывной регенерацией катализатора. Имеется также производство масел с традиционным набором установок, производство синтетических жирных кислот.

На заводе выпускается более 100 конечных нефтепродуктов, весь обычный ассортимент бензинов, топлив для реактивных двигателей, дизельных топлив, котельных топлив, мазутов. Кроме того, завод производит моторные, индустриальные, трансмиссионные масла различных марок, ароматические углеводороды, синтетические жирные кислоты, пластификаторы, различные спирты, жидкие и твердые парафины, нефтяные асфальты и сжиженные газы.

Уфимский ордена Ленина нефтеперерабатывающий завод-самый старый из трех действующих заводов, построен в 1938 г. Нефть поступает по трубопроводу из Западной Сибири и Туйма- зинского месторождения. В 1994 г. введена в действие комбинированная установка Г-43-107, с введением которой резко поднялась глубина переработки нефти, улучшилось качество выпускаемых бензинов.

По мощности установок атмосферной перегонки нефти завод, как и предыдущий,- средний в России (11,5 млн т/год). На заводе работают установки термического крекинга (висбрекинг), риформинга с неподвижным слоем катализатора и блоком гидроочистки прямогонных бензинов, гидроочистки дизельного топлива, производство битумов, установка Клаусса по производству серы, производство катализаторов.

В ассортименте выпускаемых продуктов традиционный набор топлив и битумов, характерный для заводов России: этилированные бензины А-76 и АИ-93, летние и зимние дизельные топлива, включая экспортное дизельное топливо, дизельные топлива для быстроходных и тихоходных дизелей, различные нефтяные сольвенты типа Нефрас, сжиженные газы, сера с чистотой 99,9%,

силикат никеля, фосфорные катализаторы, катализаторы крекинга, шампуни, детергенты.

Ново-Ярославский нефтеперерабатывающий завод расположен в г. Ярославле, построен в 1927 г. Нефть поступает по трубопроводу из Западной Сибири и Ухтинского месторождения. По набору установок является обычным заводом России. Вторичные процессы представлены установками каталитического крекинга с микросферическим катализатором 1А-1М, 2 установки риформинга бензинов с получением высокооктанового компонента бензина и бензола. В конце 80-х годов в результате аварии была разрушена установка риформинга для получения ксилолов. Установки риформинга представляют собой серийные производства с неподвижным слоем катализатора и блоком гидроочистки бензинов. На заводе также работают установки сернокислотного алкилирования изобутана олефинами, изомеризации С5, экстракции газойля каталитического крекинга, получения серной кислоты, битумное производство. Построен комбинированный комплекс по производству масел КМ-2, в состав которого входят установки: вакуумной перегонки мазута, селективной очистки дистиллятов и остаточного компонента, деасфальтизации, депарафинизации и гидроочистки масел.

Установки гидроочистки дизельного топлива были построены при сотрудничестве фирм Чехословакии и ГДР. Среди первичных установок наибольшие мощности по переработке нефти имеют АВТ-4 и АТ-5; АТ-5-это установка бывшего термокрекинга, реконструированная под атмосферную перегонку нефти. Другие первичные установки обязательно имеют вакуумную перегонку мазутов: кроме АВТ-4, это АВТ-1, АВТ-2 и АВТ-3.

На заводе в стадии завершения находится строительство мощной установки гидрокрекинга производительностью 2 млн т/год.

Разработан план реконструкции завода, который включает 2 этапа. На первом этапе должны быть построены установки риформинга с непрерывной регенерацией катализатора производительностью 1 млн т/год (по технологии ЮОПи) вместе с гидроочисткой бензина, висбрекинга гудрона производительностью 1,5 млн т/год, очистки бензина от меркаптана, новые атмосферные установки производительностью по нефти до 3 млн т/год, блок вакуумной перегонки.

На втором этапе планируется построить установки замедленного коксования, деасфальтизации, гидрообессеривания и каталитического крекинга мазута, а также реконструировать установки изомеризации и алкилирования.

Ново-Ярославский завод выпускает практически тот же набор топлив, что и другие заводы России: этилированные (А-76 и АИ-93) и неэтилированные (А-76, АИ-91, АИ-93) бензины, топливо для реактивных двигателей, малосернистые и сернистые дизельные топлива, печное и котельное топлива, мазуты М・40

и М-100, моторные, автотракторные, дизельные, индустриаль- ные, вакуумные масла, парафины, воск, дорожные и строительные битумы, ароматические углеводороды (бензол, толуол), серная кислота.

Ярославский завод им. Д. И. Менделеева ранее входил в состав | производственного объединения «Ярославнефтеоргсинтез», это | один из старейших заводов России. Его нефтехимическая про- i дукция хорошо известна в Европе и США. Завод небольшой по | мощности переработки нефти, выпускает различные виды дизельных топлив, трансформаторные, индустриальные, моторные и другие масла, присадки, смазки, различные защитные жидкости. Руководство завода для осуществления реконструкции установок заинтересовано в кооперации с иностранными фирмами для решения проблем, связанных с закупкой новых технологий.

Пермский нефтеперерабатывающий завод расположен в г. Пер- / ми, построен в 1958 г. Производительность завода 13,5 млн т/год. Нефть поступает из Западной Сибири, из Сургута, пермских месторождений. Вторичньте процессы представлены установками каталитического крекинга с шариковым катализатором типа 43-102, термокрекинга, замедленного коксования, риформинга с неподвижным слоем катализатора и блоком гидроочистки, гидроочистки дизельного топлива, битумной установкой, большим производством масел.'

Планируется осуществить широкую реконструкцию завода с целью увеличения глубины переработки нефти. Ассортимент продуктов, выпускаемых заводом, практически не отличается от ассортимента других российских заводов по набору различных топлив, масел и битумов. Завод производит большое количество сырья для нефтехимических производств. Подготовлен проект реконструкции завода в рамках нефтяной компании ЛУКойл, организованной, как известно, при участии добывающих и перерабатывающих предприятий.

Московский нефтеперерабатывающий завод был построен в 1938 г. в Подмосковье, от Москвы в то время он был отделен несколькими полосами лесных массивов. В настоящее время завод расположен на территории одного из муниципалитетов г. Москвы, что является основной причиной, не позволяющей заводу расширяться и проводить широкую реконструкцию.( J Производительность завода составляет 12 млн т/год. Нефть поступает по трубопроводу из Западной Сибири и Ухтинского месторождения. Главная цель завода - обеспечение Москвы топливом. Выпускаются только неэтилированные бензины, малосернистые дизельные топлива, мазуты М-40 и М-100. На заводе работают следующие установки: атмосферно-вакуумные, среди которых выделяется установка АВТ-6, построенная фирмами ГДР; комбинированная установка Г-43-107, основной секцией которой является секция каталитического крекинга с микросфе- рическим катализатором и лифт-реактором; установки каталити-

ческого риформинга с неподвижным слоем катализатора и блоком гидроочистки; установки гидроочистки дизельного топлива (новая установка производительностью 2,0 млн т/год и установка производительностью 1,4 млн т/год) и битумная установка; планируется запустить установку висбрекинга гудрона. Из пропилена на установке производительностью 10 тыс. т/год получают полипропилен, который используют для выпуска изделий легкой промышленности. Идет строительство установки полипропилена по лицензии итальянской фирмы Технимонт.

Салаватский нефтеперерабатывающий комплекс был построен в 1952 г. в г. Салавате - центре химической промышленности России. Нефть по труболроводу поступает из Западной_П1Й1ри и местных^йесТорождений (Арлан, Ишимбай, Шкапово и другие).

В основном выпускает сырье для нефтехимических производств. Мощность установок по первичной перегонке нефти составляет 11,5 млн т/год. Глубина переработки нефти-79,1 %, это один из лучших показателей среди российских заводов. Вторичные процессы представлены тремя установками каталитического крекинга с шариковым катализатором, установкой термического крекинга, несколькими установками риформинга с неподвижным слоем катализатора и блоком гидроочистки бензинов и получением ароматических углеводородов, установками гидроочистки дизельного топлива. В состав Салаватского комплекса входит также старый Ишимбайский нефтеперерабатывающий завод, объем перерабатываемой им нефти достигает 5 млн т/год. Этот завод был построен в 1934 г., на нем в основном работают установки первичной перегонки нефти.

Салаватский комплекс выпускает традиционный набор топлив и является крупным производителем нефтехимического

сырья для заводов.

Сызранский нефтеперерабатывающий завод расположен в г. Сызрани. Объем перерабатываемой нефти составляет 10,8 млн т/год. Нефть поступает из Чапаевского, Бугурусланского и Жигулевского месторождений. На заводе наряду с атмосферно-вакуумными установками по переработке нефти функционируют 2 установки каталитического крекинга с шариковым катализатором, установка термического крекинга, несколько установок риформинга с неподвижным слоем катализатора и блоком гидроочистки бензинов (1 - производительностью 600 тыс. т/год, построенная чешскими специалистами, 3 - производительностью 300 тыс. т/год, гидроочистки дизельного топлива, битумная установка, установки Парекс и алкилирования изобутана олефинами.

На заводе налажен выпуск различных видов топлив-бензинов А-76 (этилированный) и А-92 (неэтилированный), дизельного топлива летнего, мазутов, битумов, ароматических углеводородов.

Саратовский нефтеперерабатывающий завод расположен в г. Саратове, построен в 1934 г. Нефть поступает из Западной

Сибири и с Волго-Уральского месторождения. Мощности установок по переработке нефти составляют чуть более 10 млн т/год, глубина переработки нефти не превышает 50%. На заводе в 1973 г. фирмами ЧСР была построена установка каталитического риформинга с неподвижным слоем катализатора и блоком гидроочистки для получения высокооктанового компонента бензина. Кроме того, на заводе функционирует несколько установок термокрекинга, установка гидроочистки дизельнот'о топлива, битумная установка.

Ассортимент выпускаемой продукции включает этилированные бензины, топливо для реактивных двигателей, дизельные топлива, мазуты и битумы.

Волгоградский нефтеперерабатывающий завод расположен на реке Волге, в г. Волгограде. Построен в 1957 г. Нефть поступает 4 по трубопроводу с Шаимского и Волгоградского месторождений, Va во время судоходства танкерами доставлялась нефть с Ман- гышлакского месторождения. Завод был ориентирован на прием малосернистых нефтей, поэтому процессы гидроочистки средних (дизельных) и вакуумных дистиллятов практически отсутствуют. Среди вторичных процессов преобладают установки коксования-несколько установок замедленного коксования производительностью 300 и 600 тыс. т/год, установка периодического коксования, 2 установки термического крекинга, 2 установки риформинга с неподвижным слоем катализатора с блоком гидроочистки, установка гидроочистки керосина, установка карбамидной депарафинизации, установка Парекс, производящая более 120 тыс. т/год жидких парафинов. Глубина переработки нефти составляет 71,7%.

В ассортименте выпускаемых заводом продуктов - этилированные бензины А-76 и АИ-93, дизельное топливо, топлива для реактивных двигателей, печное топливо, мазуты, бензол, толуол, сольвент, битумы, различные виды кокса, масла пиролиза, парафины, нефтяные масла.

На заводе намечена большая реконструкция, связанная с увеличением глубины переработки нефти и выпуском высокооктанового бензина и малосернистого дизельного топлива.

Основные установки производственного объединения «Нижнекамскнефтехим» построены в 1980 г. в г. Нижнекамске. Нефть Т поступает по трубопроводу из Западной Сибири и Волго-Ураль- 口 0依 ского региона. Из числа нефтеперерабатывающих производств 1 * в объединении функционируют установки первичной переработки нефти и получения битума. Объединение выпускает дизельное топливо, мазуты и битумы.

Основное назначение завода - получение нефтехимических продуктов и сырья для нефтехимии.

Орский нефтеперерабатывающий завод был построен в 1935 г. в г. Орске, мощность завода по переработке нефти 7,2 млн т/год. \丿 Нефть поступает по трубопроводу из Западной Сибири и Ка-

захстана. В 1945 г. американскими фирмами было построено несколько установок в рамках помощи России (по ленд-лизу).

В настоящее время кроме атмосферных установок по переработке нефти функционируют установка каталитического риформинга с неподвижным слоем катализатора и блоком гидроочистки бензина, битумная установка, налажено производство масел.

Завод выпускает традиционные виды топлив, битумы и широкий набор масел.

Ачинский нефтеперерабатывающий завод-один из самых молодых заводов России - построен в 1981 г. в г. Ачинске (Восточная Сибирь). Нефть поступает из Самотлорского и Ноябрьского месторождений. Глубина переработки нефти 80,0%. В настоящее время работают комбинированная установка ЛК-6У, в состав которой входит атмосферная колонна, установки гидроочистки бензина, керосина и дизельного топлива, каталитического риформинга и газофракционирующая секция, вакуумный блок, битумная установка. Среди ассортимента продуктов - различные виды бензинов, дизельного топлива, топливо для реактивных двигателей, мазуты.

Ухтинский нефтеперерабатывающий завод построен в 1933 г. в г. Ухте на севере России. Мощность по переработке нефти составляет 5,8 млн т/год. Нефть поступает по нефтепроводу из нефтяных месторождений республики Коми. Среди установок вторичной переработки нефти - установки термического крекинга, риформинга, битумное производство. Завод выпускает все традиционные виды топлив, мазуты, битумы, масла. Глубина переработки нефти 50,6%.

Нефтеперерабатывающий завод в Комсомольске-на-Амуре / (Дальний Восток) построен в 1942 г. Нефть поступает из место- | / рождений Сахалина и Западной Сибири. Глубина переработки \/ нефти 66,7%, мощность завода 5,5 млн т/год. Кроме первичных установок по переработке нефти на заводе функционируют установки коксования (в кубах), алкилирования.

Ассортимент нефтепродуктов традиционен: этилированные бензины, дизельное топливо, топливо для реактивных двигате- лей, мазуты.

Хабаровский нефтеперерабатывающий завод построен в 1936 г.

в г. Хабаровске (Дальний Восток). Производительность по нефти / 4,3 млн т/год. Нефть поступает с Тюменских месторождений по ， нефтепроводу до Иркутска и далее по железной дороге до Хабаровска, а также с месторождений Сахалина.

На заводе наряду с установками первичной переработки нефти работают установки термического крекинга, риформинга с неподвижным слоем катализатора и блоком гидроочистки и битумная установка. В настоящее время завод выпускает 16 видов продукции, обеспечивая Приморский край бензином и дизельным топливом. Кроме того, завод осуществляет выпуск

котельного топлива на экспорт.

/ Краснодарский нефтеперерабатывающий завод построен в |/ 1948 г. в г. Краснодаре. Производительность по нефти-2,7 млн / т/год. Нефть поступает из месторождений Западной -Сибири и Краснодарского края. Глубина переработки 87,1%.

На заводе функционируют построенная специалистами Германии установка риформинга с неподвижным слоем катализатора и блоком гидроочистки бензинов, установка термического крекинга и битумная установка, производство масел.

В ассортименте завода этилированные бензины, дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей, мазуты, моторные масла, битумы.

\

Нефтеперерабатывающий завод в Туапсе построен в 1949 г. Производительность по нефти 2,2 млн т/год. Нефть постуяа&тлз— месторождений Западной Сибири^ Краснодарского края, Сара- товаТ Волгоградской ггСтавропольской области.

Глубина переработки составляет 56,7%. Кроме первичных установок переработки нефти на заводе работает установка риформинга.

Завод работает по топливному варианту, выпускает бензины, дизельные топлива, мазуты.

Таким образом, рассмотрев состояние российских заводов,] ассортимент выпускаемых продуктов, перспективы развития в! ближайшие 10 лет, можно отметить, что нефтеперерабатываю-： щие заводы России строились по трем вариантам: по топливному варианту, по масляному варианту и по варианту, связанному с получением сырья для нефтехимического производства. Кроме того, сернистая и малосернистая нефть перерабатывались на разных заводах и с разной глубиной переработки. Все варианты нефтеперерабатывающих заводов представлены на рис. 21-25. В зависимости от варианта переработки заводы имели различный набор установок. Для всех заводов топливного варианта характерны установки риформинга, каталитического крекинга, гидроочистки дистиллятов. Заводы, работающие по масляному варианту, как правило, имеют установки деасфальтизации гудрона, селективной очистки (фенолом или фурфуролом), депарафинизации, гидро- или адсорбционной очистки.

По поточной схеме рис. 21 работают многие заводы стран бывшего Советского Союза, например Кстовский, Орский, Киришский и другие, конечно, различающиеся по набору установок, но одинаковые по основным направлениям переработки без каталитического крекинга и гидрокрекинга, коксования.

По поточной схеме рис. 22 работают Омский, Павлодарский, Московский, Уфимский (Уфанефтехим), Мажейкский НПЗ и другие.

По поточной схеме рис. 23 работают Волгоградский, Рязанский, Кстовский, Ферганский НПЗ.

По поточной схеме рис. 24 работают Нижнекамский, Сала- ватский НПЗ. И наконец, по поточной схеме рис. 25 работают 142

Нефть

зимнее летнее

РИС. 21. Поточная схема завода неглубокой переработки сернистой нефти по топливному варианту

Волгоградский, Ново-Бакинский НПЗ (на этом заводе работают установки каталитического крекинга, отсутствующие на схеме).

Структуры управления заводом и производственным объединением значительно различаются при переходе от одного нефтеперерабатывающего комплекса к другому. Типовая структура управления нефтеперерабатывающим заводом представлена на рис. 26, а структура управления объединением - на рис. 27.

Во главе завода стоит директор, которому подчиняются главный инженер, заместители по экономическим вопросам, по снабжению и строительству, по кадрам и быту. Главный инженер руководит работой всех производственных цехов, лабораторий, экспериментального цеха, конструкторских бюро. Он возглавляет научно-исследовательскую и рационализаторскую работу на предприятии, отвечает за проведение правильной технической политики. Главный инженер - первый заместитель руководителя предприятия и наравне с ним отвечает за правильное производственно-техническое руководство. Непосредственными помощниками главного инженера являются его заместители по отдельным службам предприятия. В их ведении находятся технический и производственные отделы, отдел главного механика, главного энергетика, диспетчерская служба и ряд других.

Экономические службы завода возглавляет заместитель директора по экономическим вопросам, который осуществляет руководство работами по анализу и планированию производственно-хозяйственной деятельности предприятия, по наиболее полному и целесообразному использованию матермальных, тру-

Зрсищин н.к. -780 ℃

Мазут (>350 ℃)

ЗЛОУ-АТ

Вторичная

Фракция (62—18。0c

н.к~62℃

керосин (780-240%)

G。萃ss 020 工 qi/seng

Каталитическая 一 н2

изомеризация

Каталитичеокийриформинг

Гидроочистка

Катализат

Фракция350 ~500 °C

ВТ

Дизельное Г ^топливо|

Реактивное

^ топливо

Бензин

J

Тяжелый, газойль

Гидрокрекинг

Каталитическийкрекинг сгидроочисткой.

Н2s послеочистки ?аз曲

Печноетопливо

Производство серы

电言aе80HgilExaBd堂曹n

?旨ho. и 工 me

一-工盲号sdE30-5言

Двпара^и-низация

書自自

3生之=6号巨0Е堂忌生

Гудрон (>500℃)

Коксование

Тяжелый газойль

Очистки iz блок ГФУ непредельных газов

Легкий

н-и

t/30・C4Hio

е4h6 ||

筈唾卩 Длкилиро^инив

Bbh^ih

斤V戸10

Битумная

Кокс 一j

Битум

Бензин на гидроочистку и риформинг

Н2

Гидроочистка

Кампонентдизельного топлива летнезо

Тяжелый *

^"纽“"а Диз&пьнк топливо летнее

РИС. 22. Поточная схема завода глубокой переработки сернистой нефти по топливному варианту (пунктир установкигидрокрекинга, в странах бывшего СССР практически отсутствуют; исключение - Омск и Уфа)

Фракция

H.K. -180 ℃

злоу-рт

Вакуумнаяперегонка

Вторичная перегонка

Фракция I

|；к. -62%

Н2 Каталитический * — риформинг

керосин (180-2^0 ℃)

Фракция@кс 呷 ак^Г)

дизельногоI

топливаI

(2^0-350 ℃),

Дистиллят! Дистиллята

Селективнаяочистка.

Веиссраль- битум тизация

деасфаль-

Изомери-зация

н2 T Гидро- Гадро-

очистка

口 чистка

(Экстракт^

тизат

Рафинат I РасринатП

Двпарадзи-низация

Ea&sz皂

EUMZ/WDX

Отхады

Г

Дгларафи-низация

Селективнаяочистка

Экстракт Ш

Газы

Станция смешениябензина

(ре0/(用曲喻

I топливо 丿

Обезмасливание

自,m，

Отган

Гидро-очистка

撫）⑴儻篦

4即叩呷um Двпара(рини,- раба нн biil рованный ,рафинат I 一 рафинат Л

рованный

Депарафи-низация

生头 Гидроочистка

базовое](Базаваё\ / 广陋川 5睜1 \маслО叭⑪a

Гидроочистка

Депарафини- роёанный ра$шнат Д!

Петролатум

Обезмас- ливание

[Отходьп

церезин- сырец

ГоварныйХ(То8арныи\ (Базовое} 《即黑 UHJ \nap^)UHj (маолот

Гидроочистка

Газ на гфу

Шефть

Обессоливание 〃 атмоссрерно-Вакдумная перегонка

Вторичная перегонка бензинов

360-500 ℃

нх-62℃

62-1^0 ℃

140~180℃

180-2^0 ℃

2k0~360℃

Тяжелый газойль

Изомеризация

PUlpOpMUHS сгидроочисткой

Ри(рорминз сгидроочисткой

Гидроочисткакеросина

Гидроочисткадизтоплива

Каталитичес-кий крекинг сгидроочисткой.

Коксование

6aJa工皂

UTDgndawomM

Пиролиз

5§§ц^

工 2

-qlrolfn-66」bx岂

66J ах 岂

自=岂§

aHnzdoa-nd§ x^^xs』aj d工E

Hnexag

46moбанзан

Кокс

6яe号1100吕 712" q^OBDZ 0至28日 н ^^^

對」，*

H8 岂、 ， 。。§「7( 工土畠h§号2 DH J qg877 工 23 f х^этхй

Очищенное реактивное топливо

Дизельноетопливолетнее

Сырье длятехуглврода

Компоненткотельноготоплива

РИС. 24. Поточная схема нефтеперерабатывающего завода, работающего по нефтехимическомуи топливному вариантам

еракаиа н.к.т800c

Остаток >500°С (гудрон)

ЗЛМАВТ

Каталитическийриформинг

J。о芯10®HmxaB

。。爲—az armx裁

Фракция350-500℃

Бензин

Термокрекинг

Каталитический крекинг

Битумнаяустановка

Бензин

Бензин

_q吕j

qtm°ma2

言°еа2

Замедленноекоксование

/Дизельное' 'топливо \ летнее .

Битум

РИС. 25, Поточная схема завода переработки малосернистой нефти по топливному варианту

РИС. 26. Типовая организационная структура НПЗ

довых и денежных ресурсов. Ему подчинен ряд отделов: плановый, отдел труда и заработной платы, финансовый отдел, бухгалтерия, лаборатория экономики и организации производства.

Организация и управление работами по капитальному строительству и капитальному ремонту находятся в ведении заместителя директора по капитальному строительству, которому подчинены отдел капитального строительства и строительно-монтажные участки. В функции отдела капитального строительства входят: планирование всех работ по капитальному строительству и ремонту, определение способов их выполнения, обеспечение

наиболее эффективного ведения этих работ. Для работы с кадрами и по улучшению бытовых условий имеется заместитель директора, которому подчинены отдел кадров и все службы непромышленной группы. А для решения вопросов по материально-техническому снабжению и сбыту предусмотрена должность заместителя директора по административно-хозяйственной части. Ему подчинены отдел снабжения и сбыта, транспортный цех, склады, товарно-сырьевой цех и реагентное хозяйство. Его функции: составление планов снабжения предприятия сырьем и материалами, а также заявок на них, заключение договоров

РИС. 27. Организационная структура управления производственным объедине-нием

с поставщиками, оперативная работа по реализации выделенных заводу фондов, сбыт продукции.

Структура управления производственным объединением отличается от структуры управления заводом более сложной организацией, увеличением числа служб и отделов, что связано прежде всего с тем, что объединение решает более комплексные и масштабные проблемы. В настоящее время, когда в России появились интегрированные компании и изменились формы соб-

ственности, идет стремительная перестройка структуры управления заводами, резко возрастает роль акционеров предприятий, роль совета собственников. Поэтому вполне возможно, что в скором времени структура управления изменится и не будет соответствовать описанной. В связи с этим, думается, целесообразно будет применять структуры действующих зарубежных нефтяных компаний, их устоявшиеся управленческие связи.

Нефтеперерабатывающие заводы Украины

Нефтеперерабатывающая промышленность Украины насчитывает 7 заводов общей мощностью 62,6 млн т/год. Самым крупным заводом является Лисичанский нефтеперерабатывающий комплекс, построенный в конце 1970-х годов. Мощность первичных установок по переработке нефти на нем составляет 23,8 млн т/год (табл. 56 и 57). Этот завод был построен на базе современной советской технологии. В 1976 г., в первом году своей работы, завод получал нефть по нефтепроводу из Краснодара. В 1977 г. основной нефтепровод диаметром 1,22 м и длиной 1089 км от Куйбышева (ныне Самара) принес на Лисичанский завод тюменскую нефть*. В 1980 г. была пущена установка каталитического риформинга производительностью 1 млн т, а в 1981 г. начала работать установка гидроочистки дизельного то-

Таблица 56. Соотношение мощностей установок первичных и вторичных процессов переработки нефти (Мвт 丿 на нефтеперерабатывающих заводах Украины (М~мощность атмосферных установок по переработке нефтиJ

Город, где расположен завод

м, млн т/год

Мвг, % от М

КК

ТК

ГК

к

Р

Г

Б

Лисичанск

23,8

8,4

0

0

0

9,7

17,3

0

Кременчуг

19,0

7,8

0

0

0

11,7

21,6

3,8

Херсон

8,4

0

0

0

7,6

8Л

0

4,3

Одесса.

3,8

0

0

0

0

Н,1

0

5,0

Дрогобыч

3,7

0

10,6

0

4,6

9,1

0

6,3

Надворная

3,5

0

15,2

0

10,5

10,0

0

0

Львов, НПО «Маема»

0,4

0

0

0

0

0

0

14,3

Всего

62,6

5,6

1,5

0

1,9

10,1

13,2

1,9

Примечание. КК - установки каталитического крекинга, ТК - установки термического крекинга, ГК-установки гидрокрекинга, К - установки коксования, Р - установки риформинга, Г-установки гидроочистки дистиллятов, Б-битумная установка.

Таблица 57. Основная продукция, выпущенная нефтеперерабатывающими заводами

Украины (Мя~ мощность завода по нефти, млн т/год) в 1991 乙

Город, где расположен завод

Мн

Год пуска завода

Глубина переработки, %

Продукция, % ОТ Мн

бензин

Дт

КТ

битум

М

п

Лисичанск

23,8

1976

68,3

13,9

24,3

51,2

0

0

1,0

Кременчуг，

19,0

1966

57,9

14,5

22,6

41,8

3」

4,3

0,8

Херсон

8,4

1938

54,3

15,7

17,9

45,3

4,1

0

0,9

ОдессаJ '

3,8

1937

72,0

13,5

0

27,8

4,8

0

0,6

Дрогобыч

3,7

1863

59,2

19,1

24,0

40,2

6,0

0

1,4

Надворная

3,5

1961

61,8

28,3

30,2

37,8

0

0

1,0

Львов, НПО «Маема»

0,4

1870

90,0

0

0

10

14,0

50,0

1,0

Примечание. ДТ-дизельное топливо, КТ-котельное топливо, М - масло, П - парафины.

плива, которая отличалась достаточно высокой для того времени степенью автоматизации. В 1978 г. была пущена установка по производству этилена, который затем по трубопроводу длиной 36 км направлялся на химический завод в Северодонецк, где перерабатывался в полиэтилен.

В 1992 и 1993 гг. завод, как и все заводы Украины, испытывал огромную нехватку нефти, и использование его мощностей составляло менее 50%. В то же время в Лисичанске была завершена установка каталитического крекинга Г-43-107, которая позволит резко увеличить глубину переработки нефти на заводе.

Вторым заводом на Украине по мощности своих первичных установок является Кременчугский нефтеперерабатывающий завод. Этот комплекс начал работать в 1966 г. и до 1974 г. получал нефть только по железной дороге. В середине 70-х годов был построен нефтепровод Мичуринск ~ Кременчуг, а в 1978 г. другой нефтепровод — от Лисичанска — позволил поставлять на завод тюменскую нефть. В 1981 г. в Кременчуге начал работать завод по приготовлению смазок и масел. Можно отметить, что Кременчугский завод имеет в своем составе 2 установки каталитического крекинга ГК-3 общей производительностью 1,5 млн т/год, установки риформинга и гидроочистки. В то же времяjiaxe эти мощные и крупные украинские заводы отстают от российских по числу и качеству установок вторичных процессов переработки нефти.

В ассортименте Кременчугского завода - практически все традиционные виды топлив, характерные для стран бывшего Советского Союза, битумы и различные виды масел, но прежде всего масла для промышленного оборудования.

Херсонский нефтеперерабатывающий завод построен в 1938 г., расположен в г. Херсоне. Производительность первичных установок переработки нефти 8,4 млн т/год. Нефть поступает из месторождений Западной Сибири и Урала по трубопроводу из Кременчуга, а также по трубопроводу из Полтавы - украинских месторождений. Глубина переработки нефти составляет 54,3%- На заводе работают установки первичной переработки нефти, установка коксования производительностью 600 тыс. т/год, установка риформинга с неподвижным слоем катализатора и блоком гидроочистки бензина, битумная установка. В ассортименте завода этилированные и неэтилированные бензины, дазельные топлива, мазуты.

Одесский нефтеперерабатывающий завод был построен в 1937 г. в г. Одессе. По производительности завод маленький, работает на нефти, поступающей из Тюмени по трубопроводу. Глубина переработки нефти 72%. Кроме установок первичной переработки нефти завод имеет установку риформинга производительностью 300 тыс. т/год с неподвижным слоем катализатора и блоком гидроочистки и битумную установку. В ассортименте завода бензины, дизельные топлива, мазуты и битумы.

Дрогобычский нефтеперерабатывающий завод - старый завод, построен в 1863 г., его мощность по нефти составляет всего 3,7 млн т/год. Нефть поступает по железной дороге из Калининградской области, Западной Сибири и украинских месторождений. Глубина переработки нефти 59,2%. На заводе функционируют установки первичной переработки нефти, термического крекинга, коксования, риформинга с неподвижным слоем катализатора и блоком гидроочистки бензина, битумная установка. Завод топливного профиля и выпускает все традиционные виды юнлив, характерные для заводов бывшего Советского Союза.

Надворнинский нефтеперерабатывающий завод построен в 1961 г. в г. Надворная, мощность по перерабатываемой нефти невелика-3,5 млн т/год. Нефть поступает из Западной Сибири, Беларуси, Грозного, Ставрополя и украинских месторождений. Глубина переработки нефти-61,8%. Наряду с установками первичной переработки нефти на заводе работают установка термокрекинга, коксования, риформинга с неподвижным слоем катализатора и блоком гидроочистки бензинов.

Так же как и предыдущий, завод выпускает все виды топлив, традиционные для заводов бывшего Советского Союза.

НПО «Маема» включает в себя старый заводик небольшой мощности, переоборудованный на получение масел. Построен 100 лет назад, перерабатывает в основном нефть украинских месторождений. Наряду с масляным производством работает битумная установка.

Выпускает различные виды масел и битумы. В целом хотелось бы отметить, что нефтеперерабатывающая промышленность Украины сильно зависит от российских нефтяных месторождений, поэтому в последние 2 года переживает серьезный кризис, вызванный отсутствием дешевой нефти, и нуждается в большой реконструкции предприятий.

Другие заводы стран бывшего Советского Союза

Кроме России и Украины, другие республики бывшего Советского Союза имеют небольшое количество нефтеперерабатывающих заводов. В Беларуси работают 2 крупных завода, в Казахстане-3 средних, в Азербайджане - 2 завода в среднем по 10 млн т/год по перерабатываемой нефти, в Туркмении функционируют 2 завода средней мощности, в Узбекистане работает 1 нефтеперерабатывающий завод средней мощности, маленький заводик имеется в Грузии и новое нефтеперерабатывающее предприятие недавно построено в Литве.

Рассмотрим коротко деятельность каждого из заводов. ,

Беларусь 卄

В табл. 58 и 59 приведены данные о соотношении первичных и вторичных процессов на заводах республик бывшего Советского Союза и о выпуске основных продуктов в 1991 г.

Необходимо отметить, что Беларусь, имея на своей территории всего лишь 2 завода, имеет объем переработки нефти более 40 млн т/год. Самым крупным объединением по переработке нефти считается Новополоцкий завод, мощность которого (25,3 млн т/год)-одна из самых больших для заводов на территории бывшего Советского Союза. В 1993 г. завод переживал серьезный кризис из-за отсутствия сырья.

Новополоцкий нефтеперерабатывающий завод построен в 1963 г. в г. Новополоцке. Нефть поступает по нефтепроводу «Дружба» из месторождений Западной Сибири и Урала. Глубина переработки нефти 62,3%.

Таблица 58. Соотношение мощностей установок первичных и вторичных процессов (Мрт丿 на нефтеперерабатывающих заводах республик бывшего ? ^Советского Союза (без России и Украины)

(М -мощность атмосферных установок переработки нефти)

Город, где расположен завод

Ма , млн т/год

Мвт，% ОТ ^^

кк

ТК

ГК

к

Р

Г

Б

Беларусь

Новополоцк

25,3

0

0

0

0

9,8

27,7

4,2

Мозырь

16,3

0

0

0

0

12,3

31,9

3,6

41,6

0

0

0

0

10,8

29,3

3,9

Казахстан

0

7,8

0

0

Аттырау (Гурьев)

4,6

0

0

15,8

Павлодар

8,3

24,1

0

0

14,5

12,9

31,3

6,2

Чимкент

6,6

0

0

0

0

15,1

39,4

0

19,5

10,3

0

0

6,8

12,4

26,7

2,6

Азербайджан

0

0

0

0

0

0

Баку (Азнефтехим)

11,0

2,3

Баку (Ново-Бакинский)■

9,2

40,4

0

0

22,3

10,9

0

0

20,2

18,4

0

0

Ю,1

5,0

0

1,2

Туркменистан

Красноводск'

5,5

14,3

0

0

27,7

6,0

0

0

0,4 0

Чарджоу，

6,5

0

0

0

0

0

12,0

6,6

0

0

12,7

2,7

0

0,2

Узбекистан

0

Фергана

8,7

0

5,8

0

10,9

11,1

2,9

Грузия

Батуми

Литва

5,0

0

0

0

0

8,4

15,0

0

39,0

4,7

2,6

Мажейкяй - ■

13,3

1 15,0

0

0

0

Примечание. Сокращения см. табл. 56.

Таблица 59. Основная продукция, выпущенная нефтеперерабатывающими заводами в бывшем Советском Союзе「без России и Украины丿 8 /99/ 2, (МИ-мощность заводов 〃。нефти)

Город, где расположен заво〃

Мн, млн т/год

Год пуска завода

Глубина переработки, %

Продукция, % от Мн

бензин

ДТ

КТ

битум

М

П

Беларусь

Новополоцк

25,3

1963

62,3

12,4

19,6

37,2

4,0

3,8

1,3

Мозырь

Казахстан

16,3

1975

50,0

13,5

19,2

49,7

3,3

0

0,6

Аттырау

4,6

1945

54,5

10,8

30,8

45,0

0

0

1,1

Павлодар

8,3

1978

77,9

26,2

26,0

21,6

5,3

0

2,2

Чимкент

6,6

1984

60,4

18,0

27,9

39,4

0

0

06

Азербайджан

Баку (Азнефтехим)

11,0

1880

55,5

0

25,8

44,1

1,5

16,8

1,0

Баку (Ново-

9,2

1958

65,6

30,2

24,3

34,1

0

0

1,0

Бакинский завод)

Туркменистан

Красноводск

5,5

1946

76,1

16,3

30,6

23,7

0,3

0

1,0

Чарджоу

6,5

1989

71,6

0

14,2

28,4

0

0

1 о

Узбекистан

Фергана

8,7

1942

79,4

22,5

28,2

20,4

2,6

12,4

1,0

Грузни

Батуми

Лнтва

5,0

1931

62,3

16,3

28,4

37,4

3,0

0

1,0

Мажейкяй

13,3

1979

65,4

20,9

22,1

34,3

2,4

0

1,0

Среди вторичных процессов на заводе преобладают установки риформинга с неподвижным слоем катализатора и блоком гидроочистки бензина, установки гидроочистки дизельного топлива, битумная установка, завод Парекс, большое производство масел.

В ассортименте выпускаемых заводом продуктов различные виды бензинов, топлива для реактивных двигателей, дизельные топлива, котельное топливо, мазуты различных марок, битумы, широкий выбор масел.

Мозырский нефтеперерабатывающий завод построен в 1975 г. в г. Мозыре. Мощность завода по перерабатываемой нефти составляет 16,3 млн т/год. Нефть поступает из месторождений Западной Сибири и Урала по нефтепроводу «Дружба». Глубина переработки нефти 50,0%. На заводе построены 2 комбинированные установки ЛК-6У, в состав которых входят установки атмосферной перегонки нефти, гидроочистки бензина, керосина, дизельного топлива, установка риформинга гидроочищенного бензина, ГФУ. Кроме того, на заводе работают битумная установка, установка гидродеалкилирования толуола, установка Па- рекс. Завод нуждается в строительстве установок по глубокой переработке нефти и, по-видимому, это планируется осуществить в первую очередь.

В составе выпускаемой продукции - неэтилированные бензины А-76 и АИ-92, а также небольшое количество АИ-95.

Дизельное топливо имеет низкое содержание серы - до 0,1% (мае,), производится топливо для реактивных двигателей марки ТС. Завод также получает котельное топливо, мазуты марок М-100 и Э-4.

「 Казахстан ”

В Казахстане работают 3 завода - Павлодарский, Чимкентский и завод в Аттырау (бывший Гурьев).

Павлодарский НПЗ - один из лучших заводов по соотношению первичных и вторичных процессов. Построен в 1978 г. в г. Павлодаре. Нефть поступает из Западной Сибири по трубопроводу Омск ~ Павлодар. Глубина переработки нефти составляет 77,9%. На заводе построены 2 комбинированные установки ЛК-6У и КТ-1. Как известно, установка ЛК-6У включает атмосферную перегонку нефти, гидроочистку бензинов, керосина, дизельного топлива, риформинг и ГФУ. В состав комбинированной установки КТ-1 входят вакуумная установка мазута, установки гидроочистки вакуумного газойля, каталитического крекинга с лифт-реактором, газофракционирующая установка, установка висбрекинга гудрона.

Кроме того, работает битумная установка, установка замедленного коксования.

В настоящее время завершается строительство новой установки ЛК-6У. За рубежом закуплена установка концентрирования пропилена.

Завод выпускает только неэтилированные бензины А-76 и А-91, топливо для реактивных двигателей, летнее и зимнее дизельное топлива, печное и котельное топлива, мазут М-100, сырье для технического углерода, битумы, нефтяной кокс, сжиженные газы.

Чимкентский НПЗ-один из самых молодых заводов стран бывшего Советского Союза. Построен в 1984 г. в г. Шымкенте (бывш. Чимкент). Нефть поступает из Западной Сибири по трубопроводу Тюмень - Омск - Павлодар - Шымкент. Нефть малосернистая, одна из лучших по качеству среди нефтей стран бывшего Советского Союза. Глубина переработки нефти 60,4%- Производительность завода по нефти-6,6 млн т/год. На заводе функционирует одна комбинированная установка ЛК-6У с традиционным набором установок, построена вакуумная установка мазута производительностью 4 млн т/год для получения сырья на комбинированную установку Г-43-107, строительство которой шло в рамках бывшего Союза. В настоящее время строительство законсервировано, но работы по нулевому циклу завершены и идут переговоры с рядом зарубежных фирм по строительству установки Г-43-107.

鹤p/

В стадии завершения установка замедленного коксования производительностью 600 тыс. т/год.

Завод выпускает традиционные виды топлив: бензин А-76 этилированный и неэтилированный, АИ-92, топливо для реактивных двигателей, дизельное топливо, котельное топливо, мазут М-100.

Нефтеперерабатывающий завод в Аттырау построен в 1945 г. на северо-западе Казахстана в г. Аттырау. Завод небольшой по производительности - 4,6 млн т/год< Нефть поступает из местных месторождений (Эмба) и с Мангышлакского месторождения. В 1945 г. американской фирмой Баджер по ленд-лизу был смонтирован завод, который включает атмосферно-вакуумную установку АВТ-3, атмосферную установку АТ-2, установки каталитического крекинга Гудри и термокрекинга, впоследствии переоборудованного в атмосферную установку, газофракционирующую установку, установку алкилирования.

В 1970 г. совместно со специалистами ГДР была построена установка каталитического риформинга с неподвижным слоем катализатора и блоком гидроочистки бензинов. В 1980 г. введена в действие установка замедленного коксования производительностью 600 тыс. т/год. В том же году была остановлена установка каталитического крекинга Гудри в связи с устаревшей технологией. В 1980 г. произошла авария на установке алкилирования, которая после этого была выведена из строя и до сих пор не функционирует.

В планах реконструкции завода - строительство установок первичной переработки нефти, риформинга, комбинированной установки Г-43-107.

В ассортименте выпускаемой продукции - бензины АИ-93, А-76 (этилированный), А-72 (неэтилированный), уайт-спирит, дизельное топливо, котельное топливо, мазуты, кокс.

Азербайджан …

С этой республики бывшего Советского Союза началось развитие нефтеперерабатывающей промышленности. Азербайджан в течение всей истории Советского Союза играл ключевую роль в обеспечении страны нефтью и нефтепродуктами.

В настоящее время все нефтеперерабатывающие производства объединены в 2 крупных нефтеперерабатывающих завода-это Ново-Бакинский нефтеперерабатывающий завод и старый Бакинский завод (бывш. имени XXII съезда КПСС).

Старый бакинский нефтеперерабатывающий завод (Азнефте- хим)-построен в 1870 г. в г. Баку. Нефть поступает из местных месторождений - Нефтяные Камни, Бузачи, Балаханы и т. д., а также из Западной Сибири по трубопроводу. В 1981 г. была построена совместно со специалистами ГДР установка первичной переработки нефти с электрообессоливателем. Среди вторичных 158

процессов необходимо отметить битумную установку, установку гидроочистки масел. Завод выпускает большое количество масел благодаря налаженной работе различных установок масляного комплекса.

В ассортименте завода преобладают масла, прямогонные бензины посылаются на Ново-Бакинский завод, выпускается также дизельное топливо, котельное топливо, мазуты, битумы.

Ново-Бакинский завод построен в 1958 г. в г. Баку. Нефть поступает с местных месторождений и из Западной Сибири. Мощность завода по перерабатываемой нефти-9,2 млн т/год, глубина переработки нефти-65,6%.

На заводе кроме установок первичной переработки нефти работают 3 установки каталитического крекинга Г-43-107 (которая начала функционировать в 1993 г.) и 2 установки 1А-1М с микросферическим катализатором.

В 80-е годы была построена установка каталитического риформинга по французской технологии с непрерывной регенерацией катализатора. Работает катализаторная фабрика, выпускает катализаторы крекинга. На заводе функционирует большой комплекс установок замедленного коксования. В настоящее время работает одна из самых больших установок бывшего Советского Союза производительностью 1,5 млн т/год и установка замедленного коксования производительностью 600 тыс. т/год. Завод построен по топливному варианту и выпускает в больших количествах бензины, топливо для реактивных двигателей, дизельные топлива, печное топливо, мазуты. ...'

Туркменистан :

Туркменистан располагает двумя заводами на своей территории—это заводы в Красноводске и Чарджоу.

Красноводский нефтеперерабатывающий завод был построен в 1946 г., расположен в г. Красноводске. Нефть поступает с местных месторождений по трубопроводу. Мощность завода составляет 5,5 млн т/год, глубина переработки нефти-76,1 %.

Кроме установок первичной переработки нефти на заводе функционируют установка каталитического крекинга 1А-1М с микросферическим катализатором, установка риформинга с неподвижным слоем катализатора и блоком гидроочистки бензинов производительностью 300 тыс. т/год. В середине 70-х годов фирмой Крезот-Лоир (Франция) был построен коксовый завод, который выпускал высококачественный электродный кокс для сталелитейной и алюминиевой промышленности. На заводе работают несколько установок замедленного коксования, на которых можно также получать кокс обычного качества.

В ассортименте завода все виды топлив, характерные для заводов бывшего Советского Союза,- бензины А-76 и АИ-92, топливо для реактивных двигателей, дизельные топлива, мазуты.

Нефтеперерабатывающий завод в Чарджоу-один из самых молодых заводов стран бывшего Советского Союза. Он был построен в 1989 г. недалеко от г. Чарджоу. Нефть поступает из Западной Сибири по трубопроводу Тюмень - Омск - Павлодар - Чимкент - Чарджоу. Мощность завода-6,5 млн т/год, глубина переработки нефти-71,6%. Кроме установок первичной переработки нефти на заводе построена установка риформинга с неподвижным слоем катализатора и блоком гидроочистки бензинов. В 1992-1993 гг. в связи с ограничением подачи нефти по трубопроводу завод работал ограниченное число дней и испытывал серьезные трудности.

В 1991 г. в ассортименте завода были все традиционные виды топлив - бензины, топливо для реактивных двигателей, дизельные топлива, мазуты.

Узбекистан

Ферганский нефтеперерабатывающий завод - построен в 1942 г., расположен основной частью в Фергане. Нефть поступает из Западной Сибири и частично с местных месторождений. Мощность завода-8,7 млн т/год, глубина переработки - 79,4%. На заводе наряду с установками первичной переработки нефти работают установка термического крекинга, 2 установки риформинга с неподвижным слоем катализатора, несколько установок замедленного коксования, битумная установка, производство масел.

Выпускается большое количество бензинов, дизельного топлива, мазутов, различные масла, битумы, котельное топливо.

Грузия

Батумский нефтеперерабатывающий завод-это небольшой завод, построенный в 1931 г. в г. Батуми. Нефть поступает из Западной Сибири, Грозного, Баку, местных месторождений. На заводе работают установки первичной переработки нефти, установка риформинга, битумная установка. Глубина переработки нефти-62,3%, мощность завода-5,0 млн т/год.

Литва 「Y 切

Мажейкский нефтеперерабатывающий завод-один из самых молодых заводов стран бывшего Советского Союза. Построен в 1979 г. в г. Мажейкяй. Нефть поступает из Западной Сибири и Урала. Производительность завода - 13,3 млн т/год, глубина переработки нефти-65,4%.

На заводе работают 2 установки ЛК-6У, комбинированная установка Г-43-107, установка по производству МТБЭ производительностью 40 тыс. т/год. Этот набор комбинированных установок позволяет выпускать неэтилированные бензины, мало- 160

сернистые дизельные топлива, топливо для реактивных двигателей, мазуты, сжиженные газы.

Завод может стать весьма эффективным при полной загрузке российской нефтью.

Таким образом, мы закончили короткий рассказ о заводах стран бывшего Советского Союза. В настоящее время необходима значительная реконструкция большинства заводов этого региона. Чтобы стать вровень с лучшими заводами США и Западной Европы, бывшим советским предприятиям необходимо перестроить свои производства с учетом резкого роста цен на нефть, снизить энергоемкость переработки нефти, довести требования к топливам и маслам до мирового уровня.

В связи с этим ознакомим читателей с требованиями к нефтепродуктам, действующим на территории бывшего Советского Союза, и сравним их с требованиями, действующими в США.

Требования к качеству нефтепродуктовна территории бывшего Советского Союза

Бензины. В странах бывшего Советского Союза выпускаются различные виды бензинов, на которые установлены ГОСТы, действительные на всей территории. Это бензины А-72, А-76, АИ-93, АИ-95. В последнее время разрешены к употреблению бензины марок А-80, А-91 и АИ-92. Если в марке бензина упоминается буква А, это означает, что бензин применяется для различных марок автомобилей. Цифра указывает октановое число данного бензина. Если присутствует еще и буква И, то это означает, что октановое число топлива определено исследовательским методом, которое отличается от октанового числа, определенного моторным методом.

В табл. 60 представлены существующие требования на бензины [86, 87].

Реактивные топлива. Для реактивных топлив также установлены свои требования (табл. 61). Топлива получают как в результате прямой перегонки нефти (ТС), так и с применением гидро- генизационных процессов (РТ и Т-6).

Топливо РТ содержит антиокислительную и противоизнос- ную присадки. Допускается введение в топливо присадки, снижающей возможность накопления зарядов статического электричества в ходе перекачки.

Дизельные топлива. Дизельное топливо подразделяется на марки в соответствии с температурой застывания: Л — летнее, рекомендуемое для эксплуатации при температуре воздуха 0：С и выше, 3-зимнее, для эксплуатации при температуре — 20 ℃ и выше, А-арктическое, для эксплуатации при температуре воздуха — 50 °C и выше.

Топливо каждой марки вырабатывается нескольких групп: 1 -с содержанием серы не более 0,1 % (мае.), 2 —с содержанием

Таблица 60. Нормы для бензинов различных марок

Показатель

А-72

А-76

АИ-93

АИ-95

высший

1 сорт

высший

1 сорт

Детонационная стойкость:

октановое число по моторному

72

76

76

85

85

методу, не менее

октановое число по исследователь-

Не нормируется

93

93

95

скому методу, не менее

Концентрация свинца, г в 1 дм3 бензина: этилированного

0,17

0,37

неэтилированного

Фракционный состав: температура начала перегонки бензина, ℃: летнего вида

35

35

Отсут

35

ствие

35

35

30

зимнего вида

10% бензина перегоняется

при температуре, ℃, не выше: летнего вида

70

Н(

70

норм

70

ируетс

70

я

70

70

зимнего вида

55

55

55

55

55

50% бензина перегоняется

при температуре, ℃, не выше: летнего вида

115

115

115

115

115

115

зимнего вида

100

100

100

100

100

100

90% бензина перегоняется

при температуре, ℃, не выше: летнего вида

180

180

180

180

180

135

зимнего вида

160

160

160

160

160

температура конца кипения бензина, °C, не выше:

летнего вида；

195

195

195

205

195

185

зимнего вида

185

185

185

195

185

остаток в колбе, %, не более

1,5

1,5

1,5

1,5

1,5

1,5

Давление насыщенных паров бензина, Па (мм рт. ст.):

летнего вида,仆扌

66661

66661

66661

66661

66661

66661

не более.

(500)

(500)

(500)

(500)

(500)

(500)

зимнего вида

Все виды марок: 66661-93325 (500-700)

Кислотность, мг КОН на 100 см3 бёнзи-

3

1

3

0,8

3

2

на, не более」

Концентрация фактических смол.

5

3

5

Отс.

5

3

мг на 100 см3 бензина, не более 宀 Индукционный период, мин

600

1200

900

1200

900

600

Массовая доля серы, %, не более “

0,12

0,02

0,1

0,01

0,1

0,01

серы от 0,1 до 0,2% (мае.), 3-от 0,2 до 0,5% (мае.), для арктических-от 0,2 до 0,4% (мае.). К обозначению марки топлива добавляют число, характеризующее содержание серы (табл. 62).

В странах бывшего Советского Союза выпускают также летнее дизельное топливо утяжеленного фракционного состава,

Таблица 61. Основные требования к реактивным топливам /88/

Показатель

ТС-1

РТ

Т-6

Плотность, кг/м3, не менее

775

775

840

Фракционный состав:

температура начала кипения, ℃

Не ниже

Не выше

Не выше

150

135

195

перегоняется при температуре, ℃, не выше:

10%

175

175

220

50%

225

225

255

90%

270

270

290

98%

280

280

315

Кинематическая вязкость при 20 ℃,

1,25

1,25

1,25

мм2/с (сСт), не менее

Теплота сгорания, кДж/кг, не менее

42 900

43120

42914

Температура начала кристаллизации,

-50

-55

-60

℃, не выше

Содержание ароматических угле-

22

22

10

водородов, %, не более

Таблица 62. Основные требования, предъявляемые к дизельным топливам различных марок [89]

Показатель

Л

3

А

Цетановое число, не менее

45

45

45

Фракционный состав:

50% перегоняется при температуре.

280

280

255

℃, не выше

96% перегоняется при температуре,

360

340

330

℃, не выше

Кинематическая вязкость при 20 ℃, мм2/с

3-6

1,8-5

1,5-4

Температура застывания, ℃, не выше

-10

-35

-55

Температура помутнения, ℃, не выше

-5

-25

Температура вспышки, °C, не ниже

40

35

30 ''

Коэффициент фильтруемости, не более

3

3

3

Содержание смол, мг/100 мл, не более

40

30

30

Плотность при 20 ℃, кг/м3, не более

860

840

830

Таблица 63. Основные требования, предъявляемые к мазутам различных марок

Показатель

Ф-5

Ф-12

М-40

М-100

Вязкость, мм2/с, не более: при 50 ℃

36,2

89,0

при 80 ℃

59,0

118,0

Зольность, %, не более

0,05

0,1

0,12

0,14

Содержание механических примесей,

0,1

0,12

0,8

1,5

%, не более Содержание воды, %, не более

0,3

0,3

1,5

1,5

Температура вспышки, ℃, не ниже: в закрытом тигле

80

90

в открытом тигле

90

110

Температура застывания, ℃, не выше: малопарафинистого

-5

-8

10

25

высокопарафинистого

25

42

Теплота сгорания, кДж/кг, не ниже

41454

41454

40 740

40 530

н*

отличающееся от обычного значительным содержанием фракций, выкипающих при температуре выше 360 ℃, и большим содержанием фракций, выкипающих в интервале от 280 до 360 ℃.

Мазуты. Мазуты используют в наземных и судовых паровых установках и промышленных печах различного назначения, а также в тихоходных поршневых двигателях с воспламенением от сжатия. Изготавливают мазуты из продуктов прямой перегонки нефти с вовлечением крекинг-остатков, экстрактов, гудронов, полугудронов, асфальтосмолистых веществ и других тяжелых продуктов переработки нефти.

Мазуты подразделяют на марки в зависимости от состава: Ф-5-флотский с условной вязкостью не более 5° при 50 ℃, Ф-12-флотский с условной вязкостью не более 12° при 50°C, топочный 40 с условной вязкостью 8° при 80 ℃, топочный 100 с условной вязкостью 16° при 80 ℃.

Мазуты марок 40 и 100 подразделяют на группы в зависимости от содержания серы: малосернистые - с содержанием серы до 0,5%, сернистые-до 2%, высокосернистые-до 3,5%.

Требования к мазутам приведены в табл. 63 [90].

К массовой продукции нефтеперерабатывающих заводов относят также масла, битумы, нефтяной кокс.

Битумы и нефтяной кокс. Требования, предъявляемые к битумам и нефтяному коксу, приведены в табл. 64, 65 и 66. Из числа битумов приведены основные требования только к дорожным битумам. Необходимую информацию для кровельных и строительных битумов можно найти в ГОСТ 9548-74 и ГОСТ 6617-76.

Смазочные масла. Российские смазочные масла разделяют на моторные (для карбюраторных, дизельных и авиационных двигателей), трансмиссионные, турбинные, компрессорные (для воздушных и холодильных компрессоров), электроизоляционные, индустриальные, приборные. В странах Содружества Независимых Государств (СНГ) действуют ГОСТы Советского Союза. Качество масел различного назначения определяется показателями физико-химических и эксплуатационных свойств.

В моторных маслах принятая система обозначения основана на вязкости и эксплуатационных свойствах масел. Моторные масла в зависимости от значений кинематической вязкости делятся на классы (табл. 67) [94].

В табл. 67 приведены российские и соответствующие им зарубежные классы вязкости и группы масел. Значения кинематической вязкости указывают в марке масел. Для загущенных масел предусмотрена двойная маркировка, в числителе - класс вязкости при —18 °C и буква «з», указывающая на наличие загущающей присадки, в знаменателе - средняя вязкость при 100 ℃. Маслам для карбюраторных двигателей присваивается индекс 1, для дизелей-2. Универсальные масла, пригодные для использования в дизелях и карбюраторных двигателях, индекса не имеют.

Таблица 64. Кокс нефтяной сернистый замедленного коксования марок А и Б [91]

Показатель

А

Б

Массовая доля общей влаги, %, не более,

3

Выход летучих веществ, %, не более

7,5

9

Зольность, %, не более

0,5

0,5

Массовая доля мелочи, %, не более:

3

куски размером менее 25 мм

10

куски размером менее 8 мм

10

Примечание. Показатель содержания массовой доли общей влаги не является браковочным и служит для расчета с потребителем.

Таблица 65. Коксы нефтяные замедленного коксования с размером кусков 0-25 мм марок А, В к В [92]

Показатель

А

Б

в

Массовая доля общей влаги, %, не более

6

Выход летучих веществ, %, не более

12

13

12

Зольность, %, не более

0,6

0,8

0,6

Массовая доля серы, %, не более

4,2

1,5

Содержание основных фракций, %,

80

80

80

не менее

Примечание. Массовая доля влаги свыше 6% не является браковочным признаком и служит для расчета с потребителями, которые производятся на сухое вещество.

Таблица 66. Технические условия, предъявляемые к битумам нефтяным дорожным вязким различных марок [93]

Показатель

БНД-200/300

БН Д-90/130

БНД-60/90

первой категории

высшей категории

первой категории

высшей катеюрии

первой категории

высшей категории

Глубина проникания иглы 0,1 мм:

при 25 ℃

201-300

201—300